ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ОТВЕРСТИЯ


    1. A0160Q1

      Установите 4 заглушки отверстий.

      Tech Tips

      Верхние и нижние заглушки отверстий элемента подвески имеют разный размер.

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1


    1. С помощью SST установите новую подушку опоры заднего дифференциала № 1.

      A0162JAE01
      SST
      09570-24011

      Note


      • Соблюдайте порядок установки SST.

      • Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу SST.

      • Временно закрепите подушку опоры заднего дифференциала № 1 на элементе задней подвески для предотвращения ее наклона и установите SST.

      • Следите за тем, чтобы SST соприкасался с поверхностью по всей окружности подушки опоры заднего дифференциала № 1.

      • Не наклоняйте болты SST.

      • Равномерно вверните 2 болта SST в 2 отверстия в подушке опоры заднего дифференциала № 1.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    1. С помощью SST установите новую подушку опоры заднего дифференциала № 2.

      A016225E01
      SST
      09570-24011

      Note


      • Соблюдайте порядок установки SST.

      • Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу SST.

      • Временно закрепите подушку опоры заднего дифференциала № 2 на элементе задней подвески для предотвращения ее наклона и установите SST.

      • Следите за тем, чтобы SST соприкасался с поверхностью по всей окружности подушки опоры заднего дифференциала № 2.

      • Не наклоняйте болт SST.

  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)


    1. A0162IJE01

      Нанесите разведенный мыльный раствор вокруг наружной части новой задней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

      Note

      Не используйте консистентную смазку или неразведенное жидкое мыло. Это может привести к смещению задней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

      Tech Tips

      Рекомендуется использовать 20% раствор жидкого мыла для рук в воде.

    2. Временно установите заднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове, контролируя направление установки.

    3. A01618ME01

      С помощью SST установите заднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове таким образом, чтобы между элементом подвески в сборе и задней подушкой опоры элемента задней подвески на кузове не было зазора.

      SST
      09570-24011
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09953-04030, 09954-04020, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60020   ( 09951-00910 )

      Note


      • Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу SST (центральный болт).

      • Не прикладывайте чрезмерное давление к центральной втулке задней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)


    1. A015ZAZE01

      Нанесите разведенный мыльный раствор вокруг наружной части новой передней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

      Note

      Не используйте консистентную смазку или неразведенное жидкое мыло. Это может привести к смещению подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

      Tech Tips

      Рекомендуется использовать 20% раствор жидкого мыла для рук в воде.

    2. Временно установите переднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове, контролируя направление установки.

    3. A0161KVE01

      С помощью SST установите переднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове таким образом, чтобы между элементом подвески в сборе и передней подушкой опоры элемента задней подвески на кузове не было зазора.

      SST
      09570-24011
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09953-04030, 09954-04020, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011 )
      09950-60020   ( 09951-00710 )

      Note


      • Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу SST (центральный болт).

      • Не прикладывайте чрезмерное давление к центральной втулке передней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

  7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (с левой стороны)


    1. A0161J6

      Установите задний верхний фиксатор элемента задней подвески на элемент задней подвески в сборе.

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (с правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  10. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Поддомкратьте элемент задней подвески, используя домкрат и деревянные бруски.

    2. Временно закрепите элемент задней подвески, 2 нижних задних фиксатора элемента задней подвески, 2 нижних фиксатора элемента задней подвески и нижние фиксаторы элемента опоры дифференциала 8 болтами.

      A01603NE01

    3. Полностью затяните 8 болтов.

      Torque:
      Болт A
      117 Н*м  { 1190 кгс*см, 86 фунт-сила-футов }
      Болт B
      19 Н*м  { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A015ZSS

      Закрепите левую нижнюю заднюю скобу элемента задней подвески 4 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  13. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    Note

    При временной установке чашки заднего дифференциала в сборе и полной затяжке ее болтов не допускайте смещения болтовых отверстий подушки опоры дифференциала и болтов чашки заднего дифференциала в сборе.


    1. Установите 2 верхних фиксатора опоры заднего дифференциала на чашку заднего дифференциала в сборе.

    2. Поддомкратьте чашку заднего дифференциала в сборе домкратом.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не уронить чашку дифференциала.

    3. A0163J6

      С помощью шестигранного ключа (12 мм) временно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе на элементе подвески 3 новыми болтами.

    4. A0162K3

      Предварительно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе на элементе подвески с помощью 2 новых болтов и 2 нижних фиксаторов опоры заднего дифференциала.

