ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01GJCME02

      Смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его на топливный фильтр.

      Note

      При установке кольцевого уплотнения форсунки убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в канавке форсунки.

    2. A01GIJ8

      Подсоедините разъем к форсунке.

    3. A01GLO2E05

      Установите форсунку на топливную рампу, как показано на рисунке.

      Note


      • Убедитесь, что в отверстии топливной рампы для вставки форсунки и вокруг него нет царапин и посторонних частиц.

      • При вставке форсунки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      • Вставьте часть форсунки B между частями топливной рампы A.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ


    1. Установите 4 распорные втулки топливной рампы и 8 изоляторов на головку блока цилиндров.

    2. Установите 2 топливных рампы (с форсунками) на головку блока цилиндров.

    3. A01GJ7D

      Вверните 4 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      A01GLO2E05

      Удостоверьтесь, что часть форсунки B находится между частями топливной рампы A.

    4. A01GJK6E01

      Подсоедините 4 зажима жгута проводов.

    5. A01GJ8RE04

      Подсоедините 2 разъема топливной рампы.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01GNMTE01

      Наденьте разъем топливопровода на топливопровод до щелчка.

    2. Нажмите на фиксатор, чтобы установить его на место.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемой части топливопровода.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3


    1. A01GIHQE01

      Наденьте разъем топливопровода на топливопровод до щелчка.

    2. Установите зажим топливного патрубка.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на соединяемой части топливопровода.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

  5. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр. Click here)

  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    5. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь, что слышно, как топливо поступает в топливный бак.

        Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъем жгута проводов.

    6. Убедитесь в отсутствии утечек.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из системы после проведения технического обслуживания.

        При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.