БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ СНЯТИЕ


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01CCP4

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя в сборе и поднимите ее, чтобы разъединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить задний фиксатор крышки, после чего снимите крышку V-образного двигателя в сборе.

      Note

      Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.

  3. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  4. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01CB95

      Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  5. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01CEJI

      Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  6. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. A01CFAO

      Снимите 2 фиксатора.

    2. A01CBJT

      Освободите 15 захватов и 2 направляющие, после чего снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе, как показано на рисунке.

  7. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ


    1. A01CAUN

      Отсоедините разъем.

    2. A01CDAS

      Выверните 3 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе, как показано на рисунке.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. A01CBAK

      Отверните 2 гайки и отсоедините бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном от наружной верхней панели кожуха.

  9. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА


    1. A01CED5

      Наклейте защитную клейкую ленту, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01CC81 Защитная клейкая лента
    2. A01CCFB

      Отсоедините 2 зажима от наружной верхней панели кожуха.

    3. Выверните 8 болтов.

    4. A01CDT7

      Снимите наружную верхнюю панель кожуха, как показано на рисунке.

  10. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A01CBVZE01

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и 2 зажима жгута проводов.

    2. Отсоедините продувочный шланг.

    3. A01CAN5

      Отсоедините шланг вентиляции картера.

    4. Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.

    5. A01CB66

      Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

  11. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AZ-FE)


    1. A01CEOK

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 и зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана № 1 в сборе.

    3. A01CCLR

      Отсоедините продувочный шланг от электровакуумного клапана № 1 в сборе и шланга воздушного фильтра.

    4. A01CFO3

      Отсоедините шланг вентиляции.

    5. A01CD15

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    6. Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    7. A01CBRKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут шланга воздушного фильтра № 1

      Закрепите зажим шланга воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, а затем отсоедините шланг воздушного фильтра № 1 от корпуса дроссельной заслонки.

    8. A01CDPJ

      Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.

  12. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 2GR-FE)


    1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

    2. A01CFWV

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    3. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  13. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 2AZ-FE)


    1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

    2. A01CD2Y

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    3. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  14. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с 2AZ-FE)

  15. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Tech Tips

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

  16. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. A01CFPW

      Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов и зажим.

      Note

      Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.

    2. A01CB8LE01

      С помощью разрезных головок (10 и 12 мм) отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    3. A01CFD9E01

      Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы тормозной системы, либо сделайте соответствующие записи.


      • *1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

      • *2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса

      • *3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса

      • *4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса

      • *5: От 2-го главного цилиндра

      • *6: От 1-го главного цилиндра

    4. A01CFS8E02

      Отсоедините зажим трубопровода тормозной системы от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    5. A01CEFK

      Выверните 3 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном в сборе с кузова.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.

  17. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01CBK4

      Отверните 3 гайки и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейном блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2.

    2. A01CDLE

      С помощью шестигранного ключа (5 мм) выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2.