РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ СНЯТИЕ


  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО


    1. A015YSD

      Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A015ZJ4

      Выверните 4 болта и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.

  8. ОТДЕЛИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА В СБОРЕ


    1. A015ZNKE01

      Ослабьте болт (A), выверните болт (B), а затем сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала в сборе.

      Note


      • Не выворачивайте болт (A).

      • Не отделяйте шлицевой хомут рулевого вала в сборе от механизма рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. A01632ME10

      Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала в сборе и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

    3. Отделите шлицевой хомут рулевого вала в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ


    1. Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. A0161YOE01

      Установите SST на наконечник рулевой тяги.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.

    3. При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

      A0160FME01
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      CAUTION:

      Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно. В противном случае пыльник может быть поврежден.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  11. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A015ZNOE01

      Выверните болт (A) и отсоедините провод соединения с массой от кронштейна.

    2. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от кронштейна.

    3. Отсоедините 2 разъема (B) и (C) от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    4. Расцепите замок разъема (D) и отсоедините разъем (D) от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    5. A01602KE01

      Выверните 2 болта, снимите 2 шайбы, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления с усилителем в сборе с подрамника передней подвески.

  12. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A015ZXPE01

      Выверните 2 болта (A) и (B) и отсоедините провод соединения с массой.

    2. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от кронштейна.

    3. Отсоедините 2 разъема (C) и (D) от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    4. Расцепите замок разъема (E) и отсоедините разъем (E) от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    5. A015ZY9

      Выверните 2 болта, снимите 2 шайбы, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления с усилителем в сборе с подрамника передней подвески.