САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.


  1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

  2. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку наливной горловины дифференциала и прокладку.

      Tech Tips

      Перед установкой прокладки и окончательной затяжкой пробки наливной горловины заднего дифференциала долейте масло для дифференциала.

    2. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку сливного отверстия дифференциала и прокладку, а затем слейте масло.

    3. С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия дифференциала вместе с новой прокладкой.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  3. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A015YIBE01

      С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки вала полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

    2. Нажимая педаль тормоза, отверните гайку вала полуоси.

  4. ОТДЕЛИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01631D

      Выверните 2 болта и отделите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе.

      Note

      Подвесьте суппорт тормозного механизма, используя проволоку или аналогичное приспособление.

  5. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК


    1. A015ZN1E01

      Нанесите сборочные метки на задний диск и ступицу заднего колеса.

    2. A0163A5

      Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.

      Tech Tips

      Если диск снимается с трудом, поворачивайте и нажимайте на регулятор колодки до тех пор, пока колесо не будет вращаться свободно.

  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    1. A0163AZ

      Отверните 2 гайки и снимите защитный элемент опоры дифференциала № 2.

  7. СНИМИТЕ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A015YQ6

      Выверните 2 болта и снимите скобу элемента задней подвески.

  8. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A0161WX

      Выверните 2 болта и отсоедините задний датчик частоты вращения.

      Note

      Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

  9. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


    1. A0162OPE01

      С помощью специального инструмента снимите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 2.

      SST
      09703-30011

  10. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


    1. A0160DOE02

      С помощью специального инструмента снимите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 1.

      SST
      09703-30011

  11. СНИМИТЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A015ZVW

      Разведите в стороны колодки стояночного тормоза № 1 и № 2, и снимите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

  12. СНИМИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


    1. A0162W9E02

      С помощью SST cнимите тарелку пружинного фиксатора колодки № 1, пружину сжатия № 1 и штифт пружинного фиксатора колодки № 1.

      SST
      09718-00011

    2. Снимите колодку стояночного тормоза № 1.

      Tech Tips

      Удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  13. СНИМИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


    1. A0162DWE04

      С помощью SST cнимите тарелку пружинного фиксатора колодки № 1, пружину сжатия № 1 и штифт пружинного фиксатора колодки № 1.

      SST
      09718-00011

    2. Снимите колодку стояночного тормоза № 2.

      Tech Tips

      Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  14. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A0160F2

      Снимите рычаг привода колодок стояночного тормоза в сборе.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ


    1. A0161G3

      Отверните 2 гайки и снимите трос привода стояночного тормоза в сборе с кулака задней подвески.

  16. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0161UFE02

      Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.

    2. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите рычаг задней подвески № 1 в сборе.

      Note

      Поворачивайте болты, удерживая гайки.

  17. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. A0162S7

      Отверните гайку.

    2. A01618RE01

      Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060, 09961-02060 )
      А
      1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note

      Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отделите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе от кулака задней подвески, как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010, 09961-02060, 09961-02060 )
      A015ZA0E01

      CAUTION:

      Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на кулаке задней подвески.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак задней подвески в сборе, так как он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.

      • Удостоверьтесь в том, что веревка SST надежно закреплен на автомобиле.

      Если распорная втулка кулака задней подвески отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.

    4. A0161PB

      Выверните болт, отверните гайку и снимите шайбу и задний верхний рычаг управления № 2 в сборе.

      Tech Tips

      Нажмите на заднюю полуось вниз.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0161WME01

      Нанесите метки на пластину регулировки схождения и элемент задней подвески.

    2. Ослабьте гайку.

      Tech Tips

      Не отворачивайте гайку и не снимайте пластину регулировки схождения и рычаг регулировки схождения в сборе.

    3. A01626C

      Отверните гайку.

    4. A0162N9E01

      Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060, 09961-02060 )
      А
      1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note

      Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    5. С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения в сборе от кулака задней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010, 09961-02060, 09961-02060 )
      A0162U2E01

      CAUTION:

      Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорной втулке кулака задней подвески.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак задней подвески в сборе, так как он изготовлен из алюминия и может быть легко поврежден.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.

      • Удостоверьтесь в том, что строп SST надежно закреплен на автомобиле.

