РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось и VGRS) УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (НАКЛОННЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ)

1. Установите рулевую колонку и закрепите ее 4 гайками.

   26 Н*м

   260 кгс*см

   19 фунт-сила-футов

2. Подсоедините разъемы и установите зажимы жгута проводов на рулевую колонку.

УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

1. Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.

2. 

   Совместите метки на промежуточном валу № 2 рулевого управления и рулевой колонке.

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *a

   Метка

3. Вверните болт.

   35 Н*м

   360 кгс*см

   26 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ

1. Введите в зацепление 2 захвата и установите воздуховод.

2. Заверните болт.

   9,8 Н*м

   100 кгс*см

   87 фунт-сила-дюймов

3. Установите защитный кожух жгута проводов введите в зацепление 2 захвата.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА В СБОРЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ

1. Закрепите переключатель указателей поворота с витым кабелем на рулевой колонке зажимом.

2. Подсоедините разъемы к переключателю указателей поворота с витым кабелем.

УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для моделей с камерой контроля водителя)

1. Подсоедините разъем камеры контроля водителя.

2. Установите верхний кожух рулевой колонки и введите в зацепление захват.

3. Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.

4. Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.

   Note:

   Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

5. Заверните 3 винта.

УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для моделей без камеры контроля водителя)

1. Введите в зацепление захват и закрепите верхний кожух рулевой колонки.

2. Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.

3. Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.

   Note:

   Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

4. Заверните 3 винта.

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

1. Убедитесь, что зажигание выключено.

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. 

   Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.

   CAUTION:

   Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

4. 

   После этого поверните витой кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.

   Table 4. Обозначения на рисунке

   *A	для моделей без подогревателя рулевого колеса
   *B	Для моделей с подогревателем рулевого колеса
   *a	Метка совмещения

   CAUTION:

   Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

   Tip:

   Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

1. 

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

   Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

   Note:

   Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

2. 

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

   Установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха и введите в зацепление 6 фиксаторов.

   Note:

   Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.