ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите фиксатор.
Освободите фиксатор, захват и 2 направляющие и снимите боковую облицовочную накладку с правой стороны кожуха.
СНИМИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите фиксатор (A).
Освободите фиксатор, захват и 2 направляющие и снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните 2 винта <В>.
Освободите 2 захвата и 2 направляющие.
Освободите 2 захвата и отсоедините разъем DLC3.
Отсоединить хомут.
Отсоедините разъемы и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 2 винта <В>.
Освободите 2 захвата и направляющую.
Отсоединить хомут.
Отсоедините разъемы и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите 3 захвата и отсоедините трос управления замком капота.
Расцепите 3 захвата и отсоедините трос устройства блокировки топливной крышки.
Выверните 3 винта <В>.
Освободите 14 захватов и 3 направляющих и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов, как показано на рисунке.
Note
Во избежание повреждения нижней отделочной накладки панели приборов обязательно соблюдайте порядок операций, указанный на рисунке.
Поддерживая подушку для защиты коленей, снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите 3 захвата и отсоедините трос управления замком капота.
Расцепите 3 захвата и отсоедините трос устройства блокировки топливной крышки.
Отсоедините устройство блокировки крышки наливной горловины топливного бака и снимите рычаг открывания устройства блокировки топливной крышки.
Выверните 3 винта <В>.
Освободите 13 захватов, фиксатор и 3 направляющих и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов, как показано на рисунке.
Note
Во избежание повреждения нижней отделочной накладки панели приборов обязательно соблюдайте порядок операций, указанный на рисунке.
Поддерживая подушку для защиты коленей, снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НАКЛАДКУ НАПОЛЬНОГО КОВРИКА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
С помощью съемника фиксаторов освободите 2 фиксатора.
Освободите 4 захвата в порядке, указанном на рисунке, и снимите правую центральную накладку напольного коврика.
Tech Tips
Нажимая на отделочную накладку панели управления, снимите правую центральную накладку напольного коврика.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НАКЛАДКУ НАПОЛЬНОГО КОВРИКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
С помощью съемника фиксаторов освободите фиксатор.
Освободите 5 захватов в порядке, указанном на рисунке, и снимите правую центральную накладку напольного коврика.
Tech Tips
Нажимая на отделочную накладку панели управления, снимите правую центральную накладку напольного коврика.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НАКЛАДКУ НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
С помощью съемника фиксаторов освободите фиксатор.
Освободите 4 захвата в порядке, указанном на рисунке, и снимите левую центральную накладку напольного коврика.
Tech Tips
Нажимая на отделочную накладку панели управления, снимите левую центральную накладку напольного коврика.
СНИМИТЕ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА В СБОРЕ
Расцепите захват и освободите упор дверцы перчаточного ящика.
Слегка отогните упоры (A) и (B) в направлениях, указанных стрелками на рисунке, и оттяните дверцу перчаточного ящика в сборе настолько, чтобы освободить упоры.
Откройте дверцу перчаточного ящика в сборе примерно на 55° по отношению к закрытому положению. Потяните дверцу перчаточного ящика в сборе по горизонтали в направлении задней части автомобиля, чтобы отцепить 2 петли, и снимите дверцу.
Note
Смещение дверцы перчаточного ящика в сборе вверх при снятии вызывает деформацию петель. Поэтому дверцу перчаточного ящика в сборе следует оттягивать строго по горизонтали.
СНИМИТЕ ЯЩИК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Слегка отогните упоры (A) и (B) в направлениях, указанных стрелками на рисунке, и оттяните дверцу ящика панели приборов в сборе настолько, чтобы освободить упоры.
Снимите амортизирующий фиксатор.
Откройте ящик панели приборов в сборе примерно на 60° по отношению к закрытому положению. Потяните ящик панели приборов в сборе по горизонтали в направлении задней части автомобиля, чтобы отцепить 2 петли, и снимите его.
Note
Смещение ящика панели приборов в сборе вверх при снятии вызывает деформацию петель. Вытягивайте ящик панели приборов строго горизонтально.
СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт <C>.
Освободите 12 захватов.
Tech Tips
Сначала освободите 6 захватов с правой стороны, а затем потяните панель в направлении задней части автомобиля, чтобы освободить 6 захватов с левой стороны.
Освободите 3 захвата.
Отсоедините все разъемы и снимите облицовку панели управления в сборе.
СНИМИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Поверните рукоятку рычага переключения передач против часовой стрелки и снимите ее.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.
Установите рычаг переключения передач в положение N.
Освободите 3 захвата, как показано на рисунке.
Note
Сначала обязательно освободите нижние захваты. Если первыми освободить верхние захваты, центральная облицовка панели управления может получить повреждения.
Освободите 20 захватов.
Note
Сначала обязательно освободите нижние захваты. Если первыми освободить верхние захваты, центральная облицовка панели управления может получить повреждения.
Отсоедините разъем и снимите центральную облицовку панели управления в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 1, датчик 2)
Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (для датчика 2 ряда 1).
Снимите уплотнительную шайбу.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Отверните 2 гайки и отсоедините бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном от наружной верхней панели кожуха.
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Наклейте защитную клейкую ленту, как показано на рисунке.
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините 2 зажима от наружной верхней панели кожуха.
Выверните 8 болтов.
Снимите наружную верхнюю панель кожуха, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА (для моделей ALPHARD)
С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите крышку радиатора в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА (для моделей VELLFIRE)
С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите крышку радиатора в сборе.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините 2 зажима жгута проводов.
Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
Снимите аккумуляторную батарею, изолятор аккумуляторной батареи и лоток аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и 2 зажима жгута проводов.
Отсоедините продувочный шланг.
Отсоедините шланг вентиляции картера.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Отсоедините зажим жгута проводов.
Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Освободите 2 зажима жгута проводов.
Выверните 5 болтов и снимите площадку аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ОПОРУ ДЕРЖАТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Выверните 2 болта и снимите опору площадки аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки, снимите 2 пружины сжатия и центральную выпускную трубу в сборе (с передней стороны).
Снимите 3 прокладки с центральной выпускной трубы в сборе (с передней стороны).
ОТСОЕДИНИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Выверните болт и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 1, датчик 1).
С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм отверните 6 гаек и снимите правый выпускной коллектор в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ И ГОЛОВКОЙ
Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
Отверните 3 гайки и снимите теплозащитный экран переднего щитка № 1.
СНИМИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Отсоедините трос механизма переключения передач от рычага переключения передач в сборе.
С помощью отвертки вытяните стопор троса механизма переключения передач.
Note
Не снимайте стопор. В случае снятия стопора установите его в первоначальное положение.
Поверните гайку примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав ее в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.
Note
Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.
Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач № 1 в сборе от кронштейна троса.
Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.
Отверните 2 гайки и отсоедините зажим троса механизма переключения передач в сборе от кузова.
Выверните 2 болта и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кузова.
Вытяните трос механизма переключения передач в сборе из кузова.