      Если распорная втулка кулака задней подвески отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.

  19. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01613FE01

      Выверните болт, отверните гайку, снимите шайбу и отсоедините задний верхний рычаг управления № 1 в сборе от кулака задней подвески.

    2. A016042E01

      Выверните болт, отверните гайку и снимите шайбу и задний верхний рычаг управления № 1 в сборе.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01632N

      Выверните болт, отверните гайку и отделите рычаг задней подвески № 2 в сборе от кулака задней подвески в сборе.

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

  21. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от задней полуоси в сборе.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.

      • Закрепите задний приводной вал проводом или аналогичным приспособлением, чтобы он не свисал.

  22. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A015YYVE04

      С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе.

      SST
      09520-01010
      09520-24010   ( 09520-32040 )

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить приводной вал в сборе.

  23. СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ


    1. A015ZXZ

      С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия.

  24. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A015Z5EE01

      При помощи SST снимите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

      SST
      09308-00010

  25. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A016006E02

      С помощью SST и молотка установите новый сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07200 )
      Глубина установки сальника
      от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0197 дюйма)

      Note


      • Обязательно проверьте идентификационные метки на сальниках перед установкой, так как каталожные номера для левой и правой сторон различаются.

      • Чтобы обеспечить надлежащее уплотнение, равномерно обстучите сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

      • После установки сальника подбейте его таким образом, чтобы его поверхность была заподлицо с чашкой заднего дифференциала.

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала.

  26. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ


    1. Установите новое стопорное кольцо отверстия.

  27. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Смажьте шлицевую часть вала внутреннего шарнира трансмиссионным маслом.

    2. Установите пружинное стопорное кольцо вала разрезом вниз.

    3. A01617K

      Совместите шлицы вала и с помощью латунного стержня и молотка установите приводной вал.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.

      • Удерживая приводной вал в сборе в горизонтальном положении, подвигайте его.

      Tech Tips

      Можно определить правильность зацепления вала внутреннего шарнира (если вал находится в контакте с валом с шестерней, а пружинное стопорное кольцо закреплено на ведущей шестерне) по силе противодействия и звуку при посадке вала.

    4. Установите задний приводной вал на кулак задней подвески.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

  28. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. Подсоедините задний приводной вал в сборе к задней полуоси в сборе.

  29. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01632N

      Временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой.

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

      Tech Tips

      Вставьте болт с задней стороны автомобиля и слегка затяните его.

  30. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A016042E01

      С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе к элементу задней подвески.

    2. A0160M4E01

      Временно закрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой с шайбой.

  31. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0161WME01

      Слегка затяните гайку.

      Note

      Совместите метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения.

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните гайку.

    2. A01626C

      Закрепите рычаг регулировки схождения в сборе новой гайкой.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  32. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. Вставьте шпильку заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе в кулак задней подвески в сборе.

    2. A0161PB

      С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе к элементу задней подвески.

      Tech Tips

      Толкните кулак подвески вниз.

    3. Слегка затяните гайку.

    4. A0162S7

      Заверните новую гайку и окончательно затяните гайку.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  33. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0161UFE02

      Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.

    2. Временно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе 2 болтами и 2 гайками.

      Note

      Поворачивайте болты, удерживая гайки.

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните болты.

  34. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ


    1. A0161G3

      Установите трос привода стояночного тормоза на кулак задней подвески и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  35. НАНЕСИТЕ ТЕРМОСТОЙКУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ


    1. Нанесите тонкий слой термостойкой консистентной смазки на поверхность контакта пластины стояночного тормоза с колодкой стояночного тормоза (см. стр. Click here).

  36. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A015Z9SE01

      Нанесите тонкий слой термостойкой консистентной смазки на поверхность контакта рычага привода колодок стояночного тормоза и анкерного блока стояночного тормоза.

    2. Подсоедините трос привода стояночного тормоза в сборе к рычагу привода колодок стояночного тормоза в сборе.

      Note

      Обязательно устанавливайте рычаг привода колодок стояночного тормоза в сборе на требуемое место и необходимом направлении, поскольку направления установки штифтов для левой и правой стороны различны.

