ТОПЛИВНЫЙ БАК УСТАНОВКА

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Поддомкратьте элемент задней подвески, используя домкрат и деревянный брусок.

   Tip:
   

   • Чтобы обеспечить необходимое положение домкрата и элемента подвески, используйте деревянный брусок надлежащего размера.

   • Элемент задней подвески должен поддомкрачиваться до завершения его повторного закрепления.

2. 

   Поддомкратьте элемент задней подвески.

3. Установите элемент задней подвески, 2 верхних упора элемента задней подвески и фиксаторы нижних упоров элемента задней подвески, предварительно закрепив их 4 гайками и 2 болтами.

4. 

   Полностью затяните 2 гайки.

   115 Н*м

   1170 кгс*см

   85 фунт-сила-футов

ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с полным приводом)

1. 

   С помощью SST и торцевого ключа (с головкой 19 мм) полностью затяните гайку (с левой стороны).

   без использования SST
   181 Н*м	1850 кгс*см	133 фунт-сила-фута
   при использовании SST
   134 Н*м	1366 кгс*см	98 фунт-сила-футов

   09961-00950

   Note:
   

   • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

   • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

2. 

   С помощью SST и торцевого ключа (с головкой 19 мм) полностью затяните гайку (с правой стороны).

   без использования SST
   181 Н*м	1850 кгс*см	133 фунт-сила-фута
   при использовании SST
   134 Н*м	1366 кгс*см	98 фунт-сила-футов

   09961-00950

   Note:
   

   • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (16,73 дюйма).

   • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с полным приводом)

1. Установите новое пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Выровняйте шлицы вала и с помощью латунного стержня и молотка установите задний приводной вал в сборе.

   Note:
   

   • Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол или пыльник.

   • При установке приводного вала в сборе удерживайте его горизонтально.

УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)

1. 

   С помощью торцевого гаечного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.

   49 Н*м

   500 кгс*см

   36 фунт-сила-футов

ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)

1. Заполните чашку заднего дифференциала в сборе маслом для гипоидных передач.

ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)

1. Установите автомобиль на ровную поверхность.

2. Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.

3. 

   Убедитесь в том, что поверхность масла попадает в зону 5 мм (0,20 дюйма) у нижнего края внутренней поверхности отверстия наливной горловины дифференциала.

   Note:
   

   • Слишком большое или недостаточное количество масла может стать причиной неисправности.

   • После замены масла включите автомобиль, сделайте небольшую пробную поездку и проверьте уровень масла.

   Tip:

   Если необходимо, залейте в чашку заднего дифференциала гипоидное трансмиссионное масло.

   Класс масла по степени вязкости
   Гипоидное масло API GL-5
   Рекомендуемая вязкость
   Выше -18°C (0°F): SAE 90
   Ниже -18°C (0°F) : SAE 80W или 80W-90
   Объем
   0,9 +/- 0,05 л (0,95 +/- 0,05 кварты США, 0,79 +/- 0,04 англ. кварты)

4. Если уровень масла мал, проверьте, нет ли утечек.

5. Установите на место пробку наливной горловины дифференциала и новую прокладку.

   49 Н*м

   500 кгс*см

   36 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)

1. 

   С помощью торцевого гаечного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.

   49 Н*м

   500 кгс*см

   36 фунт-сила-футов

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Установите кулак задней подвески в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

   Note:
   

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.

   • Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.

2. 

   Закрепите кулак задней подвески в сборе 2 болтами и 2 гайками.

   290 Н*м

   2956 кгс*см

   213 фунт-сила-футов

   Note:
   

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.

   • Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.

   • Не допускайте прилипания к ротору датчика частоты вращения посторонних частиц.

   • Никогда не поворачивайте приводной вал со снятыми подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.

   Tip:

   Вставляйте болты с задней стороны.

УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Убедитесь, что идентификационная метка на заднем раскосе в сборе располагается с внутренней стороны автомобиля.

2. Установите задний раскос в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

   Note:

   В связи с использованием стопорных гаек предварительно затягивать следует болты.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Совместите метки на приводном валу и ступице заднего колеса.

   Note:

   Не поворачивайте приводной вал.

2. 

   Установите стояночный тормоз в сборе и подшипник и ступицу заднего колеса в сборе, закрепив их 4 болтами.

