ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Tech Tips

    Click here.

  2. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (с передней стороны)

  8. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (с задней стороны)

  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  10. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  11. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Remove the oil filler cap.

    2. Remove the oil drain plug and gasket, and drain the engine oil into a container.

  12. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      CAUTION:

      Не снимайте крышку расширительного бачка, пробку сливного крана блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите крышку расширительного бачка.

    3. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров. (кроме моделей производства TMC)

      A01CC25E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Расширительный бачок системы охлаждения *2 Крышка расширительного бачка
      *3 Пробка сливного крана блока цилиндров (кроме моделей производства TMC) *4 Пробка сливного крана блока цилиндров (для моделей производства TMC без масляного радиатора)
      *5 Пробка сливного крана охлаждающей жидкости (для моделей производства TMC с масляным радиатором) *6 Пробка сливного крана радиатора

    4. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров. (для моделей производства TMC без масляного радиатора)

    5. Ослабьте пробку крана для слива охлаждающей жидкости. (для моделей производства TMC с масляным радиатором)

  13. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. Remove the drain plug and gasket, and drain ATF.

    2. Install a new gasket and the drain plug.

      Torque:
      47 N*m  { 479 kgf*cm, 35 ft.*lbf }

  14. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01CEWO

      С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии в сборе.

    2. A01CFJYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с бесступенчатой трансмиссии в сборе и слейте из нее рабочую жидкость.

    3. С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на бесступенчатую трансмиссию в сборе.

      Torque:
      1,7 Н*м  { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

    4. Временно установите прокладку и пробку переливного отверстия.

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка будет сниматься снова.

  15. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА


    1. A01CBB7E01

      С помощью отвертки освободите 2 захвата и снимите 2 крышки рычага стеклоочистителя ветрового стекла.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  16. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01CEJI

      Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  17. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01CB95

      Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  18. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01CFAO

      Снимите 2 фиксатора.

    2. A01CBJT

      Освободите 15 захватов и 2 направляющие, после чего снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе, как показано на рисунке.

  19. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА


    1. A01CAUN

      Отсоедините разъем.

    2. A01CDAS

      Выверните 3 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе, как показано на рисунке.

  20. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01CBAK

      Отверните 2 гайки и отсоедините бачок главного цилиндра тормозной системы с кронштейном от наружной верхней панели кожуха.

  21. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. A01CED5

      Наклейте защитную клейкую ленту, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01CC81 Защитная клейкая лента
    2. A01CCFB

      Отсоедините 2 зажима от наружной верхней панели кожуха.

    3. Выверните 8 болтов.

    4. A01CDT7

      Снимите наружную верхнюю панель кожуха, как показано на рисунке.

  22. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01CDEV

      С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите крышку радиатора в сборе.

  23. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01CDEA

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    4. Снимите аккумуляторную батарею и изолятор аккумуляторной батареи.

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ


    1. A01CEOK

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 и зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана № 1 в сборе.

    3. A01CCLR

      Отсоедините продувочный шланг от электровакуумного клапана № 1 в сборе и шланга воздушного фильтра.

    4. A01CFO3

      Отсоедините шланг вентиляции.

    5. A01CD15

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    6. Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    7. A01CBRKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут шланга воздушного фильтра № 1

      Закрепите зажим шланга воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, а затем отсоедините шланг воздушного фильтра № 1 от корпуса дроссельной заслонки.

    8. A01CDPJ

      Освободите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.

  25. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

    2. A01CD2Y

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    3. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  26. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01CFLZ

      Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2

  27. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

  28. СНИМИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01CF18

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    2. Выверните 4 болта и снимите площадку аккумуляторной батареи.

  29. СНИМИТЕ ОПОРУ ДЕРЖАТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01CAMZ

      Выверните 2 болта и снимите опору площадки аккумуляторной батареи.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01CERE

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    2. A01CBJF

      Отсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2.

    3. Выверните болт и снимите расширительный бачок системы охлаждения в сборе.

  31. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01CF8W

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн расширительного бачка системы охлаждения.

