ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр. Click here)

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Выверните 4 болта и снимите защиту картера двигателя № 1.

  5. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Do not remove the radiator reservoir cap sub-assembly while the engine and radiator are still hot. Pressurized, hot engine coolant and steam may be released and cause serious burns.

    Tech Tips

    Collect the engine coolant in a container and dispose of it according to the local regulations.


    1. Loosen the radiator drain cock plug and drain the engine coolant.

      A01BG4BE01
      Text in Illustration
      *1 Radiator Reservoir Cap Sub-assembly *2 Radiator Reservoir Assembly
      *3 Radiator Drain Cock Plug *4 Cylinder Block Water Drain Cock Plug
      *5 2-Way - -

    2. Remove the radiator reservoir cap sub-assembly.

    3. Loosen the cylinder block water drain cock plug and drain the engine coolant from the engine.

  6. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Remove the oil filler cap.

    2. Remove the oil pan drain plug and gasket, and then drain the engine oil into a container.

      Note

      Collect the oil in a disposable oil container.

    3. Clean the oil pan drain plug and install it with a new gasket.

      Torque:
      38 N*m  { 382 kgf*cm, 28 ft.*lbf }

  7. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  8. СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  9. СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Roll up the carpet, and remove the 5 bolts and engine service hole sub cover sub-assembly.

  10. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A01BHZDE01

      С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение приводного ремня. Затем снимите приводной ремень.

      Note

      При снятии приводного ремня не следует использовать болт натяжного шкива.

      Tech Tips

      После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 4


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг радиатора № 4 от двигателя.

  12. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг радиатора № 2 от патрубка радиатора № 1.

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините входной патрубок отопителя A от блока отопителя.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ B


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините выходной патрубок отопителя B от блока отопителя.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01BB87

      Сдвиньте хомут и отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана продувки.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг между штуцером и разъемом от впускного коллектора.

  17. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА


    1. A01BGFJ

      Slide the clamp and disconnect the No. 2 PCV hose from the cylinder head cover sub-assembly.

    2. Disconnect the vacuum hose from the intake air connector.

    3. Loosen the 2 hose clamps.

    4. Remove the 2 bolts and intake air connector.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 5


    1. Сдвиньте хомут и отсоедините воздушный шланг № 5 от клапана переключения подачи воздуха в сборе.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. Connect the No. 1 fuel hose to the fuel pressure pulsation damper assembly Click here.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. Отсоедините топливный шланг № 2 от топливной рампы (см. стр. Click here).

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01BEMHE01

      Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

    2. Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос в сборе от двигателя.

    3. Обеспечьте надежную опору лопастного насоса.

  22. СНИМИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  23. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01BAN3E01

      Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла и кольцевое уплотнение.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ


    1. Отсоедините компрессор и разъем электромагнитной муфты.

    2. A01BB98E02

      Выверните 4 болта и отсоедините компрессор и электромагнитную муфту от двигателя.

      Tech Tips

      Отсоедините компрессор и электромагнитную муфту с трубопроводом низкого давления кондиционера № 1 и трубопроводом кондиционера высокого давления № 1, подвесив его на веревке.

    3. Обеспечьте надежную опору компрессора и электромагнитной муфты.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините опору жгута проводов ECM.

    2. Отсоедините разъемы ECM.

    3. Отсоедините зажимы жгута проводов двигателя и провода соединения с массой.

    4. Отсоедините разъем стартера (см. стр. Click here).

    5. Отсоедините разъем генератора (см. стр. Click here).

    6. A01BFD1E05
      Текст на рисунке
      *1 Гайка

      Отверните гайку и отсоедините 4 разъема от распределительного блока моторного отсека.

  26. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  27. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01BHYPE01

      Нанесите метки на оба фланца.

    2. Снимите 4 гайки с болтами и шайбами.

      Tech Tips

      Если фланцевое соединение разделяется с трудом, временно затяните только одну гайку и, равномерно распределяя удары, с помощью молотки и латунного стержня, отделите карданный вал от соединительного фланца дифференциала.

    3. Снимите карданный вал в сборе.