   75 Н*м

   764 кгс*см

   55 фунт-сила-футов

   Note:

   Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.

УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с левой стороны для моделей с полным приводом)

1. 

   Совместите метки и установите задний тормозной диск.

   Note:

   При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с правой стороны для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.

   78 Н*м

   795 кгс*см

   57 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

   Note:
   

   • Обязательно выполните эту операцию для нового заднего приводного вала в сборе.

   • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

2. Включив тормоза, предварительно установите новую гайку вала задней полуоси.

   294 Н*м

   2996 кгс*см

   216 фунт-сила-футов

   Note:

   Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

   Note:
   

   • Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.

   • Чтобы предотвратить взаимодействие с ротором подшипника, не поворачивайте корпус заднего датчика частоты вращения во время и после его установки.

   • Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения при установке.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)

СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Поддомкратьте кулак задней подвески в сборе, поместив под него деревянный брусок во избежание повреждений. С усилием нажмите на подвеску так, чтобы задний приводной вал расположился горизонтально.

   CAUTION:

   Никогда не поднимайте кулак задней подвески в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

   Note:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть защитный кожух тормоза.

   Tip:
   

   • Если задний приводной вал в сборе не может быть расположен горизонтально, как показано на рисунке, даже при поддомкрачивании кулака задней подвески в сборе, приложите дополнительную нагрузку к автомобилю, например, поместив человека на заднее сиденье.

   • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 1 с помощью болта и гайки.

   112 Н*м

   1141 кгс*см

   82 фунт-сила-фута

   Note:
   

   • В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.

   • Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Полностью затяните болт.

   80 Н*м

   815 кгс*см

   59 фунт-сила-футов

   Note:
   

   • В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.

   • Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

2. 

   Полностью затяните болт.

   80 Н*м

   815 кгс*см

   59 фунт-сила-футов

   Note:
   

   • В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.

   • Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его болтом и гайкой.

   Болт
   39 Н*м	397 кгс*см	29 фунт-сила-футов
   Гайка
   6,0 Н*м	61 кгс*см	53 фунт-сила-дюйма

   Note:

   Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.

УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Выверните 2 болта и снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

   Note:

   Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.

ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с левой стороны для моделей с полным приводом)

1. 

   Нанесите метки на задний диск и ступицу колеса.

2. 

   Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.

   Tip:

   Если диск снимается с трудом, поворачивайте и нажимайте на регулятор колодки до тех пор, пока колесо не будет вращаться свободно.

ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с левой стороны для моделей с полным приводом)

1. 

   С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы и подшипника заднего колеса в сборе.

   Максимально допустимый люфт
   0 мм (0 дюйма)

   Note:

   Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

   Tip:

   Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с правой стороны для моделей с полным приводом)

ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с левой стороны для моделей с полным приводом)

1. 

   С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы и подшипника заднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.

   Максимально допустимое биение
   0,08 мм (0,0031 дюйма)

   Note:

   Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

   Tip:

   Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (с правой стороны для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с левой стороны для моделей с полным приводом)

1. 

   Совместите метки и установите задний тормозной диск.

   Note:

   При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК (с правой стороны для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.

   78 Н*м

   795 кгс*см

   57 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Накерните гайку вала задней полуоси с помощью молотка и зубила.

ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)

УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

1. 

   С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины в свободном состоянии.

   Минимальное значение

   41,5 мм (1,63 дюйма)

   Tip:

   Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

2. 

   С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска вбейте новую прокладку так, чтобы ее поверхность оказалась заподлицо с приемной трубой № 3 в сборе.

   Note:
   

   • Вбивайте прокладку в правильном направлении.

   • Повторное использование снятых прокладок запрещено.

   • Никогда не вталкивайте прокладку во время установки центральной выпускной трубы в сборе.

3. Подсоедините 3 опоры выпускной трубы и установите центральную выпускную трубу в сборе.

4. 

   Установите 2 пружины сжатия и заверните 2 болта.

   48 Н*м

   489 кгс*см

   35 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

1. 

   С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины в свободном состоянии.

   Минимальное

   40,5 мм (1,59 дюйма)

   Tip:

   Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

2. 

   С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с центральной выпускной трубой в сборе.

   Note:
   

   • Вбивайте прокладку в правильном направлении.

   • Повторное использование снятых прокладок запрещено.