  32. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01CB9LE01

      С помощью SST медленно поверните натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке.

      SST
      09216-42010   ( 09216-04010 )

    2. Снимите поликлиновой ремень со всех шкивов и медленно поверните натяжитель.

      Note


      • Убедитесь, что SST и другие инструменты надежно закреплены на натяжителе.

      • Сжимая натяжитель поликлинового ремня, медленно поверните его.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы ваши пальцы не попали между деталями.

  33. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01CFWI

      Disconnect the generator connector from the generator assembly.

    2. Open the terminal cap.

    3. Remove the nut and disconnect the wire harness from terminal B.

    4. Remove the bolt and wire harness clamp bracket.

    5. Disconnect the wire harness clamp.

    6. A01CEOY

      Remove the 2 bolts.

  34. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01CEL1

      Отсоедините шланг радиатора № 2.

  35. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. A01CGBK

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините шланг радиатора № 1.

  36. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. A01CFXAE01
      Обозначения на рисунке
      *A

      для моделей с автоматической трансмиссией

      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией (с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)
      *B Для моделей с бесступенчатой трансмиссией (без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)

      Отсоедините шланг пробки сапуна.

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01CG5PE02
      Обозначения на рисунке
      *A

      для моделей с автоматической трансмиссией

      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией (с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)
      *B Для моделей с бесступенчатой трансмиссией (без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)

      Отсоедините два перепускных шланга охлаждающей жидкости.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01CB7Q

      Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением:


      1. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01CDVK

      Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением:


      1. Отсоедините выпускной шланг масляного радиатора № 1 от выпускного патрубка масляного радиатора.

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01CFLX

      Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением:


      1. Отсоедините впускной шланг масляного радиатора от выпускного патрубка масляного радиатора.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01CDTP

      Отсоедините 2 патрубка масляного радиатора от автоматической трансмиссии.

  42. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ


    1. A01CDRZ

      Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

  43. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01CES9

      Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.

    2. A01CECX

      Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна троса.

    3. A01CB34

      Отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна троса.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01CC12

      Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна троса.

    3. Отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от кронштейна троса.

  45. СНИМИТЕ ECM


    1. A01CCDQ

      Disconnect the wire harness clamp.

    2. Remove the 3 bolts and disconnect the ECM.

    3. A01CCEK

      Push the locks on the 2 levers, then raise the levers, and disconnect the 2 ECM connectors.

      Note

      After disconnecting the connectors, make sure that dirt, water or other foreign matter does not contact the connecting parts of the connectors.

    4. A01CCPS

      Remove the 4 screws and 2 ECM brackets.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01CDEG

      Отверните гайку и отсоедините провод аккумуляторной батареи.

    2. Снимите крышку блока реле моторного отсека.

    3. A01CAOE

      Отсоедините 2 разъема от блока реле моторного отсека.

    4. С помощью отвертки разомкните 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле, установленного в моторном отсеке.

    5. A01CD4B

      Ослабьте болт провода положительного (+) вывода.

    6. С помощью отвертки расцепите 2 захвата.

    7. A01CB2B

      Сдвиньте провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи, как показано на рисунке.

    8. A01CBKG

      Выверните болт, освободите 3 зажима и отсоедините защиту жгута проводов от кронштейна.

    9. A01CCOZ

      Выверните болт, освободите зажим и отсоедините провод соединения с массой от кузова.

    10. A01CCAT

      Выверните болт, снимите зажим и отсоедините провод соединения с массой.

    11. A01CDUD

      Отсоедините разъем и провод соединения с массой.

  47. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ


    1. A01CFXL

      Выверните болт и снимите кронштейн.

    2. Отсоедините разъем.

    3. A01CDFJ

      Выверните 3 болта и отверните гайку.

    4. Используя торцевой ключ со сменной головкой "TORX" (E8), выверните шпильку и снимите компрессор со шкивом в сборе.

      Tech Tips

      Закрепите компрессор шланги, чтобы предотвратить разрядку системы кондиционирования.

