СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)

Click here
УСТАНОВИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
1. Установите кулак задней подвески в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
  Note:
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
  - Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.
2. Закрепите кулак задней подвески в сборе 2 болтами и 2 гайками.
  
  290 Н*м 2956 кгс*см 213 фунт-сила-футов
  Note:
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
  - Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
  - Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.
  - Никогда не поворачивайте приводной вал со снятыми подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.
  Tip:
  Вставляйте болты с задней стороны.
Click here
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ
1. Убедитесь, что идентификационная метка на заднем раскосе в сборе располагается с внутренней стороны автомобиля.
2. Установите задний раскос в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
  
  Note:
  В связи с использованием стопорных гаек предварительно затягивать следует болты.
Click here
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
1. Совместите метки на приводном валу и ступице заднего колеса.
  
  Note:
  Не поворачивайте приводной вал.
2. Установите стояночный тормоз в сборе и подшипник и ступицу заднего колеса в сборе, закрепив их 4 болтами.
  
  75 Н*м 764 кгс*см 55 фунт-сила-футов
  
  Note:
  Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.
Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
1. Совместите метки и установите задний тормозной диск.
  
  Note:
  При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
Click here
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
1. Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
  
  78 Н*м 795 кгс*см 57 фунт-сила-футов
Click here
СЛЕГКА ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
1. Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.
  Note:
  - Обязательно выполните эту операцию для нового заднего приводного вала в сборе.
  - Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
2. Включив тормоза, предварительно установите новую гайку вала задней полуоси.
  
  294 Н*м 2996 кгс*см 216 фунт-сила-футов
  
  Note:
  Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
1. Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.
  
  8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  Note:
  - Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
  - Чтобы предотвратить взаимодействие с ротором подшипника, не поворачивайте корпус заднего датчика частоты вращения во время и после его установки.
  - Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения при установке.
Click here
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
1. Поддомкратьте кулак задней подвески в сборе, поместив под него деревянный брусок во избежание повреждений. С усилием нажмите на подвеску так, чтобы задний приводной вал расположился горизонтально.
  
  CAUTION:
  
  Никогда не поднимайте кулак задней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
  
  Note:
  Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный кожух тормоза.
  Tip:
  - Если задний приводной вал в сборе не может быть расположен горизонтально, как показано на рисунке, даже при поддомкрачивании кулака задней подвески в сборе, приложите дополнительную нагрузку к автомобилю, например, поместив человека на заднее сиденье.
  - Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
1. Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.
  
  112 Н*м 1141 кгс*см 82 фунт-сила-фута
  Note:
  - В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
  - Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
1. Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 1 с помощью болта и гайки.
  
  112 Н*м 1141 кгс*см 82 фунт-сила-фута
  Note:
  - В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
  - Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Click here
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ
1. Полностью затяните болт.
  
  80 Н*м 815 кгс*см 59 фунт-сила-футов
  Note:
  - В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
  - Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
2. Полностью затяните болт.
  
  80 Н*м 815 кгс*см 59 фунт-сила-футов
  Note:
  - В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
  - Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его болтом и гайкой.

Болт
39 Н*м	397 кгс*см	29 фунт-сила-футов
Гайка
6,0 Н*м	61 кгс*см	53 фунт-сила-дюйма

Note:

Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.

Click here
СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта и снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
  
  Note:
  Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
Click here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
1. Нанесите метки на задний диск и ступицу колеса.
2. Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.
  
  Tip:
  Если диск снимается с трудом, поворачивайте и нажимайте на регулятор колодки до тех пор, пока колесо не будет вращаться свободно.
Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1. С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы и подшипника заднего колеса в сборе.
  
  Максимально допустимый люфт
  
  0 мм (0 дюйма)
  
  Note:
  Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
  
  Tip:
  Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
Click here
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1. С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы и подшипника заднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.
  
  Максимально допустимое биение
  
  0,08 мм (0,0031 дюйма)
  
  Note:
  Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
  
  Tip:
  Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
1. Совместите метки и установите задний тормозной диск.
  
  Note:
  При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
Click here
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
1. Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
  
  78 Н*м 795 кгс*см 57 фунт-сила-футов
Click here
УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
1. Накерните гайку вала задней полуоси с помощью молотка и зубила.
Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

103 Н*м 1050 кгс*см 76 фунт-сила-футов
Click here
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

Tip:
См. стр.Click here
Click here
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Tip:
См. стр.Click here

СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом) УСТАНОВКА