    5. A0163J6

      С помощью шестигранного (12 мм) и динамометрического ключей затяните 3 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }
    6. A0162K3

      Используя динамометрический ключ, затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      95 Н*м  { 970 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note


      • Перед затяжкой болтов убедитесь, что верхний фиксатор опоры заднего дифференциала и нижний фиксатор опоры заднего дифференциала не смещены и не перекошены.

      • При окончательной затяжке фиксатора опоры дифференциала не наклоняйте внутреннюю втулку и не смещайте резиновые детали.

  14. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ (с левой стороны)


    1. Установите новое стопорное кольцо отверстия.

  15. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ (с правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Смажьте шлицевую часть вала внутреннего шарнира трансмиссионным маслом.

    2. Установите пружинное стопорное кольцо вала разрезом вниз.

    3. A01617K

      Совместите шлицы вала и с помощью латунного стержня и молотка установите приводной вал.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.

      • Удерживая приводной вал в сборе в горизонтальном положении, подвигайте его.

      Tech Tips

      Можно определить правильность зацепления вала внутреннего шарнира (если вал находится в контакте с валом с шестерней, а пружинное стопорное кольцо закреплено на ведущей шестерне) по силе противодействия и звуку при посадке вала.

    4. Установите задний приводной вал на кулак задней подвески.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

  17. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  18. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР


    1. A0160BBE04

      Вставьте задний стабилизатор поперечной устойчивости между элементом задней подвески и задней выпускной трубой в сборе таким образом, чтобы метка на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости находилась с правой стороны автомобиля.

    2. A015ZYYE04

      Установите 2 втулки заднего стабилизатора и 2 кронштейна заднего стабилизатора.

      Note

      Втулки заднего стабилизатора должны устанавливаться таким образом, чтобы вырез был направлен к задней стороне автомобиля.

    3. A0161DG

      Закрепите задний стабилизатор поперечной устойчивости 4 болтами.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  19. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A0161BE

      Установите задний датчик высоты подвески в сборе на элемент подвески в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    2. A0161HCE02

      Введите в зацепление зажим и подсоедините разъем.

  20. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A015ZQDE01

      С помощью болта, гайки (C) и шайбы временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески.

    2. Временно закрепите стойку стабилизатора в сборе и кронштейн тяги датчика высоты подвески на рычаге задней подвески № 2 в сборе болтом и гайкой (B).

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните гайку.

    3. Установите задний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и временно закрепите их болтом (A) и гайкой.

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

  21. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  22. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. Подсоедините задний приводной вал в сборе к задней полуоси в сборе.

  23. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  24. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01632N

      Временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой.

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

      Tech Tips

      Вставьте болт с задней стороны автомобиля и слегка затяните его.

  25. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для правой стороны.

  26. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для левой стороны)


    1. A016042E01

      С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе к элементу задней подвески.

    2. A0160M4E01

      Временно закрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой с шайбой.

  27. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  28. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для левой стороны)


    1. Вставьте шпильку заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе в кулак задней подвески в сборе.

    2. A0161PB

      С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе к элементу задней подвески.

      Tech Tips

      Толкните кулак подвески вниз.

    3. Слегка затяните гайку.

    4. A0162S7

      Заверните новую гайку и окончательно затяните гайку.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  29. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  30. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0161WME01

      Установите рычаг регулировки схождения в сборе и вставьте кулачок регулировки схождения с передней стороны автомобиля. Затем установите пластину регулировки схождения и временно затяните гайку.

      Note

      Совместите метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения.

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните гайку.

    2. A01626C

      Закрепите рычаг регулировки схождения в сборе новой гайкой.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  31. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  32. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0161UFE02

      Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.

    2. Временно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе 2 болтами и 2 гайками.

      Note

      Поворачивайте болты, удерживая гайки.

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните болты.

  33. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  34. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ


    1. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе к уравнителю троса привода стояночного тормоза.

      A015Z97E01

    2. Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе на кузов и закрепите его 3 болтами и 2 зажимами.

      Torque:
      Болт (A)
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
      Болт (B)
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  35. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните те же действия, что и для троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.

  36. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A0161WXE01

      Установите задний датчик частоты вращения и закрепите его болтом A и болтом B.

      Torque:
      Болт A
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
      Болт B
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

      • Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.

  37. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  38. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (для левой стороны)


    1. A015ZN1E01

      Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.

      Note

      При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.

  39. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (для правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  40. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01631D

      Установите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перекручивания гибкого шланга.

      • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

      • Не затягивайте болты чрезмерно.

