СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Tech Tips


  • В системе подушек безопасности передний датчик, боковой датчик, датчик со стороны двери, задний датчик, боковой датчик в переднем полу, боковой датчик в заднем полу и центральный блок управления системы SRS совокупно называются датчиками системы SRS.

  • Накладка рулевого колеса, подушка безопасности для защиты коленей водителя, передняя подушка безопасности пассажира, подушки безопасности занавесочного типа и боковые подушки безопасности передних сидений совокупно называются деталями системы SRS.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С СИСТЕМОЙ SRS

    Выполнение операций по обслуживанию в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию системы SRS во время обслуживания и, как следствие, к тяжелому несчастному случаю. Кроме того, ошибки при обслуживании системы SRS могут привести к тому, что в аварийной ситуации она не сработает надлежащим образом. Прежде чем приступать к обслуживанию (например, к снятию или установке деталей, их осмотру или замене), необходимо внимательно прочесть следующие пункты и выполнять все операции в точном соответствии с руководством по ремонту.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Перед началом работы проверьте отсутствие кодов DTC, выключите зажигание и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после чего подождите не менее 90 секунд.

      CAUTION:

      Система SRS имеет собственный источник питания, поэтому если начать выполнение работ в течение 90 с после отсоединения кабеля от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, может произойти развертывание подушки безопасности.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. После отсоединения провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи происходит сброс данных, записанных в памяти системы. Поэтому для того, чтобы в дальнейшем восстановить настройки, перепишите их перед началом работ. После завершения ремонта восстановите прежние настройки всех систем.

  3. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Для электрических проверок обязательно используйте электрический тестер компании Toyota.

    2. Следуйте предостережениям на этикетках, прикрепленных к элементам системы.

    3. Никогда не разбирайте детали системы SRS.

    4. В случае падения деталей системы SRS или при обнаружении трещин, вмятин или других дефектов замените детали новыми.

    5. Никогда не используйте детали SRS от другого автомобиля. В случае замены деталей используйте только новые запасные части.

    6. Не подвергайте никакие детали системы SRS непосредственному воздействию горячего воздуха или пламени.

    7. Следующие детали необходимо проверять даже при незначительных авариях, при которых SRS не сработала.

    8. Не допускайте попадания смазки, моющих средств, масла или воды на детали системы SRS.

    9. При развертывании или хранении деталей системы SRS избегайте мест с высокой температурой (температура окружающего воздуха 93°C (199°F) и выше для подушек безопасности и 80°C (176°F) и выше для преднатяжителей) и высокой влажностью и храните их вдали от источников электрических помех.

    10. При сдаче в лом автомобиля, оснащенного системой SRS, или снятии с эксплуатации отдельной подушки безопасности или преднатяжителя сначала разверните детали системы SRS с помощью SST.

      Tech Tips


      • Утилизация накладки рулевого колеса (см. стр. Click here)

      • Утилизация подушки безопасности для защиты коленей водителя в сборе (см. стр. Click here)

      • Утилизация передней подушки безопасности пассажира в сборе (см. стр. Click here)

      • Утилизация подушек безопасности занавесочного типа (см. стр. Click here)

      • Утилизация боковых подушек безопасности передних сидений (см. стр. Click here)

      • Утилизация передних ремней с катушкой и преднатяжителем в сборе (см. стр. Click here)

    11. Никогда не измеряйте сопротивление деталей системы SRS.

      A01CFKR

      CAUTION:

      Это очень опасно, поскольку ток от тестера может произвести развертывание элементов системы SRS.

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УТИЛИЗАЦИИ ДЕТАЛЕЙ СИСТЕМЫ SRS (НЕ РАЗВЕРНУТЫХ)


    1. Запрещается утилизация неразвернутых деталей системы SRS.

    2. Выполняйте операции вне помещения на ровном месте, где выполнение работ безопасно и не причиняет неудобства местным жителям.

