СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ, Diagnostic DTC:B279A

Код DTC Наименование DTC
B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

ЕСМ регистрирует данный код DTC, если в линии связи (EFIO-IMI) в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) выдаются только сигналы высокого уровня.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B279A Когда в линии связи (EFIO-IMI) между ЕСМ и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) выдаются только сигналы высокого уровня.

  • Жгут или разъем

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EPS7E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если выводятся коды, отличные от DTC B279A, в первую очередь выполните поиск неисправностей для данных DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится DTC B279A А
      Помимо DTC B279A выводятся другие DTC B

    B

    См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА – ECM)


    1. A01ER3TE14

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем E28 блока идентификационного кода.

      2. Отсоедините разъем A38 ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E28-6 (EFIO) - A38-40 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
        E28-6 (EFIO) или A38-40 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E28-6 (EFIO) - масса Всегда Менее 1 В
        A38-40 (IMI) - масса
    2. A01ER3TE15

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем E28 блока.

      2. Отсоедините разъем A53 ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E28-6 (EFIO) - A53-40 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
        E28-6 (EFIO) или A53-40 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        E28-6 (EFIO) - масса Всегда Менее 1 В
        A53-40 (IMI) - масса Всегда Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (ВЫХОД)

    A01EOUUE01

    1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Условия измерений
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора E28-6 (EFIO) - E28-8 (GND)
      Настройки прибора 10 В/дел., 100 мс/дел.
      Условие Зажигание включено (IG)
      OK
      Выдается нормальная форма сигнала (см. рис.)
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с 1UR-FE) B
      OK (для моделей с 3UR-FE) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И МАССА)

    A01ERTJE04

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Разъем для подключения портативного диагностического прибора Условие Заданные условия
      E28-1 (+B) - E28-8 (GND) Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)