  41. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  42. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки ступицы колеса растворителем, не оставляющим осадка.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. A0161FY

      Установите новую гайку вала задней полуоси.

      Torque:
      290 Н*м  { 2957 кгс*см, 214 фунт-сила-футов }

    3. С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

  43. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  44. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. A0162IS

      Нанесите универсальную консистентную смазку на центрирующие втулки гибкой муфты.

      Консистентная смазка
      Консистентная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена NLGI № 2
    2. A01605BE01

      Совместите метки на соединительном фланце трансмиссии и гибкой муфте.

    3. Установите и затяните 3 болта, 3 шайбы и 3 гайки.

      Torque:
      79 Н*м  { 805 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить центрирующие втулки гибкой муфты.

      Tech Tips

      Болты необходимо устанавливать со стороны карданного вала.

    4. A0162FWE01

      Совместите метки на соединительном фланце дифференциала и гибкой муфте.

    5. Установите и затяните 3 болта, 3 шайбы и 3 гайки.

      Torque:
      79 Н*м  { 805 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить центрирующие втулки гибкой муфты.

      Tech Tips

      Болты необходимо устанавливать со стороны карданного вала.

    6. A0161VKE01

      Не затягивая, вверните 2 установочных болта центрального опорного подшипника с регулировочными шайбами.

      Tech Tips

      Используйте все ранее снятые регулировочные шайбы.

  45. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ


    1. A0161VGE03

      Отрегулируйте расстояние между краем центрального опорного подшипника и краем подушки, установив его равным 11,5-13,5 мм (0,4528-0,5315 дюйма), как показано на рисунке.

      (A)
      11,5–13,5 мм (0,4528–0,5315 дюйма)
    2. A0163F8E01

      Убедитесь, что осевая линия кронштейна перпендикулярна осевому направлению вала.

    3. A0161VK

      Затяните 2 болта.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
    4. A0160XLE01

      Затяните регулировочную гайку с помощью SST.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      без использования SST
      69 Н*м  { 700 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }
      при использовании SST
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 345 мм (13,6 дюйма).

      • Используйте 2 одинаковых SST.

  46. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ КАРДАННЫХ ШАРНИРОВ № 2 И № 3


    1. Стабилизируйте карданный вал и дифференциал.


      1. Несколько раз вручную проверните карданный вал, чтобы стабилизировать положение центрального опорного подшипника.

    2. Проверьте углы карданных шарниров № 2 и № 3.


      1. С помощью SST измерьте углы установки промежуточного и карданного валов.

        SST
        09370-50010

        Tech Tips

        SST следует устанавливать непосредственно на нижнюю часть вала.

      2. С помощью SST измерьте угол установки дифференциала.

        A0160RME01
        SST
        09370-50010

        Tech Tips

        При измерении угла установки помещайте SST в местах, показанных на рисунке.

      3. Рассчитайте угол карданного шарнира № 2.

        Угол карданного шарнира № 2
        A - B = от -0°19' до -1°19'
        А
        Угол установки промежуточного вала
        B
        Угол установки карданного вала

      4. Рассчитайте угол карданного шарнира № 3.

        Угол карданного шарнира № 3
        B - C = от 1°07' до 2°07'
        B
        Угол установки карданного вала
        C
        Угол установки дифференциала

        Tech Tips

        Если измеренный угол не соответствует заданному диапазону, отрегулируйте его с помощью шайб центрального опорного подшипника.

    3. Отрегулируйте угол карданного шарнира № 2.


      1. Подберите шайбы центрального опорного подшипника для регулировки.

        Регулировочная шайба
        Толщина, мм (дюймов)
        2,0 (0,0787)
        4,5 (0,1772)
        6,5 (0,2559)
        9,0 (0,3543)
        11,0 (0,4331)

        Note

        2 шайбы должны иметь одинаковую толщину.

  47. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НАРУЖНУЮ ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ


    1. A0160L9E01

      Установите правую наружную воздухонаправляющую пластину и закрепите ее 4 гайками.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  48. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1


    1. A0160RBE02

      Установите передний теплозащитный экран пола № 1 и закрепите его 4 гайками и 2 болтами.

      Torque:
      Гайка
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
      Болт
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новых прокладки на правый выпускной коллектор и левый выпускной коллектор.

    2. A01626I

      Закрепите приемную трубу в сборе 4 новыми болтами и 4 новыми гайками.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  50. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК


    1. A015ZX3

      4 раза поверните подогреваемые кислородные датчики против часовой стрелки, после чего вручную закрепите их на приемной трубе в сборе.

