СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР

1. При обнаружении на газоразрядной фаре (особенно на ЭБУ управления освещением) каких-либо дефектов, например, деформации, трещин, вмятин, сколов и т.д. фару следует заменить новой.

2. Даже если кажется, что фара работает нормально, ее надежность может быть пониженной.

3. Так как лампы газоразрядных фар содержат сжатый газ и могут легко разбиться при падении или царапании, обращаться с ними необходимо с особой осторожностью. При работе с лампой берите ее за пластмассовые или металлические части и не прикасайтесь голыми руками к стеклянной части.

4. Когда газоразрядные фары включены, высокое напряжение (приблизительно 22000 В) подается на патроны ламп. Никогда не подключайте диагностический прибор к гнезду высокого напряжения газоразрядной лампы для проведений измерений, так как это может привести к тяжелому несчастному случаю из-за высокого напряжения.

5. При обслуживании газоразрядной фары никогда не допускайте попадания воды на фару. Во избежание поражения электрическим током заранее выключите переключатель освещения и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и разъем ЭБУ управления освещением.

6. При выполнении работ, связанных с газоразрядной фарой, включать ее разрешается только после завершения сборки. Никогда не включайте фары, когда лампа не установлена.

7. Никогда не включайте газоразрядные фары с использованием какого-либо источника питания помимо аккумуляторной батареи автомобиля.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ ЗАМЕНЕ ЛАМПЫ ФАРЫ

1. При наличии на поверхности лампы газоразрядной или галогенной фары даже тонкой пленки масла срок службы лампы сокращается, поскольку она работает при более высокой температуре. При замене лампы беритесь за фланцевую часть лампы, чтобы руки не касались стеклянной части лампы.

2. Вследствие большого внутреннего давления в газоразрядной и галогенной лампах, лампа может взорваться и разбиться в результате падения, удара или повреждения.

3. Для своевременной замены в наличии должны иметься новые лампы. Если устанавливаемая лампа долго хранилась, на ее рассеиваете может скопиться пыль и влага.

4. Для замены разрешается использовать только лампы такой же мощности.

5. В случае замены лампы только с одной стороны яркость и цвет света фар справа и слева могут различаться.

6. После замены лампы надежно установите патрон. При неправильной установке рассеиватель может запотевать, и в фару может проникать вода через зазоры вокруг патрона.

7. Не разбивайте лампу газоразрядной фары при утилизации, так как осколки стекла могут отлететь и нанести травмы.

8. Если визуально невозможно определить, исправна ли лампа газоразрядной фары, проверьте ее, заменив лампу заведомо исправной.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

1. Общее описание

   Система автоматического включения дальнего света представляет собой систему, которая помогает обеспечить видимость за счет автоматического включения и выключения дальнего света фар. При этом в силу ограниченных возможностей управления в системе автоматического включения дальнего света может потребоваться ручное включение и выключение дальнего света фар. Для обеспечения безопасности необходимо всегда вручную включать и выключать дальний свет фар в соответствующих условиях движения.

2. Условия, в которых система автоматического включения дальнего света непригодна для использования

   В перечисленных ниже условиях система автоматического включения дальнего света может не обнаружить другие автомобили или источники света, либо дальний свет фар может ослепить пешеходов или пассажиров других автомобилей. При этом требуется оценить необходимость ручного управления.

   Фактор	Условие
   Погодные/климатические условия	Автомобиль движется в плохую погоду (в дождь, снег, туман, песчаную бурю и т.п.).
   Переднее ветровое стекло	Переднее ветровое стекло не является прозрачным (из-за имеющегося на нем льда, снега или инея). Переднее ветровое стекло загрязнено (песком, грязью, пятнами от воды или насекомыми). Переднее ветровое стекло треснуло. Переднее ветровое стекло запотело. На переднем ветровом стекле закреплена пленка. В переднем ветровом стекле отражается какой-либо предмет на панели приборов. Имеют место какие-либо другие ненормальные условия, влияющие на состояние переднего ветрового стекла.
   Внутреннее зеркало заднего вида в сборе	На внутреннем зеркале заднего вида закреплен какое-либо предмет, например, штрафной талон или увеличительное стекло. Внутреннее зеркало заднего вида в сборе деформировано, либо повреждена встроенная в него камера. Датчик камеры во внутреннем зеркале заднего вида в сборе загрязнен. Имеют место какие-либо другие ненормальные условия, влияющие на состояние внутреннего зеркала заднего вида в сборе или встроенного в него датчика камеры.
   Находящиеся поблизости автомобили или источники света	Рядом с автомобилем присутствуют источники света, похожие на фары или задние фонари. Находящийся поблизости автомобиль не имеет фар, либо его фары выключены. Фары на находящемся впереди автомобиле отрегулированы неправильно или изменяют цвет. Фары или задние фонари находящегося впереди автомобиля сильно загрязнены.
   Дорожные условия	Автомобиль движется в зоне, где часто изменяются условия освещения (то светлеет, то темнеет). Автомобиль движется по горной дороге. Автомобиль движется по извилистой дороге или совершает крутой поворот. Автомобиль движется по ухабистой дороге (по булыжной мостовой, гравийной дороге, неровной дороге без покрытия и т.д.). Впереди автомобиля имеются объекты с высокой отражательной способностью (зеркала, дорожные знаки и т.д.).
   Управляемый автомобиль	Фары повреждены, деформированы или загрязнены. Автомобиль занимает ненормальное положение (положение автомобиля изменилось вследствие полной загрузки, буксировки прицепа, дорожных условий и т.д.). Автомобиль имеет какие-либо другие неисправности или подвергся конструктивным изменениям.
   Система автоматического включения дальнего света	Неисправность Индикатор на щитке приборов выключен или мигает. Прочие Очевидно, что система автоматического включения дальнего света не включает и не выключает дальний свет фар надлежащим образом. Система автоматического включения дальнего света часто включает и выключает дальний свет фар. Ослепляющий дальний свет фар может помешать пешеходам или водителям других автомобилей.

3. Меры предосторожности в отношении ветрового стекла

   Время между включением и выключением дальнего света фар меняется в зависимости от степени пропускания света стеклом. По этой причине при замене ветрового стекла следует использовать оригинальный компонент оборудования.

4. Меры предосторожности при обращении с внутренним зеркалом заднего вида в сборе

   Несоблюдение перечисленных ниже мер предосторожности может привести к неисправности.

   
   

   • Никогда не прикасайтесь к объективу камеры (встроенной во внутреннее зеркало заднего вида в сборе) голыми руками.

   
   

   • Не допускайте, чтобы что-либо налипало на объектив камеры (встроенной во внутреннее зеркало заднего вида в сборе).

   
   

   • Не допускайте сильных ударов по внутреннему зеркалу заднего вида в сборе.

   
   

   • Не допускайте, чтобы на внутреннее зеркало заднего вида в сборе попадали какие-либо жидкости.