    4. A01BGHTE01

      Установите SST в трансмиссию для предотвращения утечки масла.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.


      1. При работе с автоматической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-40010

      2. При работе с механической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-20010

  28. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01BFZEE01

      Выверните 2 болта и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.

      • Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.

  29. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  30. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01BB1EE01

      Выверните 2 болта и снимите суппорт тормоза в сборе.

      Note

      Суппорт тормоза не должен повисать на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным средством.

  31. СНИМИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  32. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01BCPDE01

      Снимите шплинт и ослабьте гайку.

      SST
      09628-62011

      Note

      Гайку не отворачивайте.

    2. Используя SST, отсоедините поворотный кулак от верхнего рычага подвески и отверните гайку.

      Note


      • Закрепите поворотный кулак проводом, чтобы к гибкому шлангу не прикладывалось чрезмерное усилие.

      • Не допускайте повреждения пылезащитного чехла шарового шарнира.

  33. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  34. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. A01BCXLE02

      Выверните болт и отсоедините передний амортизатор от нижнего рычага передней подвески.

  35. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  36. СНИМИТЕ ПАТРУБОК МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    A01BBYP

    1. Remove the 2 bolts and transmission oil filler tube sub-assembly.

    2. Remove the O-ring from the transmission oil filler tube sub-assembly.

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01BGSR

      Remove the nut and disconnect the transmission control cable assembly from the transmission control shaft lever LH.

    2. Remove the clip and disconnect the transmission control cable assembly from the transmission control cable bracket.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. Снимите 2 хомута и отсоедините входной и выходной шланги масляного радиатора от патрубков масляного радиатора.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ КРУТЯЩИЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BH0EE01

      Ослабьте болт (A), выверните болт (B), а затем сдвиньте крутящий вал рулевого управления в сборе.

      Tech Tips


      • Не выворачивайте болт (A) полностью.

      • Не отсоединяйте крутящий вал рулевого управления в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. A01BG7RE01

      Нанесите метки на крутящий вал рулевого управления в сборе и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

    3. Отсоедините крутящий вал рулевого управления в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

  40. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01BBIPE04
      Обозначения на рисунке
      *A Левая сторона
      *B Правая сторона

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      42 Н*м  { 428 кгс*см, 31 фунт-сила-фут }

      Tech Tips

      Крюки для вывешивания двигателя 12281-75040
      Болт 91552-A1020

      Note

      Для крепления 2 крюков для вывешивания двигателя используйте 2 новых болта.

  41. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. Удерживая двигатель с помощью подъемника двигателя, снимите заднюю опору двигателя.

      Note


      • Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.

    2. A01BCFWE07
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона

      Выверните 16 болтов поперечины передней подвески и снимите кронштейны стабилизатора.

    3. С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    4. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

  42. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Detach the wire harness clamp from the wire harness bracket.

    2. A01BFKR

      Remove the bolt and wire harness bracket.

    3. Remove the bolt and disconnect the wire harness.

    4. Disconnect the starter connector.

    5. Remove the terminal cap.

    6. Remove the nut and disconnect the wire harness.

    7. A01BEVI

      Remove the 2 bolts and starter assembly.

  43. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  44. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью деревянных брусков или приспособлений для подъемника платформенного типа установите двигатель на плоскую поверхность.

      Note


      • Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.

      • Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.

      • Выполните эту операцию, поддерживая двигатель в сборе с помощью стропы и цепного блока.

  45. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01BA6OE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01BCS0E01

      Выверните 10 болтов, снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск, коронную шестерню и переднюю распорную втулку ведущего диска.

  46. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. Выверните болт и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 от задней торцевой крышки.

    2. Выверните болт и снимите заднюю крышку.

  47. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Удерживайте двигатель с помощью стропы для подъема двигателя и цепного блока.

    2. Выверните 4 болта из подушки опоры двигателя.

    3. Снимите двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока.

  48. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя в сборе.

  49. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Note


    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  50. СНИМИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. Выверните болт и снимите шланг системы принудительной вентиляции картера.

  51. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01BFIA

      Disconnect the throttle motor connector.

