Click here

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01BHN5E02

      Установите 2 новых кольцевых уплотнения на новый фильтрующий элемент топливного фильтра и одно новое кольцевое уплотнение на корпус топливного фильтра.

    2. Установите новый фильтрующий элемент топливного фильтра в корпус топливного фильтра.

    3. A01BD49

      Совместите метку совмещения на крышке топливного фильтра с 2 метками совмещения на корпусе топливного фильтра.

    4. A01BCQGE01

      Закручивайте крепежную гайку, пока не раздастся звук щелчка.

      Tip:

      По мете приближения меток к точке совмещения поворачивать крепежную гайку рукой будет все труднее.

      При необходимости для закручивания крепежной гайки воспользуйтесь отверткой как рычагом.

    5. Установите топливный фильтр в сборе.

    6. Установите 2 топливных шланга.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

  3. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    5,4 Н*м 55 кгс*см 48 фунт-сила-дюймов
  4. Click here

    СБРОСЬТЕ СОСТОЯНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА


    1. Включите зажигание.

    2. A01BHYDE01

      После включения зажигания в течение 3–60 секунд подсоедините разъем датчика фильтра системы кондиционирования.

    3. Убедитесь, что контрольная лампа топливного фильтра на щитке приборов гаснет.

  5. Click here

    УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВОПРОВОДА


    1. A01BEO7E01

      Прокачивайте топливную систему с помощью ручного насоса, пока прокачка не станет затруднена.

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание.

      3. Включите портативный диагностический прибор.

      4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / ECD / Active Test.

      5. Выполните диагностику в режиме Active Test.

        Дисплей портативного диагностического прибора Описание проверки Диапазон регулирования Примечания по диагностике
        Test the Fuel Leak Нагнетание давления в топливной системе Common Rail, чтобы проверить герметичность системы Stop/ходart (остановить/запустить)

        • При выборе ON (ВКЛ) давление в топливной системе Common Rail нагнетается до указанного значения, а частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается до 2000 об/мин

        • Вышеуказанные условия сохраняются во время выполнения испытания

  7. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию электронной системы (см. стр.Click here).

      Note:

      После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.