   • Никогда не вталкивайте прокладку во время установки задней выпускной трубы в сборе.

3. Подсоедините опору выпускной трубы и установите заднюю выпускную трубу в сборе.

4. 

   Установите 2 пружины сжатия и заверните 2 болта.

   48 Н*м

   489 кгс*см

   35 фунт-сила-футов

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Совместите метки на фланце карданного вала и соединительном фланце дифференциала, а затем подсоедините вал с помощью 4 болтов, 4 шайб и 4 гаек.

2. 

   Снимите SST с трансмиссии.

3. Вставьте вилку в трансмиссию в блоке с главной передачей.

4. 

   Установите 4 регулировочные шайбы и карданный вал с центральным подшипником и временно затяните 4 болта.

5. 

   Затяните 4 болта.

   74 Н*м

   750 кгс*см

   54 фунт-сила-фута

ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Снимите кусок ткани с шарнира.

2. С помощью шестигранного ключа на 6 мм затяните 6 болтов.

   26 Н*м

   265 кгс*см

   19 фунт-сила-футов

3. 

   На разгруженном автомобиле отрегулируйте размер между задней стороной крышки и валом, как показано на рисунке.

   (A)
   58,0 +/- 0,5 мм (2,283 +/- 0,02 дюйма)

4. 

   В таких же условиях, как и выше, отрегулируйте передний и задний размеры между поверхностями кромки центрального опорного подшипника и подушки, как показано на рисунке, а затем затяните болты.

   37 Н*м

   375 кгс*см

   27 фунт-сила-футов

   (B)
   12,5 +/- 1,0 мм (0,492 +/- 0,039 дюйма)

5. Осевая линия кронштейна должна проходить под прямым углом в осевом направлении вала.

6. При возникновении вибрации или шумов проверьте угол стыка, как описано ниже, и замените регулировочную прокладку прокладкой подходящей толщины.

   
   

   1. Несколько раз вручную проверните карданный вал, чтобы стабилизировать положение центральных опорных подшипников.

   2. С помощью домкрата поднимите и опустите дифференциал, чтобы стабилизировать положение крепежной опоры дифференциала.

   3. Снимите динамический демпфер раздаточной коробки.

   4. С помощью SST измерьте угол установки раздаточной коробки (А) и переднего карданного вала (В).

      09370-50010

      Угол карданного шарнира № 1
      (A) - (B) = -1,3° - -3,3°

   5. 

      С помощью SST измерьте угол установки заднего карданного вала (C) и вала заднего дифференциала (D).

      09370-50010

      Угол карданного шарнира № 2
      (C) - (D) = 1,8° - 3,5°

      Tip:

      Если измеренный угол отличается от заданного значения, отрегулируйте его с помощью регулировочной прокладки центрального опорного подшипника.

      Толщина регулировочной прокладки центрального опорного подшипника
      Толщина, мм (дюйм) Толщина, мм (дюйм) 3,2 (0,126) 11,0 (0,433) 4,5 (0,177) 13,5 (0,531) 6,5 (0,256) 15,5 (0,610) 9,0 (0,354) 17,5 (0,689)

   6. Установите динамический демпфер раздаточной коробки.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

1. 

   Установите центральную панель переднего пола и введите в зацепление 4 фиксатора.

2. 

   Вверните 4 болта, 2 винта и заверните гайку.

УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

1. 

   Установите новую прокладку на топливный бак.

2. Закрепите топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе на топливном баке.

   Note:

   Будьте осторожны, чтобы не допустить деформации рукоятки датчика уровня топлива.

3. Совместите шпоночный паз в опоре топливозаборника со шпонкой топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.

4. 

   Совместив треугольную метку на новой крепежной детали датчика топливного насоса с меткой "S" на топливном баке, задвиньте топливозаборник с бензонасосом и датчиком, и закрепите крепежную деталь датчика топливного насоса.

5. 

   С помощью торцевого шестигранного ключа с головкой 6 мм установите SST на крепежную деталь датчика топливного насоса.

   09808-14020

   09808-01410

   09808-01420

   09808-01430

   Tip:
   

   • Надежно введите в зацепление захваты SST с ребрами крепежной детали датчика топливного насоса, чтобы закрепить SST.

   • Установите SST, прижимая захваты SST к крепежной детали датчика топливного насоса (к центру SST).

