ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. A01GN5NE02

      Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и установочные поверхности прокладок 2 демпферов пульсаций давления в топливной системе в сборе.

    2. Предварительно установите демпферы вместе с 2 новыми прокладками и топливопроводом на топливный насос.

    3. A01GJTO

      Установите 2 зажимных болта.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    4. A01GKT6E03

      Затяните 2 демпфера с помощью SST.

      SST
      09612-24014   ( 09617-24011 )
      Torque:
      без использования SST
      36 Н*м  { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      31 Н*м  { 313 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

      Note

      Недопустим люфт штуцера со стороны топливного насоса. При наличии люфта штуцера со стороны топливного насоса, замените топливный насос.

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ, длина рычага которого не составляет 300 мм (11,8 дюйма), вычислите момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки, приведенного в строке "без использования SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

    5. A01GMXIE01

      Подсоедините 3 топливных шланга.

    6. A01GK8I

      Подсоедините разъем к топливной рампе.

    7. A01GIRN

      Установите кронштейн и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3 В СБОРЕ

    A01GMNK

    1. Установите крышку двигателя № 3 и закрепите ее 2 фиксаторами.

    2. A01GI6O

      Установите кронштейн и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

    A01GJUAE04

    1. Наденьте разъем топливопровода на топливопровод до щелчка.

    2. Нажмите на фиксатор, чтобы установить его на место.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемой части топливопровода.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

  4. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр. Click here)

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    5. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь, что слышно, как топливо поступает в топливный бак.

        Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъем жгута проводов.

    6. Убедитесь в отсутствии утечек.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из системы после проведения технического обслуживания.

        При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.