УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Выровняйте шлицы вала и с помощью латунного стержня и молотка установите задний приводной вал в сборе.
Note
Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол или пыльник.
При установке приводного вала в сборе удерживайте его горизонтально.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите кулак задней подвески в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.
Закрепите кулак задней подвески в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.
Никогда не поворачивайте приводной вал со снятыми подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.
Tech Tips
Вставляйте болты с задней стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ
Убедитесь, что идентификационная метка на заднем раскосе в сборе располагается с внутренней стороны автомобиля.
Установите задний раскос в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
Note
В связи с использованием стопорных гаек предварительно затягивать следует болты.
УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Совместите метки на приводном валу и ступице заднего колеса.
Note
Не поворачивайте приводной вал.
Установите стояночный тормоз в сборе и подшипник и ступицу заднего колеса в сборе, закрепив их 4 болтами.
Note
Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Совместите метки и установите задний тормозной диск.
Note
При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.
Note
Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
Чтобы предотвратить взаимодействие с ротором подшипника, не поворачивайте корпус заднего датчика частоты вращения во время и после его установки.
Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения при установке.
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Поддомкратьте кулак задней подвески в сборе, поместив под него деревянный брусок во избежание повреждений. С усилием нажмите на подвеску так, чтобы задний приводной вал расположился горизонтально.
CAUTION:
Никогда не поднимайте кулак задней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный кожух тормоза.
Tech Tips
Если задний приводной вал в сборе не может быть расположен горизонтально, как показано на рисунке, даже при поддомкрачивании кулака задней подвески в сборе, приложите дополнительную нагрузку к автомобилю, например, поместив человека на заднее сиденье.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 1 с помощью болта и гайки.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ
Полностью затяните болт.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Полностью затяните болт.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его болтом и гайкой.
Note
Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Очистите резьбовые части приводного вала и гайки ступицы колеса растворителем, не оставляющим осадка.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Установите новую гайку вала задней полуоси.
С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью торцевого гаечного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.
ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Заполните чашку заднего дифференциала в сборе маслом для гипоидных передач.
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Установите автомобиль на ровную поверхность.
Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
Убедитесь в том, что поверхность масла попадает в зону 5 мм (0,20 дюйма) у нижнего края внутренней поверхности отверстия наливной горловины дифференциала.
Note
Слишком большое или недостаточное количество масла может стать причиной неисправности.
После замены масла включите автомобиль, сделайте небольшую пробную поездку и проверьте уровень масла.
Tech Tips
Если необходимо, залейте в чашку заднего дифференциала гипоидное трансмиссионное масло.
| Класс масла по степени вязкости |
|---|
| Гипоидное масло API GL-5 |
| Рекомендуемая вязкость |
| Выше -18°C (0°F): SAE 90 |
| Ниже -18°C (0°F) : SAE 80W или 80W-90 |
| Объем |
| 0,9 +/- 0,05 л (0,95 +/- 0,05 кварты США, 0,79 +/- 0,04 англ. кварты) |
Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек.
Установите на место пробку наливной горловины дифференциала и новую прокладку.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью торцевого гаечного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
Tech Tips
(см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
Tech Tips
(см. стр. Click here)