    3. Срабатывание системы SRS сопровождается громким звуком, поэтому перед выполнением операций обязательно предупреждайте жителей близлежащих зданий.

    4. При развертывании деталей системы SRS всегда используйте SST и выполняйте операции, находясь на расстоянии не менее 10 м (32,8 фута) от деталей системы SRS.

    5. Подушка безопасности или преднатяжитель ремня безопасности может сработать от разряда статического электричества. Во избежание подобной ситуации перед выполнением данной процедуры необходимо прикоснуться голой рукой к металлическому предмету.

    6. При развертывании подушки безопасности не направляйте ее развертывающейся стороной вниз.

      CAUTION:

      В направлении, показанном на рисунке стрелкой, может быть приложено усилие более 1 тонны.

      A01CDWWE01

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УТИЛИЗАЦИИ ДЕТАЛЕЙ СИСТЕМЫ SRS (РАЗВЕРНУТЫХ)


    1. При развертывании подушки безопасности детали системы SRS сильно нагреваются. Не касайтесь их как минимум в течение 30 минут после развертывания.

    2. Не допускайте попадания воды на любые детали системы SRS после развертывания подушки безопасности.

    3. При работе с любыми деталями системы SRS после развертывания подушки безопасности надевайте перчатки и защитные очки.

    4. Перед утилизацией развернутых деталей системы SRS герметично упаковывайте их в чистый прочный полиэтиленовый пакет.

    5. По завершении работ всегда мойте руки водой.

  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ДЕТАЛЯМИ СИСТЕМЫ SRS


    1. Направляйте подушку безопасности развертывающейся стороной вверх, даже если подушка безопасности временно снята для выполнения работ.

      CAUTION:

      Неожиданное развертывание подушки безопасности, направленной развертывающейся стороной вниз, во время выполнения работ может привести к получению серьезной травмы.

    2. При хранении подушек безопасности не кладите на них какие-либо предметы и не складывайте их в кучу.

  7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ)


    1. Не прикасайтесь к зоне вблизи устройства вытяжения, даже если преднатяжитель временно снят на время выполнения работ.

      CAUTION:

      Неожиданное срабатывание устройства вытяжения и втягивание ремня во время выполнения работ может привести к получению серьезной травмы.

    2. При хранении преднатяжителей не кладите на них какие-либо предметы и не складывайте их в кучу.

  8. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ


    1. При установке витого кабеля, а также при установке и снятии рулевого колеса убедитесь, что витой кабель находится в центральном положении (см. стр. Click here).

      CAUTION:

      В случае поворота рулевого колеса до установки витого кабеля в центральное положение возможен разрыв кабеля.

  9. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ДАТЧИКАМИ СИСТЕМЫ SRS


    1. Если детали системы SRS развернуты в результате столкновения (в том числе, если развернута только подушка или преднатяжитель), необходимо заменить весь комплект датчиков (передний датчик, боковой датчик, датчик со стороны двери, задний датчик, боковой датчик в переднем полу, боковой датчик в заднем полу и центральный блок управления системы SRS).

    2. При подсоединении и отсоединении разъемов датчиков системы SRS убедитесь в том, что все они уже установлены на автомобиле.

  10. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЖГУТАМИ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМАМИ


    1. Все жгуты проводов, кроме закрытых жгутов в моторном отсеке, окрашены в желтый цвет.

    2. Поскольку используются специальные разъемы, обращайтесь с ними осторожно.

  11. ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО АВТОМОБИЛЯ


    1. Перед выполнением сварочных работ на автомобиле необходимо снять детали системы SRS.

    2. Если датчик системы SRS может подвергнуться ударам, снимите его перед началом работ.

    3. Запрещается подвергать датчики системы SRS прямому воздействию горячего воздуха.

  12. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, ТРЕБУЮЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ДЕТАЛЕЙ СИСТЕМЫ SRS


    1. Повреждение автомобиля в результате столкновения, в том числе если детали системы SRS не были развернуты.

    2. Регистрация диагностического кода неисправности DTC системы SRS.