  37. УСТАНОВИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


    1. A0162DWE04

      С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 2 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 1, пружины сжатия № 1 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.

      SST
      09718-00011

      Tech Tips

      Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  38. УСТАНОВИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


    1. A0162W9E02

      С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 1 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 1, пружины сжатия № 1 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.

      SST
      09718-00011

      Tech Tips

      Удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  39. УСТАНОВИТЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A0160E9E01

      Нанесите термостойкую консистентную смазку на резьбу и все соединяемые поверхности винтового приспособления для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

    2. A0163GT

      Установите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

  40. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


    1. A0161QKE01

      С помощью SST установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 1.

      SST
      09703-30011

  41. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


    1. A015ZC5E01

      С помощью специального инструмента установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 2.

      SST
      09703-30011

  42. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Убедитесь в правильности установки всех деталей. При необходимости установите их заново.

      A015Z55E01

  43. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A0161WXE01

      Установите задний датчик частоты вращения и закрепите его болтом A и болтом B.

      Torque:
      Болт A
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
      Болт B
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

      • Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.

  44. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК


    1. A015ZN1E01

      Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.

      Note

      При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.

  45. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01631D

      Установите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перекручивания гибкого шланга.

      • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

      • Не затягивайте болты чрезмерно.

  46. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки ступицы колеса растворителем, не оставляющим осадка.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. A0161FY

      Установите новую гайку вала задней полуоси.

      Torque:
      290 Н*м  { 2957 кгс*см, 214 фунт-сила-футов }

    3. С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

  47. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A01605FE01

      Установите задние колеса.

    2. Опустите автомобиль на землю.

    3. Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.

    4. Снимите задние колеса.

    5. Поддомкратьте кулак подвески, поместив между домкратом и кулаком деревянный брусок, чтобы нагрузить подвеску и выровнять положение заднего приводного вала в сборе.

  48. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0161WME01

      Полностью затяните гайку со стороны элемента задней подвески.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Убедитесь, что метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения совмещены.

  49. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A0163CAE05

      Полностью затяните гайку.

      Torque:
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }
    2. A015ZF5E01

      Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      Torque:
      без ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }
      с ключом для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      119 Н*м  { 1214 кгс*см, 88 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

      • Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.

  50. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. A015YP4E01

      Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      Torque:
      без ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }
      с ключом для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      107 Н*м  { 1091 кгс*см, 79 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

      • Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.

  51. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0161UFE03

      Полностью затяните 2 болта.

      Torque:
      Болт A
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      Болт B
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

      Note

      Поворачивайте болты, удерживая гайки.

  52. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A0161RM

      Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.

      Torque:
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

  53. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A015YQ6

      Установите скобу задней подвески и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    1. A0163AZ

      Установите защитный элемент опоры дифференциала № 2 и закрепите его 2 гайками.

  55. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку наливной горловины дифференциала и прокладку.

    2. A01621S

      Добавьте масло.

      Объем
      1,3–1,4 л (1,4–1,5 кварты США, 1,1–1,2 английской кварты)
      Класс масла по степени вязкости
      Фирменное масло для дифференциала LX 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное

    3. Проверьте уровень масла.

    4. С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку наливной горловины дифференциала и новую прокладку.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае замены масла проверяйте уровень масла после езды.

  56. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  57. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР КОЛОДОК И ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).

    2. Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.

    3. A0162FNE02

      Ослабьте контргайку и регулировочную гайку троса № 1, чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.

    4. Снимите заднее колесо.

    5. Временно установите гайки ступицы.

    6. Снимите пробку регулировочного отверстия колодки.

    7. A016193E01

      Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.

    8. С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Поверните в обратную сторону на 7 зубцов.

    9. Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.

    10. Установите пробку регулировочного отверстия колодки.

    11. Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.

      Ход педали стояночного тормоза
      7-9 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сила)

    12. Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    13. Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .

    14. Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.

    15. Отверните гайки ступицы.

    16. Установите заднее колесо.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

    17. Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).

  58. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)

  59. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Убедитесь в том, что при нажатии на педаль стояночного тормоза включается контрольная лампа состояния тормозной системы.

      Номинальное значение
      Контрольная лампа состояния тормозной системы включается при первом щелчке.

  60. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

    (см. стр. Click here)