СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Запустите двигатель.
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.
Выключите двигатель.
Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ С КОЖУХОМ ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА
Tech Tips
См. стр. Click here.
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя в сборе и поднимите ее, чтобы разъединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить задний фиксатор крышки, после чего снимите крышку V-образного двигателя в сборе.
Note
Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Tech Tips
См. стр. Click here.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Выверните 2 болта.
Снимите заглушку контакта.
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.
Отсоедините разъем генератора от генератора в сборе.
Отсоедините разъем от компрессора и электромагнитной муфты.
Отсоедините зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта.
Выверните болт из блока цилиндров.
Отсоедините хомут жгута проводов и снимите генератор в сборе.
Выверните болт и снимите кронштейн.