6. 

   Поверните крепежную деталь датчика топливного насоса рукой, а затем затяните ее на полтора оборота с помощью SST. Треугольная метка на крепежной детали датчика топливного насоса должна располагаться между отметками "MIN" и "MAX" на топливном баке.

   09808-14020

   09808-01410

   09808-01420

   09808-01430

   Note:
   

   • При выполнении данной операции не применяйте какие-либо инструменты. Это может привести к повреждению крепежной детали датчика топливного насоса или топливного бака.

   • Полностью затяните крепежную деталь, повернув ее по часовой стрелке и прижимая SST. Не допускайте выскальзывания захвата опоры топливозаборника из канавки на топливном баке.

   Tip:

   Ребра на крепежной детали датчика топливного насоса могут быть вставлены в наконечники SST.

7. 

   Установите трубку топливного насоса и зажим трубного соединения.

   Note:
   

   • Убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц в месте соединения.

   • Убедитесь, что соединитель топливопровода вставлен надежно.

   • Удостоверьтесь, что зажим трубного соединения правильно располагается на кольце соединителя топливопровода.

   • После установки зажима трубного соединения убедитесь, что соединитель топливопровода не был вытянут с места.

8. Подсоедините разъем топливного насоса

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

1. Проверьте работу топливного насоса.

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

      Note:

      Не запускайте двигатель.

   3. Выберите следующие элементы меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST / FUEL PUMP / SPD.

   4. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

2. Убедитесь в отсутствии утечек.

   
   

   1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

3. Выключите зажигание.

4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА

1. 

   Наложите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.

2. Установите крышку технологического отверстия заднего пола.

3. Установите передний напольный коврик.

   
   
   1. 

      Закрепите передний напольный коврик с помощью 3 фиксаторов. (для моделей с задним сиденьем № 2)

   2. 

      Установите передний напольный коврик и закрепите его 3 захватами. (для моделей без заднего сиденья № 2)

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ

1. Введите в зацепление 4 захвата и 7 фиксаторов.

2. Установите 2 фиксатора.

3. 

   Установите левую боковую облицовочную панель полки багажного отделения в сборе и закрепите ее 2 болтами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 В СБОРЕ

1. 

   Закрепите болтом напольное крепление ремня безопасности заднего сиденья № 1 в сборе.

   42 Н*м

   428 кгс*см

   31 фунт-сила-фут

   Note:

   Не допускайте, чтобы крепление ремня безопасности заднего сиденья № 1 накладывалось на выступающие части панели пола.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. 

   Введите в зацепление 4 захвата и установите 2 левые передние боковые облицовочные накладки полки багажного отделения.

УСТАНОВИТЕ БОКОВОЙ КРЮК ОБЛИЦОВКИ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2

1. 

   Установите боковой крюк облицовки полки багажного отделения № 2 и закрепите его винтом.

УСТАНОВИТЕ КАНАТНЫЙ КРЮК В СБОРЕ (с левой стороны)

1. 

   Передняя сторона:

   
   

   1. Установите канатный крюк в сборе и закрепите его болтом.

      6,5 Н*м

      66 кгс*см

      58 фунт-сила-дюймов

   2. Введите в зацепление 2 захвата.

2. 

   Задняя сторона:

   
   

   1. Установите канатный крюк в сборе и закрепите его болтом.

      6,5 Н*м

      66 кгс*см

      58 фунт-сила-дюймов

   2. Введите в зацепление 2 захвата.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без функции дистанционного складывания)

1. 

   Установите облицовочную накладку полки багажного отделения и закрепите ее 10 захватами.

УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЛЕВОГО РЫЧАГА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ (для моделей с функцией дистанционного складывания)

1. 

   Установите держатель левого дистанционного регулятора наклона, закрепив его 5 захватами.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЗАДНЕЙ ШТЕПСЕЛЬНОЙ РОЗЕТКИ

1. 

   Установите крышку заднего электрического разъема и закрепите ее 2 захватами.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВВОДА В СБОРЕ

1. 

   Введите в зацепление захват и установите задний разъем электрического ввода в сборе.

2. Подсоедините разъем.

УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО БЛОКА ФОНАРЕЙ

1. 

