Click here

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0705

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
Click here

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0705

(A) Одновременно - Вкл 2 или более сигнала из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки)


  • Сигнал на входе P - Вкл

  • Сигнал на входе N - Вкл

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

(B) Одновременно включается 2 или более сигнала из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки)


  • Сигнал на входе NSW (STAR) включен

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

(C) Одновременно выключены датчики всех положений NSW (STAR), P, R, N, D (логика диагностирования за 2 поездки).

(D) В положении S в течение не менее 2 с сохраняется любое из перечисленных ниже условий (логика диагностирования за 2 поездки)


  • Сигнал на входе NSW (STAR) включен

  • Сигнал на входе P - Вкл

  • Сигнал на входе N - Вкл

  • Сигнал на входе R - Вкл


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • ECM
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач с тем, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N или D). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.

A017FO6E01
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)


    1. A017CXME72

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B5-2 (RB) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)


    1. A017CXME73

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      B5-4 (B) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) B
      NG (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) C

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A017EN3E93

      Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      4 - 5 P и N Менее 1 Ом
      Кроме P и N 10 кОм или более
      2 - 6 P Менее 1 Ом
      Кроме P 10 кОм или более
      2 - 1 R Менее 1 Ом
      Кроме R 10 кОм или более
      2 - 9 N Менее 1 Ом
      Кроме N 10 кОм или более
      2 - 7 D, S, "+" и "-" Менее 1 Ом
      Кроме D, S, "+" и "-" 10 кОм или более

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ)


    1. A017BUEE02

      Отсоедините разъем датчика положения селектора передач устройства управления блокировкой селектора.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ


    1. A017DD8E02

      Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      3 - 7 S, "+" и "-" Менее 1 Ом
      Кроме S, "+" и "-" 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG B

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ – ECM)


    1. A017CW0E05

      Подсоедините разъем датчика положения селектора передач устройства управления блокировкой селектора.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      D32-20 (S) - масса S, "+" и "-" 11-14 В
      Кроме S, "+" и "-" Менее 1 В

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)


    1. A017CW0E06

      Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      D32-23 (P) - масса P 11 - 14 В
      Кроме P Менее 1 В
      D32-22 (N) - масса N 11-14 В
      Кроме N Менее 1 В
      D32-11 (R) - масса R

      11 - 14 В*
      Кроме R Менее 1 В
      D32-21 (D) - масса D и S 11-14 В
      Кроме D и S Менее 1 В
      Tip:

      *: напряжение незначительно падает из-за включения света заднего хода.


  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)


    1. A017E6BE02

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      B5-4 (B) - B2-8 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      B5-4 (B) или B2-8 (NSW) - масса Всегда 10 кОм или более

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2GR-FE)Click here

  10. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФУНКЦИИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2GR-FE)Click here

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕClick here

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕClick here