ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя в сборе и поднимите ее, чтобы разъединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора крышки, после чего снимите крышку V-образного двигателя в сборе.
Note
Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Снимите 9 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите 4 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите 3 фиксатора и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите 4 фиксатора и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Выверните болт и снимите фиксатор и входной патрубок воздушного фильтра № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Ослабьте 2 зажима шлангов и отсоедините 2 шланга вентиляции картера.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Снимите 2 зажима и отсоедините вакуумный шланг.
Снимите зажим и отсоедините разъем электровакуумного клапана.
Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ БЛОКА РЕЛЕ № 1 МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите крышку блока реле № 1 моторного отсека.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
CAUTION:
Не ослабляйте пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4.
Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.
С помощью торцевого ключа "TORX" E6 выверните 2 шпильки и снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
Note
Не допускайте повреждения шлангов охлаждающей жидкости при снятии корпуса дроссельной заслонки в сборе.
Снимите прокладку.
Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки в сборе.
СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините трубку масляного радиатора в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Tech Tips
Закрепите отсоединенные жгуты проводов и прочие элементы клейкой лентой или аналогичным материалом, чтобы они не создавали помех при выполнении работ.
Отсоедините провод двигателя.
Выверните 2 болта из теплозащитного экрана выпускного коллектора № 3. (A)
Отсоедините разъем стартера. (B)
Отсоедините 2 разъема, а затем отверните гайку. (C)
Отсоедините разъем генератора и 2 зажима. (D)
Выверните болт, отверните гайку и отсоедините трубку масляного радиатора в сборе. (E)
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от вывода +B. (F)
Отсоедините 9 разъемов и 3 зажима. (G)
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от блока реле. (H)
Отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок. (I)
Tech Tips
Чтобы отсоединить разъемы электронного блока привода форсунок, надавите захват вниз и расцепите замок, сдвинув рычаг.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой. (J)
Отсоедините 4 разъема и 5 зажимов. (K)
Отверните 4 гайки и отсоедините жгут электропроводки двигателя. (L)
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Tech Tips
Закрепите отсоединенные жгуты проводов и прочие элементы клейкой лентой или аналогичным материалом, чтобы они не создавали помех при выполнении работ.
Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
Выверните 2 болта из теплозащитного экрана выпускного коллектора № 3. (A)
Отсоедините разъем стартера. (B)
Отсоедините 2 разъема, а затем отверните гайку. (C)
Отсоедините разъем генератора и 2 зажима. (D)
Выверните болт, отверните гайку и отсоедините трубку масляного радиатора в сборе. (E)
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от вывода +B. (F)
Отсоедините 9 разъемов и 3 зажима. (G)
Отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок. (H)
Tech Tips
Чтобы отсоединить разъемы электронного блока привода форсунок, надавите захват вниз и расцепите замок, сдвинув рычаг.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой. (I)
Отсоедините 4 разъема и 3 зажима. (J)
Отверните 4 гайки и отсоедините жгут электропроводки двигателя. (K)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ
Отсоедините питающий шланг паров топлива от расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.
Снимите питающий шланг паров топлива № 2 с электровакуумного клапана № 1 в сборе.
Выверните болт и снимите электровакуумный клапан № 1 в сборе.
Отсоедините вентиляционный шланг.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
Отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок.
Tech Tips
Чтобы отсоединить разъемы электронного блока привода форсунок, надавите захват вниз и расцепите замок, сдвинув рычаг.
Отверните 8 гаек и снимите 2 электронных блока привода форсунок.
Выверните болт и снимите кронштейн декоративный крышки V-образного двигателя № 2 в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
Сдвиньте 5 зажимов и отсоедините от перепускного патрубка охлаждающей жидкости входной и выходной патрубки отопителя, впускной патрубок охлаждающей жидкости, выпускной патрубок охлаждающей жидкости и перепускной шланг охлаждающей жидкости.
Выверните 2 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости.
ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отсоедините вакуумный шланг в сборе от хомута шланга.
Отсоедините вакуумный шланг в сборе от расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Отсоедините вакуумный шланг в сборе от расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3
Снимите 2 зажима топливопровода.
Сожмите разъем топливопровода, а затем вытяните топливный шланг № 3.
Note
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.
При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.
Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Проверьте, нет ли загрязнений и посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.
Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение трубопровода и разъема, накройте их концы полиэтиленовыми пакетами.
Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Отсоедините 8 разъемов форсунок.
Выверните 4 болта и снимите 2 жгута проводов.
Выверните 4 болта и снимите топливную рампу в сборе и 4 распорные втулки.
СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Выверните 8 болтов, отверните 2 гайки и снимите расширительный бачок на впуске воздуха в сборе.
Снимите 2 прокладки с расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.
Выверните болт и снимите кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя в сборе.
Выверните болт и снимите кронштейн шланга между штуцером и обратным клапаном (для моделей с левосторонним рулевым управлением).