   Введите в зацепление 2 направляющие и 6 захватов и установите заглушку технологического отверстия левого заднего блока фонарей.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ

1. 

   Введите в зацепление 10 захватов и установите левую боковую облицовочную накладку.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. 

   Введите в зацепление 3 направляющих и 4 захвата, как показано на рисунке.

2. 

   Установите левую боковую облицовку полки багажного отделения и закрепите ее болтом.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2

1. 

   Введите в зацепление 2 захвата и установите левую боковую облицовочную накладку полки багажного отделения.

УСТАНОВИТЕ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА

1. 

   Введите в зацепление 4 фиксатора и 4 захвата и установите отделочную пластину заднего пола.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 2 В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)

1. 

   Установите заднее сиденье № 2 в сборе и закрепите его 4 болтами.

   37 Н*м

   377 кгс*см

   27 фунт-сила-футов

ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)

1. 

   Установите левый поясной ремень безопасности заднего сиденья в сборе и закрепите его болтом.

   42 Н*м

   428 кгс*см

   31 фунт-сила-фут

   Note:

   После установки ремня безопасности убедитесь, что он не перекручен.

ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)

1. Установите правый поясной ремень безопасности заднего сиденья в сборе и закрепите его болтом.

   42 Н*м

   428 кгс*см

   31 фунт-сила-фут

   Note:

   После установки ремня безопасности убедитесь, что он не перекручен.

УСТАНОВИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 2 В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)

1. 

   Установите замок ремня безопасности заднего сиденья № 2 в сборе и закрепите его болтом.

   42 Н*м

   428 кгс*см

   31 фунт-сила-фут

   Note:

   Не допускайте, чтобы деталь крепления замка ремня безопасности заднего сиденья № 2 накладывалась на выступающую часть кронштейна заднего сиденья № 2.

   Tip:

   Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей без заднего сиденья № 2)

1. 

   Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения, закрепив ее 2 гайками.

УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без заднего сиденья № 2)

1. 

   Установите напольную панель полки багажного отделения в сборе и закрепите ее 2 гайками.

2. Введите в зацепление 3 захвата.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОВРИК

1. 

   Установите задний коврик.

УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с задним сиденьем № 2)

1. 

   Установите заднюю напольную панель полки багажного отделения в сборе и закрепите ее 4 гайками и 4 болтами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. 

   Установите левую боковую облицовочную коробку полки багажного отделения, как показано на рисунке.

2. 

   Установите 2 фиксатора боковой облицовочной накладки полки багажного отделения и фиксатор.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для моделей с задним сиденьем № 2)

1. 

   Введите в зацепление 2 фиксатора и установите левую боковую накладку заднего сиденья.

УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. 

   Установите правую боковую облицовочную коробку полки багажного отделения, как показано на рисунке.

2. 

   Установите 2 фиксатора боковой облицовочной накладки полки багажного отделения и фиксатор.

УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ДОМКРАТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление 3 захвата и установите площадку для домкрата в сборе.

УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ДОМКРАТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление 3 захвата и установите площадку для домкрата в сборе.

УСТАНОВИТЕ ДОМКРАТ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Установите домкрат.

УСТАНОВИТЕ ДОМКРАТ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Установите домкрат.

УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР ДЕРЖАТЕЛЯ ДОМКРАТА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Установите амортизатор площадки для домкрата.

УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР ДЕРЖАТЕЛЯ ДОМКРАТА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Установите амортизатор площадки для домкрата.

УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (для моделей с задним сиденьем № 2)

1. 

   Введите в зацепление 2 фиксатора и установите правую боковую накладку заднего сиденья.

УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 1 (для моделей без заднего сиденья № 2)

1. 

   Введите в зацепление 3 направляющие и 3 фиксатора и установите панель заднего пола № 1.

УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ

1. 

   Введите в зацепление 2 направляющие и установите панель полки багажного отделения № 2.

УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 В СБОРЕ

1. 

   Введите в зацепление 2 направляющие и установите панель полки багажного отделения № 3.

УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ

1. 

   Установите панель полки багажного отделения.

УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОЕМА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ

1. 

   Совместите метку совмещения (красную) на уплотнителе с выступающей частью кузова, указанной стрелкой на рисунке, и установите уплотнитель обшивки проема левой задней двери.

