Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением), Diagnostic DTC:B1422/22

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B1422/22 Цепь датчика блокировки компрессора
Click here

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ECM передает сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя на блок управления системой кондиционирования по шине CAN.

Блок управления системой кондиционирования считывает разность между частотами вращения вала компрессора и коленчатого вала двигателя. Если разность оказывается слишком большой, блок управления системой кондиционирования определяет, что компрессор заблокирован, и выключает электромагнитную муфту.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1422/22 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика блокировки компрессора

  • Компрессор системы кондиционирования (датчик блокировки системы кондиционирования)

  • Ремень привода компрессора

  • Жгут проводов или разъем между компрессором и блоком управления системой кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования

  • Система передачи данных CAN
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность мультиплексной шины CAN с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      DTC для CAN не выводится.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A017BACE42

      Снимите блок управления системой кондиционирования, не отсоединяя разъемы.

    2. A017BPPE03

      Проверьте сигнал на контактах разъема.

      Параметр / Устройство Содержание
      Настройки прибора 200 мВ/дел., 10 мс/ дел.
      Состояние автомобиля

      Двигатель работает

      Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

      Переключатель вентилятора: LO
      Номинальное значение/Номинальный режим
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D33-8 (LOCK) - D33-13 (SG-2)

      Двигатель работает

      Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

      Переключатель вентилятора: LO

      		 Формирование импульсов
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      ОК (при поиске неисправностей по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) C

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A017CALE33

      Отсоедините разъем от компрессора системы кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      B52-1 (SSR+) - B52-2 (SSR-) 20°C (68°F) 160 - 320 Ом

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A017BP9E88

      Отсоедините разъем от блока управления системой кондиционирования.

    2. A017EOFE16

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      D33-8 (LOCK) - B52-1 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом
      D33-13 (SG-2) - B52-2 (SSR-) Всегда Менее 1 Ом
      D33-8 (LOCK) - масса Всегда 10 кОм или более
      D33-13 (SG-2) - масса Всегда 10 кОм или более

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  6. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯClick here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)Click here

  9. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