  48. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01CEU5E03
      Текст на рисунке
      *1 Зажмите
      *2 Нейлоновая трубка
      *3 Соединитель топливопровода
      *4 Кольцевое уплотнение
      *5 Патрубок

      Освободите захват и откройте крышку зажима топливопровода EFI № 1.

      Tech Tips

      Не снимайте зажим топливопровода EFI № 1 с топливопровода.

    2. Сожмите разъем топливопровода, а затем вытяните подающий топливопровод.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите его. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.

      • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

      • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение трубопровода и разъема, накройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

      • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

  49. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01CDKA

      Disconnect the oxygen sensor connector.

    2. A01CGGF

      Remove the 2 bolts, 2 compression springs and front exhaust pipe assembly.

    3. Remove the gasket from the exhaust manifold converter sub-assembly.

  50. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО


    1. A01CEX4

      Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  51. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ


    1. A01CEG5

      Снимите 2 фиксатора и шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.

  52. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01CGGA

      Выверните болт из промежуточного вала рулевого управления № 2 в сборе.

    2. Сдвиньте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе к рулевой колонке в сборе.

      Note

      Не отсоединяйте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

    3. A01CAW8E01

      Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и промежуточный вал рулевого управления.

    4. Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

  53. ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01CET6E01

      Прижмите фиксатор B к центру отверстия, чтобы освободить его, а затем прижмите фиксатор A и снимите кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе с кузова.

      Note

      Не допускайте повреждения фиксаторов A и B.

  54. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A01CG4WE01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note


      • Вставьте SST в паз плоской стороной вверх.

      • Не повредите наконечник SST шлифовальной машиной.

      • Перед тем, как снимать гайку вала передней полуоси, полностью раскерните накерненную часть.

      • Не повредите резьбы приводного вала.

    2. С помощью торцевого ключа с головкой 30 мм отверните гайку переднего вала полуоси.

  55. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  56. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01CCEP

      Выверните 2 болта и отсоедините передний гибкий шланг и передний датчик частоты вращения от переднего амортизатора и поворотного кулака.

    2. A01CBSW

      Выверните болт, снимите фиксатор и отсоедините передний датчик частоты вращения от поворотного кулака.

  57. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  58. СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ


    1. Снимите шплинт и гайку.

    2. A01CFZ0E01

      Установите SST на наконечник рулевой тяги.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.

    3. При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

      A01CETJE01
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      CAUTION:

      Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности A и B, показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае пыльник может быть поврежден.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  59. СНИМИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  60. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01CED2

      Выверните 2 болта и отделите суппорт переднего дискового тормоза в сборе от поворотного кулака.

      Note

      Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.

  61. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  62. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (с левой стороны)


    1. A01CEYHE01

      Нанесите сборочные метки на передний диск и ступицу передней полуоси.

      Tech Tips

      Если передний тормозной диск будет заменен, описанный выше шаг выполнять не требуется.

    2. Снимите передний диск.

  63. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (с правой стороны)

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  64. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01CDOO

      Выверните болт, отверните 2 гайки и опустите нижний рычаг передней подвески, чтобы отсоединить его от переднего нижнего шарового шарнира.

  65. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  66. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01CCQY

      Отверните гайку и отсоедините стойку левого переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.

      Note

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

  67. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  68. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. A01CGF8

      С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

      Tech Tips

      Если разъединить сцепление не удается, постучите по торцу приводного вала молотком через латунный пруток.

    2. A01CG6M

      Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    3. Снимите переднюю полуось в сборе с переднего приводного вала в сборе.

      Note


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик частоты вращения колеса.

      • Не роняйте переднюю полуось в сборе.

      • Подвесьте передний приводной вал в сборе с помощью провода или аналогичного предмета.

  69. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  70. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01CB60E01

      С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

      SST
      09520-00031
      09520-01010
      09521-00020

      Note


      • Не допускайте повреждения сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить левый передний приводной вал в сборе.

  71. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A01CEXT

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия левого переднего приводного вала.

  72. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01CEWK

      Выверните 2 болта и снимите правый передний приводной вал в сборе с автомобиля.

      Note


      • Не допускайте повреждения переднего сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить чехол внутреннего шарнира.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить правый передний приводной вал в сборе.

