СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Tech Tips
(См. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Tech Tips
(см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Снимите зажим топливопровода № 2.
Сожмите трубный разъем, а затем вытяните топливопровод.
Note
Перед отсоединением разъема убедитесь, что вокруг него нет загрязнений и посторонних предметов. В случае необходимости очистите разъем.
Необходимо принять меры по предотвращению проникновения в быстрый разъем грязи или посторонних частиц. В случае попадания в разъем грязи или и посторонних частиц кольцевые уплотнения могут не обеспечивать надлежащую герметизацию.
Отсоединять быстрый разъем следует исключительно вручную.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Обеспечьте защиту разъема, накрыв его полиэтиленовым пакетом.
Если топливопровод и разъем не разъединяются, попробуйте осторожно пошевелить разъем или подвигать его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем с топливопровода.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Отсоедините 6 разъемов топливных форсунок.
Выверните 5 болтов и снимите топливную рампу в сборе вместе с 6 топливными форсунками.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.
Снимите 6 виброизоляторов форсунок с впускного коллектора.
Вытяните топливные форсунки из топливной рампы.
Note
Если форсунки используются повторно, устанавливайте их в те же цилиндры, с которых они были сняты.
Снимите 6 кольцевых уплотнений с форсунок.