Click here

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ (без DPF) УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите электроклапан РОГ.


      1. Установите 2 новые прокладки и электроклапан РОГ на патрубок подачи воздуха.

      2. A01BH7Q

        Временно закрепите патрубок подачи воздуха с электроклапаном РОГ на впускном коллекторе болтом и 2 гайками.

      3. Установите вакуумный шланг на патрубок подачи воздуха.

      4. Временно закрепите опору коллектора болтом.

  2. Click here

    ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите охладитель РОГ.


      1. Временно закрепите охладитель РОГ и новые прокладки.

      2. A01BBGP

        Временно затяните болт стойки охладителя РОГ.

      3. A01BEW1

        Закрепите охладитель РОГ, затянув 2 гайки и 2 болта.

        13 Н*м 133 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  3. Click here

    ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Закрепите электроклапан РОГ, затянув болт и 2 гайки.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    2. A01BBVC

      Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.

    3. A01BG0F

      Подсоедините вакуумный шланг к электроклапану РОГ.

    4. Подсоедините разъем электрического клапана управления РОГ.

    5. A01BH0B

      Установите клапан управления разрежением вместе с кронштейном, закрепив его 2 болтами.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    6. A01BDUS

      Подсоедините 2 вакуумных шланга к электровакуумному клапану.

    7. Подсоедините разъем клапана управления разрежением.

  4. Click here

    ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Затяните болт стойки охладителя РОГ.

      22 Н*м 224 кгс*см 16 фунт-сила-футов
    2. A01BH3G

      Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 и закрепите его фиксатором.

    3. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 и закрепите его фиксатором.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Затяните болт опоры коллектора.

      19 Н*м 194 кгс*см 14 фунт-сила-футов
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Note:

    После снятия и установки или замены корпуса дроссельной заслонки обязательно выполните проверку работы.


    1. A01BBJH

      Установите новую прокладку на патрубок подачи воздуха.

    2. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    3. A01BCMO

      Подсоедините 2 разъема корпуса дроссельной заслонки.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4


    1. Установите воздушный шланг № 4 и закрепите его 2 хомутами.

      6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма
  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ


    1. Подсоедините возвратный масляный шланг и закрепите его 2 фиксаторами.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. Установите масляный бачок лопастного насоса в сборе и закрепите 2 болтами.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01BD0S

      Установите крышку технологического отверстия двигателя № 2 и закрепите ее 3 болтами.

  11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    5,4 Н*м 55 кгс*см 48 фунт-сила-дюймов
  12. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Надежно затяните сливные пробки.

    2. Залейте в расширительный бачок системы охлаждения охлаждающую жидкость до верха горловины.

      Объем охлаждающей жидкости
      Условие Объем
      Для моделей с задним подогревателем 18,2 литра (19,2 кварты США, 16,0 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 16,2 литра (17,0 кварты США, 14,0 английской кварты)
      Note:

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tip:

      • Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения двигателя.

      • Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    3. Ослабьте прокачной штуцер корпуса отводящего патрубка.

    4. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости надежно затяните прокачной штуцер.

    5. A01BGFB

      Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки B и установите пробку радиатора.

    6. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат.


      1. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        Tip:

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

    7. A01BBOM

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  15. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию электронной системы (см. стр.Click here).

      Note:

      После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.