  73. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A01CBJKE03

      Снимите нижнюю крышку картера маховика.

  74. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A01CCOPE05

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01CF3J

      Выверните 6 установочных болтов ведущего диска и муфты гидротрансформатора.

      Tech Tips

      Один из болтов окрашен в черный цвет.

  75. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01CAQT

      Remove the 4 bolts and front suspension member reinforcement RH.

  76. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для правой стороны.

  77. СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01CEH2

      Выверните 3 болта и снимите левую переднюю скобу элемента передней подвески.

    2. Выполните такую же процедуру для скобы передней подвески (с правой стороны).

  78. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01CE3N

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отделите подрамник передней подвески в сборе от задней подушки опоры двигателя.

    2. A01CGH4

      Поддомкратьте подрамник передней подвески в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата или аналогичного приспособления.

    3. A01CFKS

      Выверните 2 болта.

    4. Медленно опустите домкрат и снимите поперечину передней подвески в сборе с автомобиля.

  79. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ


    1. A01CDU2

      Установите подъемник двигателя.

      Note


      • Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Не следует устанавливать приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на переднюю поперечину.

      • Надежно подоприте двигатель, чтобы не допустить его опрокидывания, пока он не будет закреплен на стенде.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    2. A01CBRR

      Выверните 4 болта и снимите переднюю поперечину в сборе.

    3. A01CERO

      Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя.

    4. A01CF8V

      Выверните стяжной болт, отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

    5. Осторожно снимите двигатель с трансмиссией с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    6. A01CG33E08
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }
      Наименование детали № детали
      Крюк для вывешивания двигателя № 1

      12281-28010 или

      12281-0H010
      Крюк для вывешивания двигателя № 2

      12282-28010 или

      12282-0H010
      Болт

      91552-B1020 или

      90105-C0076

    7. Присоедините стропы устройства для подъема двигателя к подъемным кронштейнам и цепному блоку.

  80. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ В СБОРЕ


    1. A01CCEB

      Выверните 2 болта и отсоедините переднюю поперечину в сборе.

  81. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01CFLF

      Выверните стяжной болт и снимите гайку и переднюю подушку опоры двигателя.

  82. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01CCRV

      Выверните стяжной болт и снимите подушку задней опоры двигателя.

  83. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01CCRH

      Отсоедините зажим, выверните болт и снимите кронштейн.

    2. A01CD7Q

      Отверните 4 болта и снимите левую подушку опоры двигателя.

  84. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01CEKR

      Отсоедините 4 зажима, отверните гайку и снимите кронштейн.

    2. A01CDBP

      Выверните 3 болта и снимите правую подушку опоры двигателя в сборе.

  85. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    A01CDE4

    1. Remove the 3 bolts and front engine mounting bracket from the continuously variable transaxle assembly.

  86. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    A01CCBD

    1. Remove the 3 bolts and rear engine mounting bracket from the continuously variable transaxle assembly.

  87. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 1,6 кВт)


    1. A01CBGO

      Отсоедините разъем стартера.

    2. Откройте заглушку контакта, отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    3. Освободите зажим жгута проводов.

    4. Выверните 2 болта и снимите стартер.

  88. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 1,7 кВт)


    1. A01CCR0

      Disconnect the starter connector.

    2. Open the terminal cap, remove the nut and disconnect the starter wire.

    3. Detach the wire harness clamp.

    4. Remove the 2 bolts and starter.

  89. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01CBOL

      Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5.

  90. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. A01CDMN

      Remove the 4 lower side mounting bolts.

    2. A01CETI

      Remove the 5 upper side mounting bolts.

    3. Separate and remove the automatic transaxle.

  91. СНИМИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    A01CBKSE01

    1. Remove the 9 bolts and continuously variable transaxle assembly from the engine.

      Note

      To prevent damage to the knock pins, do not pry between the transaxle and engine.

  92. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01CCOPE02

      Using SST, hold the crankshaft.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01CCX3

      Remove the 8 bolts, rear spacer, drive plate and ring gear sub-assembly, and front spacer.

  93. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.