СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1366, P1367

DTC Code DTC Name
P1366 Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 1, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала
P1367 Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 2, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P1366

Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)

  • Жгут проводов или разъем
P1367

Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)

  • Жгут проводов или разъем

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении недействительного сигнала диагностики электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения распредвала впускных клапанов. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM. Если ECM получает сигнал диагностики, несоответствующий ни одному из заданных, код DTC регистрируется немедленно (логика диагностирования за 1 поездку).

Если двигатель работает на холостом ходу в течение 10 с, регистрируется DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P1360 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ – ECM)


    1. A015YKGE12

      Отсоедините разъем электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E62-1 (VTM) - E5-9 (EMD1) Всегда Менее 1 Ом
      E64-1 (VTM) - E4-31 (EMD2)
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E62-1 (VTM) или E5-9 (EMD1) - масса Всегда 10 кОм или более
      E64-1 (VTM) или E4-31 (EMD2) - масса

    4. Подсоедините разъем электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения и разъем ECM.


    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  2. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)


    1. Замените электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ :

  3. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 с.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      Другие DTC выводятся B

    B :ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А :КОНЕЦ

    КОНЕЦ