ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Отверните 2 гайки и отсоедините бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном от наружной верхней панели кожуха.
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Наклейте защитную клейкую ленту, как показано на рисунке.
|
Защитная клейкая лента |
Отсоедините 2 зажима от наружной верхней панели кожуха.
Выверните 8 болтов.
Снимите наружную верхнюю панель кожуха, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА (для моделей ALPHARD)
С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите крышку радиатора в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА (для моделей VELLFIRE)
С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите крышку радиатора в сборе.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините 2 зажима жгута проводов.
Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
Снимите аккумуляторную батарею, изолятор аккумуляторной батареи и лоток аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и 2 зажима жгута проводов.
Отсоедините продувочный шланг.
Отсоедините шланг вентиляции картера.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.
Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Отсоедините зажим жгута проводов.
Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Освободите 2 зажима жгута проводов.
Выверните 5 болтов и снимите площадку аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ОПОРУ ДЕРЖАТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Выверните 2 болта и снимите опору площадки аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Подоприте домкратом масляный поддон через деревянный брусок.
Выверните стяжной болт, отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.
Выверните болт, освободите зажим и отсоедините защиту жгута проводов от кронштейна жгута проводов.
Выверните болт, освободите 2 зажима и снимите кронштейн жгута проводов с левой подушки опоры двигателя.
Наклоните автоматическую трансмиссию вниз.
Note
Не опускайте автоматическую трансмиссию больше, чем необходимо.
Отверните гайку и снимите демпфер опоры двигателя.
Выверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните болт и отсоедините кронштейн жгута проводов от левого кронштейна опоры двигателя.
Отсоедините зажим от левого кронштейна опоры двигателя.
Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн опоры двигателя с автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
Установите рычаг переключения передач в положение N.
Снимите фиксатор с кронштейна троса трансмиссии.
Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.
Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали и зажим.
Отверните гайку и снимите шайбу и рычаг приводного вала с приводного вала.
Выверните 2 болта и снимите датчик положения паркинга/нейтрали с приводного вала.
Note
Перед снятием датчика положения паркинга/нейтрали удалите всю грязь и ржавчину с монтажной части приводного вала. Следите за тем, чтобы датчик снимался строго вдоль вала, и будьте осторожны, чтобы не деформировать плоскую пружину, поддерживающую вал. Если плоская пружина деформирована, датчик положения паркинга/нейтрали не может быть установлен правильно.