ТОПЛИВНЫЙ БАК СНЯТИЕ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ

1. Снимите заднее сиденье № 1 в сборе и заднее сиденье № 2 в сборе (см. стр.Click here).

СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2

1. 

   Выверните 2 винта и снимите воздуховод.

2. 

   Снимите крышку технологического отверстия.

СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ

1. 

   Выверните 5 болтов и снимите защиту топливного бака.

ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините подающий топливопровод.

   Note:
   

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

   • Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините подающий топливопровод.

   Note:
   

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

   • Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО

1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

   Note:

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

3. Включите зажигание (IG).

   Note:

   Не запускайте двигатель.

4. Включите портативный диагностический прибор.

5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

   CAUTION:
   
   

   • При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.

   • Обеспечьте хорошую вентиляцию.

   • Не допускайте попадания топлива на детали из резины или кожи.

   

   Tip:

   Если топливный насос не работает, снимите фиксатор соединителя топливопровода и отсоедините возвратный трубопровод топливного бака, а затем слейте топливо из канала, показанного на рисунке.

6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   Note:
   

   • Для моделей с системой навигации:

     После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно 6 мин, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 6 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

7. 

   Отсоедините разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 (для моделей с одиночным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.

   Note:
   

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

   • Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с одиночным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините возвратный трубопровод топливного бака.

   Note:
   

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

   • Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с двойным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините возвратный трубопровод топливного бака.

   Note:
   

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

   • Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините подающий топливопровод.

   Note:
   

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

   • Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА № 2 (для моделей с двойным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака.

   Note:
   

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

   • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

   • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистите.

   • Оберните концы трубы и разъема полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

   • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите разъем пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с одиночным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака от наливной трубы.

   Note:
   

   • При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.

   • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА (для моделей с двойным топливным баком)

1. 

   Отсоедините зажим топливопровода.

2. Вытяните фиксатор и отсоедините трубку сапуна топливного бака от наливной трубы.

   Note:
   

   • При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.

   • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевого уплотнения или утечкам в уплотнении между трубопроводом и разъемом.

ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ (для моделей с одиночным топливным баком)

1. 

   Отсоедините шланг от наливной трубы.

ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ (для моделей с двойным топливным баком)

1. 

   Отсоедините шланг от наливной трубы.

СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

1. Установите под топливным баком телескопический гидравлический домкрат.

2. 

   Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора, 2 штифта и 2 хомута крепления топливного бака.

СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)

1. 

   Снимите 2 фиксатора соединителя топливопровода и извлеките 2 топливопровода.

   Note:
   

   • Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.

   • Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.

   • Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.

   • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.

2. 

   Снимите 2 топливопровода с топливного бака.

СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД, ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)

1. 

   Снимите 3 фиксатора соединителя топливопровода и извлеките 3 топливопровода.

   Note:
   

   • Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.

   • Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.

   • Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.

   • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

   • Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.

2. 

   Снимите 3 топливопровода с топливного бака.

СНИМИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ

1. 

   Снимите шланг с топливного бака.

СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТОПЛИВНОГО БАКА № 1

1. 

   Снимите зажим топливопровода с теплозащитного экрана.

2. С помощью круглогубцев снимите 4 фиксатора, показанных на рисунке, а затем снимите теплозащитный экран.