СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ

1. Диагностика системы иммобилайзера двигателя с использованием портативного диагностического прибора:

   При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и с интервалами 1,5 секунды включайте и выключайте освещение дверных проемов с помощью соответствующего выключателя до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРОЧИХ ФУНКЦИЙ

1. Меры предосторожности по работе с ключом

   
   

   • Ключ представляет собой прецизионное устройство. Поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

   
   

   1. Не допускайте падений ключа и ударов им о другие предметы.

   2. Не допускайте нахождения ключа в зоне высокой температуры в течение длительного времени.

   3. Не используйте ультразвуковые моющие машины для чистки ключа.

   4. Во время работы с ключом не подносите его к магнитам и намагниченным предметам.

   5. Не наносите на ключ наклейки.

2. Меры предосторожности при запуске двигателя:

   
   

   1. Перед запуском двигателя нажмите и твердо удерживайте педаль тормоза, пока индикатор на выключателе зажигания не станет зеленым.

   2. Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи обязательно выключите зажигание. При отсоединении провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи текущий режим источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG)) сохраняется в памяти. В случае разряда аккумуляторной батареи всегда запоминайте режим источника питания.

   3. После повторной установки аккумуляторной батареи ждите не менее 10 с перед тем, как запускать двигатель. Запрещается запускать двигатель сразу после установки аккумуляторной батареи.

3. Меры предосторожности при работе с батареей, вставленной в ключ, и аккумуляторной батареей автомобиля

   
   

   1. После блокировки дверей (перехода в состояние блокировки) автомобиль с заданной периодичностью начинает выдавать сигналы. Если автомобиль находится на стоянке в течение длительного времени, аккумуляторная батарея может разрядиться. Чтобы избежать этого, периодически заряжайте аккумуляторную батарею, либо запретите работу интеллектуальной системы посадки и запуска.

   2. Когда двери заблокированы (состояние блокировки), и ключ находится в зоне обнаружения дверного генератора, система периодически обменивается данными с ключом. Если в таком состоянии автомобиль будет длительное время находится на стоянке, аккумуляторная батарея автомобиля и батарея ключа могут разрядиться. Поэтому если автомобиль не эксплуатируется, ключ должен находиться на расстоянии не менее 2 м (6,56 фута) от него.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ

1. Непосредственно после установки снятой аккумуляторной батареи двери могут не разблокироваться интеллектуальной системой посадки и запуска (функцией посадки). В этом случае необходимо заблокировать и разблокировать двери с использованием передатчика системы блокировки дверей. В результате появится возможность разблокировать двери посредством интеллектуальной системы посадки и запуска.

2. Если аккумуляторная батарея разрядилась и подзаряжается от аккумуляторной батареи другого автомобиля, запустите двигатель следующим образом:

   
   

   1. Установите рычаг переключения передач в положение P.

   2. Выключите зажигание, а затем однократно откройте и закройте дверь водителя.

   3. Запустите двигатель.

3. Если запуск двигателя производится после снятия и установки аккумуляторной батареи, перед запуском системы откройте и закройте дверь водителя и подождите 10 с.

   Tech Tips

   Если двигатель не запустился с первого раза после снятия и установки аккумуляторной батареи, то он запустится при последующей попытке.