Click here

СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ (для моделей без DPF) УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ

    Note:

    • Измерьте сопротивление свечи накаливания перед ее повторной установкой.

      Если результат не удовлетворяет требованиям, замените свечу новой.

    • Замените свечу накаливания новой, если она ронялась или подвергалась физическим ударам.

    • Полностью удалите нагар из отверстия для свечи накаливания перед повторной установкой свечи.


    1. A01BAQBE01

      Обмотайте сверло диаметром 4,4 мм лентой на расстоянии 118,5 мм (4,665 дюйма) от его конца.

    2. Вставьте сверло в отверстие для свечи накаливания на глубину 118,5 мм (4,665 дюйма) и удалите весь нагар, поворачивая сверло рукой.

    3. Вставьте сверло диаметром 4 мм в отверстие для свечи накаливания и удалите весь нагар в конце отверстия для свечи накаливания, поворачивая сверло рукой.

    4. A01BB48

      Установите 4 свечи накаливания.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
      Note:

      Никогда не используйте инструменты (например, пневматические), которые могут подвергать свечи накаливания ударам при их установке.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите изолятор впускного коллектора № 2

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ № 1


    1. Предварительно установите разъем свечи накаливания № 1, закрепив его 4 гайками.

    2. Затяните 4 гайки с номинальным моментом затяжки.

      2,2 Н*м 22 кгс*см 19 фунт-сила-дюймов

    3. Установите 4 уплотнительные шайбы винта.

    4. Подсоедините жгут проводов к разъему свечи накаливания № 1, закрепив его гайкой.

      2,6 Н*м 27 кгс*см 23 фунт-сила-дюйма

    5. Установите уплотнительную шайбу винта.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 4 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм Для болта A
      19 Н*м 194 кгс*см 14 фунт-сила-футов для болта B

    2. Подсоедините 3 вакуумных шланга и газовый фильтр.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL


    1. Закрепите топливную систему Common Rail 2 болтами.

      38 Н*м 387 кгс*см 28 фунт-сила-футов
    2. A01BFUS

      Подсоедините шланг подачи топлива.

    3. Подсоедините 2 разъема к топливной системе Common Rail.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА

    Note:

    • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма новой деталью замените трубку подвода топлива.

    • Проследите, чтобы пыль, грязь или любые другие вещества не попали на место стыка трубки подвода топлива.


    1. Временно установите трубку подвода топлива.

    2. A01BC23

      Подсоедините зажим топливной трубки высокого давления № 1 болтом.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма

    3. Закрепите зажим топливной трубки высокого давления № 2 болтом.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма

    4. С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны топливной системы Common Rail.

      09023-12701
      32 Н*м 326 кгс*см 24 фунт-сила-фута для использования с SST
      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов для использования без SST
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

    5. С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны нагнетающего насоса.

      09023-12701
      32 Н*м 326 кгс*см 24 фунт-сила-фута для использования с SST
      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов для использования без SST
      Tip:

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите на трубку щупа проверки уровня масла новое уплотнительное кольцо.

    2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    3. A01BF6Z

      Установите трубку щупа проверки уровня масла и закрепите ее болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм

    4. Установите щуп проверки уровня масла.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Note:

    • В случае замены топливной форсунки, топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров новой деталью замените топливные трубки высокого давления № 1, 2, 3 и 4.

    • Соединение топливной трубки высокого давления должно быть чистым.


    1. A01BF2K

      Установите топливные трубки высокого давления.


      1. Временно установите 4 топливных трубки высокого давления.

      2. A01BG01

        Закрепите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2 2 болтами.

        5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
      3. A01BC1D

        С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны топливной форсунки с указанным моментом.

        09023-12701
        32 Н*м 326 кгс*см 24 фунт-сила-фута для использования с SST
        35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов для использования без SST
        Tip:

        • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

        • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      4. A01BE78

        С помощью SST затяните гайку штуцера со стороны топливной системы Common Rail с указанным моментом.

        09023-12701
        32 Н*м 326 кгс*см 24 фунт-сила-фута для использования с SST
        35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов для использования без SST
        Tip:

        • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюймов).

        • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      5. A01BALH

        Вверните 3 болта.

      6. Подсоедините разъем топливной форсунки и зажимы жгута проводов.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4


    1. Установите воздушный шланг № 4 и закрепите его 2 хомутами.

      6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма
  10. Click here

    ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите охладитель РОГ.


      1. Временно закрепите охладитель РОГ и новые прокладки.

      2. A01BBGP

        Временно затяните болт стойки охладителя РОГ.

      3. A01BEW1

        Закрепите охладитель РОГ, затянув 2 гайки и 2 болта.

        13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  11. Click here

    ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Затяните болт стойки охладителя РОГ.

      22 Н*м 224 кгс*см 16 фунт-сила-футов
    2. A01BH3G

      Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 и закрепите его фиксатором.

    3. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 и закрепите его фиксатором.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. A01BBC4E01

      Установите масляный бачок лопастного насоса в сборе и закрепите 2 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя и закрепите ее 5 болтами.

      13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ

    Tip:

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны (см. стр.Click here).

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с высокой спинкой)


    1. A01BBC8

      Подсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе и установите переднее сиденье в сборе.

    2. Совместите штырь регулятора переднего сиденья в сборе с отверстиями в кузове.

    3. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    4. Предварительно затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе.

    5. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    6. Предварительно затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе.

    7. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    8. Полностью затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      39 Н*м 398 кгс*см 29 фунт-сила-футов

    9. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    10. Полностью затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      39 Н*м 398 кгс*см 29 фунт-сила-футов
  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для сидений с низкой спинкой)


    1. A01BBVJ

      Подсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе и установите переднее сиденье в сборе.

    2. Совместите штырь регулятора переднего сиденья в сборе с отверстиями в кузове.

    3. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    4. Предварительно затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе.

    5. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    6. Предварительно затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе.

    7. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    8. Полностью затяните 2 болта на передней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      39 Н*м 398 кгс*см 29 фунт-сила-футов

    9. Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

      Note:

      Убедитесь, что переднее сиденье в сборе надежно зафиксировано.

    10. Полностью затяните 2 болта на задней стороне переднего сиденья в сборе, сначала наружный, а затем внутренний.

      39 Н*м 398 кгс*см 29 фунт-сила-футов
  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание.

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / ECD / Active Test.

      5. Выполните диагностику в режиме Active Test.

        Дисплей портативного диагностического прибора Описание проверки Диапазон регулирования Примечания по диагностике
        Test the Fuel Leak Нагнетание давления в топливной системе Common Rail, чтобы проверить герметичность системы Stop/ходart (остановить/запустить)

        • При выборе ON (ВКЛ) давление в топливной системе Common Rail нагнетается до указанного значения, а частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается до 2000 об/мин

        • Вышеуказанные условия сохраняются во время выполнения испытания

  18. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. После повторного подключения провода к аккумуляторной батарее некоторые системы необходимо инициализировать. (см. стр.Click here)