Click here

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:

    • Do not disconnect any part of the fuel system until you have discharged the fuel system pressure.

    • After discharging the fuel pressure, place a cloth or equivalent over fittings as you separate them to reduce the risk of fuel spray on yourself or in the engine compartment.


    1. Disconnect the fuel pump ECU connector (Click here).

    2. Start the engine. After the engine stops, turn the engine switch off.

      Tip:

      DTC P0171/0174 (system too lean) may be stored.

    3. Crank the engine again, and then check that the engine does not start.

    4. Loosen the fuel tank cap, and then discharge the pressure in the fuel tank completely.

    5. Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal.

      Note:

      • w/ Navigation System:

        After the engine switch is turned off, the HDD navigation system requires approximately 6 minutes to record various types of memory and settings. As a result, after turning the engine switch off, wait 6 minutes or more before disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal.

      • When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected (Click here).

    6. Connect the fuel pump ECU connector (Click here).

  2. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    • Для моделей с системой навигации:

      После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно 6 мин, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 6 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  3. Click here

    СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр.Click here)

  4. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01EOPX

      Remove the 4 bolts and oil cooler air duct.

  5. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01EQMW

      Using a clip remover, remove the 5 clips and side deflector.

  6. Click here

    СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A01ERVF

      Выверните 2 болта кронштейнов капота и отсоедините кронштейны капота.

      CAUTION:

      Снимите кронштейн капота в сборе, поддерживая капот одной рукой.

    2. Выверните 4 болта и снимите капот.

  7. Click here

    СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    (см. стр.Click here).

  8. Click here

    СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B


    1. A01EPDR

      Освободите 4 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла B.

  9. Click here

    СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D


    1. A01ESH6

      Освободите 4 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла D.

  10. Click here

    СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A


    1. A01EO1I

      Освободите 3 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла A.

  11. Click here

    СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C


    1. A01EQKU

      Освободите 4 фиксатора и снимите уплотнение облицовки фартука переднего крыла C.

  12. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EN7K

      Выверните 10 болтов и снимите нижнюю крышку двигателя № 1 в сборе.

  13. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01ERKF

      Выверните 2 болта и снимите защиту картера двигателя № 2.

  14. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ


    1. A01EPTF

      Выверните 4 болта и снимите защитный элемент масляного поддона в сборе.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EO82E01

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн
  16. Click here

    СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. A01EPCF

      Выверните 2 болта и снимите уплотнение защиты картера двигателя № 2.

    3. Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      40 Н*м 408 кгс*см 30 фунт-сила-футов

    5. Установите уплотнение защиты картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  17. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

    2. Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    3. Ослабьте 2 пробки сливных кранов блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

    4. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      13 Н*м 130 кгс*см 9 фунт-сила-футов
    5. A01ERTTE01

      Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Пробка расширительного бачка *2 Пробка радиатора
      *3 Пробка сливного крана радиатора *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
  18. Click here

    СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  19. Click here

    СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Выверните болт и ослабьте гайку.

    2. Отсоедините крюк прижимной планки аккумуляторной батареи от кронштейна аккумуляторной батареи, а затем снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    3. Снимите аккумуляторную батарею.

  20. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ


    1. A01EP8F

      Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 2 и воздушный шланг № 1.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и снимите хомут.

    3. Выверните 3 болта, ослабьте хомут шланга и снимите воздушный фильтр и шланг.

  21. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. A01ENXA

      Remove the No. 1 radiator hose.

  22. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Loosen the 4 nuts holding the fluid coupling fan.

    2. Remove the fan and generator V-belt (Click here).

    3. A01ENZX

      Disconnect the reservoir hose from the upper radiator tank.

    4. Detach the claw to open the flexible hose clamp.

    5. Remove the 2 bolts and disconnect the oil cooler tube from the fan shroud.

    6. Remove the 2 bolts holding the fan shroud.

    7. Remove the 4 nuts of the fluid coupling fan, and then remove the shroud together with the fluid coupling fan.

      Note:

      Be careful not to damage the radiator core.

