ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ


    1. Установите новое стопорное кольцо отверстия.

  2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Смажьте шлицевую часть вала внутреннего шарнира трансмиссионным маслом.

    2. Установите пружинное стопорное кольцо вала разрезом вниз.

    3. A01617K

      Совместите шлицы вала и с помощью латунного стержня и молотка установите приводной вал.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.

      • Удерживая приводной вал в сборе в горизонтальном положении, подвигайте его.

      Tech Tips

      Можно определить правильность зацепления вала внутреннего шарнира (если вал находится в контакте с валом с шестерней, а пружинное стопорное кольцо закреплено на ведущей шестерне) по силе противодействия и звуку при посадке вала.

    4. Установите задний приводной вал на кулак задней подвески.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. Подсоедините задний приводной вал в сборе к задней полуоси в сборе.

  4. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01632N

      Временно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой.

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

      Tech Tips

      Вставьте болт с задней стороны автомобиля и слегка затяните его.

  5. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A016042E01

      С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе к элементу задней подвески.

    2. A0160M4E01

      Временно закрепите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе на кулаке задней подвески болтом и гайкой с шайбой.

  6. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0161WME01

      Слегка затяните гайку.

      Note

      Совместите метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения.

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните гайку.

    2. A01626C

      Закрепите рычаг регулировки схождения в сборе новой гайкой.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  7. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. Вставьте шпильку заднего верхнего рычага управления № 2 в сборе в кулак задней подвески в сборе.

    2. A0161PB

      С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления № 2 в сборе к элементу задней подвески.

      Tech Tips

      Толкните кулак подвески вниз.

    3. Слегка затяните гайку.

    4. A0162S7

      Заверните новую гайку и окончательно затяните гайку.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  8. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0161UFE02

      Поддомкратьте заднюю полуось в сборе, используя домкрат и деревянный брусок.

    2. Временно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе 2 болтами и 2 гайками.

      Note

      Поворачивайте болты, удерживая гайки.

      Tech Tips

      После стабилизации подвески полностью затяните болты.

  9. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ


    1. A0161G3

      Установите трос привода стояночного тормоза на кулак задней подвески и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  10. НАНЕСИТЕ ТЕРМОСТОЙКУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ


    1. Нанесите тонкий слой термостойкой консистентной смазки на поверхность контакта пластины стояночного тормоза с колодкой стояночного тормоза (см. стр. Click here).

  11. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A0160E9E01

      Нанесите термостойкую консистентную смазку на резьбу и все соединяемые поверхности винтового приспособления для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

    2. A0163GT

      Установите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

  12. УСТАНОВИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


    1. A0162DWE04

      С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 2 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 1, пружины сжатия № 1 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.

      SST
      09718-00011

      Tech Tips

      Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  13. УСТАНОВИТЕ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


    1. A0162W9E02

      С помощью SST установите колодку стояночного тормоза № 1 посредством тарелки пружинного фиксатора колодки № 1, пружины сжатия № 1 и штифта пружинного фиксатора колодки № 1.

      SST
      09718-00011

      Tech Tips

      Удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  14. УСТАНОВИТЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A0160E9E01

      Нанесите термостойкую консистентную смазку на резьбу и все соединяемые поверхности винтового приспособления для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

    2. A0163GT

      Установите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.

  15. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


    1. A0161QKE01

      С помощью SST установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 1.

      SST
      09703-30011

  16. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


    1. A015ZC5E01

      С помощью специального инструмента установите стяжную пружину колодок стояночного тормоза № 2.

      SST
      09703-30011

  17. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Убедитесь в правильности установки всех деталей. При необходимости установите их заново.

      A015Z55E01

  18. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A0161WXE01

      Установите задний датчик частоты вращения и закрепите его болтом A и болтом B.

      Torque:
      Болт A
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
      Болт B
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.

      • Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.

  19. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК


    1. A015ZN1E01

      Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.

      Note

      При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.

  20. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01631D

      Установите колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе на кулак задней подвески и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перекручивания гибкого шланга.

      • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

      • Не затягивайте болты чрезмерно.

  21. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки ступицы колеса растворителем, не оставляющим осадка.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. A0161FY

      Установите новую гайку вала задней полуоси.

      Torque:
      290 Н*м  { 2957 кгс*см, 214 фунт-сила-футов }

    3. С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

  22. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A01605FE01

      Установите задние колеса.

    2. Опустите автомобиль на землю.

    3. Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.

    4. Снимите задние колеса.

    5. Поддомкратьте кулак подвески, поместив между домкратом и кулаком деревянный брусок, чтобы нагрузить подвеску и выровнять положение заднего приводного вала в сборе.

  23. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A0161WME01

      Полностью затяните гайку со стороны элемента задней подвески.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Убедитесь, что метки на элементе задней подвески и пластине регулировки схождения совмещены.

  24. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A0163CAE05

      Полностью затяните гайку.

      Torque:
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }
    2. A015ZF5E01

      Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      Torque:
      без ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }
      с ключом для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      119 Н*м  { 1214 кгс*см, 88 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

      • Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.

  25. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ


    1. A015YP4E01

      Полностью затяните гайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      Torque:
      без ключа для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }
      с ключом для контргайки шарового шарнира (19 мм)
      107 Н*м  { 1091 кгс*см, 79 фунт-сила-футов }

      Note


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

      • Используйте рекомендованный ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если ключ для контргайки шарового шарнира (19 мм) установлен параллельно динамометрическому ключу.

  26. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A0161UFE03

      Полностью затяните 2 болта.

      Torque:
      Болт A
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      Болт B
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

      Note

      Поворачивайте болты, удерживая гайки.

  27. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A0161RM

      Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.

      Torque:
      161 Н*м  { 1642 кгс*см, 119 фунт-сила-футов }

      Note

      Поворачивайте болт, удерживая гайку.

  28. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A015YQ6

      Установите скобу задней подвески и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

  29. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    1. A0163AZ

      Установите защитный элемент опоры дифференциала № 2 и закрепите его 2 гайками.

  30. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  31. ПРИТРИТЕ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА К ДИСКАМ


    1. Двигайтесь на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миль/час) по безопасной, ровной и сухой дороге.

    2. Нажмите на педаль стояночного тормоза с усилием 150 Н (15 кгс, 34 фунт-сила).

    3. Автомобиль должен проехать около 400 м (0,25 мили) в таком состоянии.

    4. Повторите эту процедуру 3 раза.

      Note

      Интервал между процедурами должен составлять 5 минут для предотвращения перегрева тормозов.

  32. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).

    2. Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.

    3. A0162FNE02

      Ослабьте контргайку и регулировочную гайку троса № 1, чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.

    4. Снимите заднее колесо.

    5. Временно установите гайки ступицы.

    6. Снимите пробку регулировочного отверстия колодки.

    7. A016193E01

      Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.

    8. С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      Поверните в обратную сторону на 7 зубцов.

    9. Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.

    10. Установите пробку регулировочного отверстия колодки.

    11. Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.

      Ход педали стояночного тормоза
      7-9 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сила)

    12. Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    13. Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .

    14. Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.

    15. Отверните гайки ступицы.

    16. Установите заднее колесо.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

    17. Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).

  33. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)

  34. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Убедитесь в том, что при нажатии на педаль стояночного тормоза включается контрольная лампа состояния тормозной системы.

      Номинальное значение
      Контрольная лампа состояния тормозной системы включается при первом щелчке.

  35. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

    Tech Tips

    (см. стр. Click here)