   Note:

   После установки убедитесь, что углы совмещены правильно.

УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

1. 

   Установите опорную накладку левой задней двери, закрепив ее 3 фиксаторами, направляющей и 5 захватами.

УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ

1. 

   Не затягивая, вверните 2 болта с передней стороны сиденья.

2. 

   Не затягивая, вверните 3 болта с задней стороны сиденья.

3. Установите заднее сиденье № 1 в сборе и закрепите его 5 болтами.

   37 Н*м

   377 кгс*см

   27 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ ТРОС ФИКСАЦИИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с функцией дистанционного складывания)

1. 

   Извлеките трос управления наклоном заднего сиденья из отверстия для коврика.

2. Подсоедините трос управления наклоном заднего сиденья, как показано на рисунке.

3. 

   Подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.

4. 

   Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.

5. Верните спинку сиденья в вертикальное положение.

6. 

   Подтяните фиксатор регулятора, чтобы фиксировать его, как показано на рисунке.

   Note:

   Нажимая на соединительную деталь регулятора, следите, чтобы не сжать пружину регулятора.

ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ РЕГУЛЯТОРА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (с правой стороны)

1. Убедитесь, что при сдвиге сиденья левый и правый регуляторы фиксируются одновременно.

2. Если левый и правый регуляторы фиксируются не одновременно, выполните регулировку, ослабив болты, крепящие сиденье.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ НОЖЕК ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление фиксатор.

2. Введите в зацепление 3 захвата и установите боковую накладку ножек заднего сиденья.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА ВНУТРЕННЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна внутренней направляющей.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАРУЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна наружной направляющей.

УСТАНОВИТЕ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление 8 захватов и установите 2 щитка кронштейнов направляющих сиденья.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ

1. 

   Не затягивая, вверните 2 болта с передней стороны сиденья.

2. 

   Не затягивая, вверните 3 болта с задней стороны сиденья.

3. Установите заднее сиденье № 1 в сборе и закрепите его 5 болтами.

   37 Н*м

   377 кгс*см

   27 фунт-сила-футов

ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ФИКСАЦИИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с функцией дистанционного складывания)

1. 

   Извлеките трос управления наклоном заднего сиденья из отверстия для коврика.

2. Подсоедините трос управления наклоном заднего сиденья, как показано на рисунке.

3. 

   Подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.

4. 

   Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините трос фиксации заднего сиденья № 1 в сборе, как показано на рисунке.

5. Верните спинку сиденья в вертикальное положение.

6. 

   Подтяните фиксатор регулятора, чтобы фиксировать его, как показано на рисунке.

   Note:

   Нажимая на соединительную деталь регулятора, следите, чтобы не сжать пружину регулятора.

ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ РЕГУЛЯТОРА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (с левой стороны)

1. Убедитесь, что при сдвиге сиденья левый и правый регуляторы фиксируются одновременно.

2. Если левый и правый регуляторы фиксируются не одновременно, выполните регулировку, ослабив болты, крепящие сиденье.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ НАКЛАДКУ НОЖЕК ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление фиксатор.

2. Введите в зацепление 3 захвата и установите боковую накладку ножек заднего сиденья.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА ВНУТРЕННЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна внутренней направляющей.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАРУЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление 4 захвата и установите задний щиток кронштейна наружной направляющей.

УСТАНОВИТЕ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ

1. 

   Введите в зацепление 8 захватов и установите 2 щитка кронштейнов направляющих заднего сиденья.

ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

1. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр.Click here).

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

При наличии утечки отработавших газов устраните утечку. Если необходимо, замените поврежденные или изношенные детали.

ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с полным приводом)

1. 

   Снимите пробку № 1 картера раздаточной коробки и прокладку.

2. Убедитесь, что уровень масла на 0-5 мм (0-0,20 дюйма) ниже нижнего края отверстия для пробки № 1 картера раздаточной коробки.

   Note:
   

   • При смене масла проверяйте уровень масла после вождения.

   • Избыточное или недостаточное количество масла может стать причиной неисправности.

3. Если уровень масла очень низкий, проверьте, нет ли утечек масла.

4. Затяните пробку № 1 картера раздаточной коробки с новой прокладкой.

   49 Н*м

   500 кгс*см

   36 фунт-сила-футов

ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС (для моделей с полным приводом)

ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)