    2. A015ZGIE01

      Закрепите 2 подогреваемых кислородных датчика с помощью SST.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,8 дюйма). Если длина рычага не соответствует заданной, рассчитайте момент затяжки на основании момента для случая без использования SST (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и ключ соединены в прямую линию.

    3. A015ZMNE01

      Подсоедините к панели пола 2 втулки.

  51. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01624S

      При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

      Минимально допустимая длина
      41,5 мм (1,634 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    2. Полностью вставьте новую прокладку в приемную трубу в сборе.

    3. A015ZMRE01

      С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессовывайте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе.

      Note


      • При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

      • Повторное использование прокладок запрещено.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

      • Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.

    4. Подсоедините заднюю выпускную трубу в сборе к 6 опорам выпускной трубы.

    5. A0162QN

      Установите заднюю выпускную трубу в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 440 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  52. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку наливной горловины дифференциала и прокладку.

    2. A01621S

      Добавьте масло.

      Объем
      1,3–1,4 л (1,4–1,5 кварты США, 1,1–1,2 английской кварты)
      Класс масла по степени вязкости
      Фирменное масло для дифференциала LX 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное

    3. Проверьте уровень масла.

    4. С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку наливной горловины дифференциала и новую прокладку.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае замены масла проверяйте уровень масла после езды.

  53. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  54. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА


    1. A01637A

      Установите центральный передний подкос пола и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  55. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПОДКОС ПАНЕЛИ ПОЛА № 1


    1. A015YY2

      Установите задний подкос панели пола № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  56. УСТАНОВИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2


    1. A016142

      Установите подкузовную панель пола № 2 и закрепите ее 6 фиксаторами и 3 уплотнительными шайбами.

  57. УСТАНОВИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 1


    1. Установите подкузовную панель пола № 1 и закрепите ее 5 фиксаторами и 3 уплотнительными шайбами.

  58. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A01605FE01

      Установите задние колеса.

    2. Опустите автомобиль на землю.

    3. Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.

    4. Снимите задние колеса.

    5. Поддомкратьте кулак подвески, поместив между домкратом и кулаком деревянный брусок, чтобы нагрузить подвеску и выровнять положение заднего приводного вала в сборе.

  59. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0161WME01

      Полностью затяните гайку со стороны элемента задней подвески.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Убедитесь, что метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения совмещены.

  60. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  61. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для левой стороны)


    1. A0163CAE05

      Полностью затяните гайку.

      Torque:
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }
    2. A015ZF5E01

      Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      Torque:
      без ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }
      с ключом для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      119 Н*м  { 1214 кгс*см, 88 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

      • Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.

  62. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  63. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для левой стороны)


    1. A015YP4E01

      Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      Torque:
      без ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }
      с ключом для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      107 Н*м  { 1091 кгс*см, 79 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

      • Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.

  64. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (для правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  65. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0161UFE03

      Полностью затяните 2 болта.

      Torque:
      Болт A
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      Болт B
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

      Note

      Поворачивайте болты, удерживая гайки.

  66. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  67. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A015YITE01

      Полностью затяните болт (A).

      Torque:
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

    2. Полностью затяните болт (B).

      Torque:
      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

    3. Полностью затяните гайку (C).

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

    4. Полностью затяните гайку (D).

      Torque:
      140 Н*м  { 1428 кгс*см, 103 фунт-сила-фута }

  68. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  69. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A015YQ6

      Установите скобу задней подвески и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

  70. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  71. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    1. A0163AZ

      Установите защитный элемент опоры дифференциала № 2 и закрепите его 2 гайками.

  72. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для защитного элемента опоры дифференциала № 2.

  73. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР КОЛОДОК И ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).

    2. Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.

    3. A0162FNE02

      Ослабьте контргайку и регулировочную гайку троса № 1, чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.

    4. Снимите заднее колесо.

    5. Временно установите гайки ступицы.

    6. Снимите пробку регулировочного отверстия колодки.

    7. A016193E01

      Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.

    8. С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Поверните в обратную сторону на 7 зубцов.

    9. Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.

    10. Установите пробку регулировочного отверстия колодки.

    11. Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.

      Ход педали стояночного тормоза
      7-9 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сила)

    12. Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    13. Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .

    14. Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.

    15. Отверните гайки ступицы.

    16. Установите заднее колесо.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

    17. Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).

  74. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  75. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

    См. стр. Click here.

  76. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    См. стр. Click here.

  77. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР

    См. стр. Click here.