    8. Remove the fan pulley from the engine water pump.

  23. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2


    1. A01ES66

      Remove the No. 2 radiator hose.

  24. Click here

    СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01ESCP

      Remove the 4 bolts and radiator.

  25. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР № 3


    1. A01EQ86

      Отсоедините шланг № 3 системы подачи воздуха в нейтрализатор от воздушного патрубка.

  26. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5


    1. A01ER7O

      Disconnect the 2 water by-pass hoses and remove the 2 bolts and No. 5 water by-pass pipe.

  27. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ


    1. A01ERQ6

      Detach the 2 wire harness clamps and PCV hose clamp.

    2. Remove the 3 bolts and EGR valve bracket.

  28. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A01EOPD

      Disconnect the PCV hose from the PCV pipe of the cylinder head cover LH and RH.

    2. Remove the bolt and PCV hose.

  29. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ


    1. A01EOFK

      Disconnect the No. 2 air injection system hose from the air switching valve.

    2. A01EQH6

      Disconnect the manifold absolute pressure sensor connector and detach the clamp.

    3. Remove the 2 bolts and bracket.

    4. A01EP9F

      Remove the bolt and air tube.

  30. Click here

    СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01EPIC

      Disconnect the No. 4 water by-pass hose.

    2. Disconnect the throttle position sensor and throttle control motor connector.

    3. Disconnect the PCV valve hose.

    4. A01ESJJ

      Disconnect the purge VSV connector.

    5. Disconnect the purge line hose from the purge VSV.

    6. Disconnect the vacuum switching valve connector (for ACIS).

    7. A01ENOC

      Remove the bolt.

    8. Detach the 3 wire harness clamps from the 3 wire harness brackets.

    9. A01EP8U

      Disconnect the fuel tube from the fuel delivery pipe (Click here).

    10. A01EOD6

      Disconnect the fuel tube from the No. 2 fuel delivery pipe (Click here).

    11. A01EOW8

      Remove the 2 nuts, 8 bolts, intake manifold and 2 gaskets.

      Table 3. Text in Illustration
      A01EO1M Bolt
      A01ER4J Nut
  31. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01ENVV

      Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. Освободите зажим жгута электропроводки двигателя.

    3. Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    4. Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

  32. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Сдвиньте зажим и отсоедините шланг низкого давления от лопастного насоса.

  33. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА


    1. A01EOJPE01

      Выверните болт и отсоедините нагнетательный патрубок.

    2. Снимите прокладку.

  34. Click here

    СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.

  35. Click here

    СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01ER5F

      Disconnect the generator connector.

    2. Open the terminal cap.

    3. Remove the nut and disconnect the generator wire.

    4. Remove the bolt and disconnect the wire harness bracket from the generator.

    5. A01EQPC

      Remove the 3 bolts, nut and generator.

    6. Remove the stud bolt.

  36. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  37. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КАРДАННОГО ВАЛА


    1. A01EOCZ

      Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран.

  38. Click here

    СНИМИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (датчик 2 ряда 1)


    1. A01ERK0

      Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. A01ERM4E01

      С помощью SST снимите подогреваемый кислородный датчик с приемной трубы № 2.

      09224-00010
  39. Click here

    СНИМИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (датчик 2 ряда 2)


    1. A01ES9L

      Открепите зажим и отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. A01EQB6E01

      С помощью SST снимите подогреваемый кислородный датчик с приемной трубы.

      09224-00010
  40. Click here

    СНИМИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01ENAH

      Выверните болт и снимите зажим выхлопной трубы.

    2. Снимите 2 опоры выпускной трубы, прокладку и выхлопную трубу.

  41. Click here

    СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и отсоедините центральную выпускную трубу.

    2. Снимите 3 опоры выпускной трубы, 2 прокладки и центральную выпускную трубу.

  42. Click here

    СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ


    1. A01EO9K

      Отверните 2 гайки и снимите приемную трубу № 2.

    2. Снимите прокладку.

