Tech Tips
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
За исключением участков, для которых приведены специальные указания, порядок выполнения работ не зависит от положения рулевого управления.
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
| *A | Для моделей с приводом на одну ось |
| *B | Модели с постоянным полным приводом |
Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Выверните 8 болтов и снимите защиту картера двигателя № 2.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 8 болтов и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите кронштейн.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите кронштейн.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *a | Метка |
Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления № 2 и рулевую колонку.
Выверните болт.
| *a | Метка |
Нанесите метки на промежуточный вал рулевого управления № 2 и тягу рулевого управления с усилителем.
Выверните болт.
Снимите зажим и промежуточный вал № 2 рулевого управления.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Снимите фиксатор и отверните гайку.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0394 дюйма).
Note
Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.
Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
Отсоедините тягу в сборе от поворотного кулака с помощью SST.
Note
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2
Отсоедините 2 зажима.
Выверните болт и снимите кронштейн.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.
Выверните 2 болта и снимите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Выверните 2 болта и снимите правый кронштейн переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Снимите с автомобиля передний стабилизатор поперечной устойчивости.
СНИМИТЕ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Снимите 2 втулки переднего стабилизатора № 1 с переднего стабилизатора.
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Отцепите 2 фиксатора и 3 зажима, и отсоедините 5 разъемов.
Tech Tips
Отсоедините разъем A, как показано на рисунке.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Отцепите 2 фиксатора и 2 захвата, и отсоедините 5 разъемов.
Tech Tips
Отсоедините разъем A, как показано на рисунке.
Выверните 2 болта, снимите 2 шайбы, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления с усилителем с передней рамы.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | для моделей с правосторонним рулевым управлением. |