  43. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01ER5X

      Отверните 2 гайки и снимите приемную трубу.

    2. Снимите прокладку.

  44. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01ERSO

      Выверните 3 болта и снимите опору коллектора № 2.

  45. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. A01EQIR

      Отверните 3 болта и снимите опору коллектора.

  46. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01EQJ7

      Выверните 3 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.

  47. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01ERT9

      Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите зажим жгута проводов.

    2. A01ESH2

      Отверните 9 гаек и снимите выпускной коллектор и 2 прокладки.

  48. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. A01EPVI

      Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.

  49. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01EQAV

      Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите зажим жгута проводов.

    2. A01EOY0

      Отверните 9 гаек и снимите выпускной коллектор и 2 прокладки.

  50. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА


    1. A01EN4B

      Remove the 3 bolts and starter cover.

  51. Click here

    СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A01ENB0

      Disconnect the starter connector.

    2. Remove the nut and disconnect the starter wire.

    3. A01EQGD

      Remove the 2 bolts and starter.

    4. A01EPSA

      Remove the flywheel housing side cover.

  52. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01EOCB

      Отсоедините зажим топливопровода от разъема топливопровода.

    2. Отсоедините топливный шланг и топливопровод в сборе (см. стр.Click here).

  53. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EPLS

      Отсоедините зажим и разъем ECM.

      Tip:

      Обратитесь к процедурам отсоединения разъема ECM (см. стр.Click here).

    2. A01ER2Z

      Отсоедините 4 разъема и 2 зажима от блока держателя разъема.

    3. A01EN9R

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    4. A01EOCE

      Отверните гайку и отсоедините жгут проводов и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.

    5. Отсоедините 2 разъема и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.

    6. Отсоедините 2 разъема устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор.

    7. Выверните болт, отсоедините зажим и снимите провод соединения с массой.

    8. Отверните гайку и отсоедините провод от положительного (+) провода аккумуляторной батареи.

    9. A01EPM6

      Отсоедините 2 разъема и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.

    10. A01EP6L

      Отсоедините разъем и зажим.

  54. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ


    1. Отсоедините 2 шланга масляного радиатора трансмиссии от штуцера патрубка масляного радиатора.

  55. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01EOD5

      Выверните 2 болта и отсоедините трубку масляного радиатора.

  56. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  57. Click here

    СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  58. Click here

    ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Снимите боковую крышку картера маховика.

    2. A01EQ7N

      Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к 6 болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните болты.

  59. Click here

    СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  60. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01EQSG

      Отсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости.

    2. A01EPZ2

      Отсоедините шланг.

    3. Выверните 2 болта и снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1.

  61. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран опоры двигателя.

    2. Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.

  62. Click here

    СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01EO8XE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      09213-70011 09213-70020
      09330-00021
    2. A01EPSH

      Выверните 10 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск и коронную шестерню, а также зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

  63. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EQKZ

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
      Tip:
      Крюк для вывешивания двигателя 12281-38150
      Болт 90119-14120
  64. Click here

    СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01EO6XE02

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя
      *2 Двигатель
      *a не более 50°
      Note:

      Вывешивая двигатель, следите за тем, чтобы угол между стропами устройства для подвеса двигателя не превышал 50°. В противном случае можно повредить двигатель или крюки для вывешивания двигателя.

    2. A01ENV2E01

      Отверните 2 гайки и выверните 4 болта с левой и правой подушек передних опор двигателя.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *A Для левой стороны
      *B Для правой стороны

    3. Осторожно поднимите двигатель из автомобиля.

      Note:

      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода, шланги и кабели.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    4. Снимите левую и правую передние подушки опоры двигателя.

    5. Поместите двигатель на рабочий стол.

  65. Click here

    УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  66. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01ES02

      Отверните гайку и снимите подушку опоры.

  67. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EQHG

      Отверните гайку и снимите подушку опоры.

  68. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01ES5D

      Выверните болт и снимите левый передний кронштейн опоры № 2 двигателя.