    2. Slide the clamp and disconnect the water by-pass hose from the throttle body.

    3. Slide the clamp and disconnect the No. 2 water by-pass hose from the throttle body.

    4. Remove the 4 bolts and throttle body assembly.

    5. A01BGWT

      Remove the gasket from the intake manifold.

  52. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Disconnect the vacuum switching valve connector.

    2. Slide the clamp and disconnect the purge line hose from the vacuum switching valve.

    3. A01BGFG

      Detach the 2 wire harness clamps from the wire harness bracket.

    4. Slide the clamp and disconnect the No. 3 PCV hose from the intake manifold.

    5. Slide the clamp and disconnect the vacuum hose from the intake manifold.

    6. A01BI3V

      Remove the bolt and wire harness bracket from the intake manifold.

    7. A01BHIT

      Remove the 5 bolts, 2 nuts and intake manifold.

    8. Remove the gasket from the intake manifold.

  53. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

  54. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Снимите 4 свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

  55. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Note

    Be careful not to drop the fuel injector assemblies when removing the fuel delivery pipe sub-assembly.


    1. Disconnect the vacuum hose from the fuel pressure regulator assembly.

    2. Slide the clamp and disconnect the No. 2 fuel hose from the fuel pressure regulator assembly.

    3. A01BATU

      Disconnect the 4 fuel injector connectors.

    4. Remove the 2 bolts, fuel pressure pulsation damper assembly and O-ring.

    5. Remove the 2 bolts and fuel delivery pipe sub-assembly together with the 4 fuel injector assemblies.

      Note

      Be careful not to drop the fuel injector assemblies when removing the fuel delivery pipe sub-assembly.

    6. Remove the 2 No. 1 delivery pipe spacers from the cylinder head sub-assembly.

    7. Remove the 4 injector vibration insulators.

    8. A01BFOT

      Using a screwdriver, pry out the 4 injector spacers and 4 O-rings from the cylinder head sub-assembly.

  56. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01BD4P

      Pull out the 4 fuel injector assemblies from the fuel delivery pipe sub-assembly.

      Text in Illustration
      A01BAZL Pull Out

    2. Remove the O-rings from the fuel injector assemblies.

  57. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. A01BGCD

      Remove the 4 bolts and No. 1 exhaust manifold heat insulator.

  58. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 4


    1. A01BCE9E02

      Remove the 4 nuts and No. 4 intake pipe.

    2. Remove the 2 gaskets.

  59. СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. A01BCKDE02

      Disconnect the air switching valve connector.

    2. Remove the 2 nuts and air switching valve assembly.

  60. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01BARK

      Отверните 8 гаек, снимите выпускной коллектор и прокладку.

  61. СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Отверните 4 гайки и снимите шкив вентилятора и распорную втулку вентилятора.

  62. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  63. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01BF5O

      Remove the 2 nuts and bolt and disconnect the water inlet.

    2. Remove the gasket.

  64. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. A01BDDEJ01

      Remove the thermostat and gasket.

  65. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01BGCM

      Disconnect the generator connector.

    2. Remove the terminal cap.

    3. Remove the nut and disconnect the wire harness from terminal B.

    4. Remove the bolt and disconnect the wire harness clamp.

    5. A01BC3M

      Remove the 3 bolts and generator assembly.

  66. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1


    1. A01BC29

      Выверните 5 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.

  67. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ


    1. A01BA8J

      Выверните болт и снимите крышку опорного ролика, поясок валика и опорный ролик № 1.

  68. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01BHOE

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе.

  69. СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. A01BHX2

      С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм снимите контактный датчик давления моторного масла в сборе.

  70. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A01BCVQE01

      Disconnect the knock control sensor connector.

    2. Remove the bolt and knock control sensor.

  71. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Disconnect the engine coolant temperature sensor connector.

    2. A01BED7

      Using a 19 mm deep socket wrench, remove the engine coolant temperature sensor and gasket.

  72. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя № 1.


    1. A01BFZT

      Выверните 4 болта и снимите правый передний кронштейн опоры № 1.

  73. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя № 1.


    1. A01BGSS

      Выверните 4 болта и снимите левый передний кронштейн опоры № 1.

  74. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Выверните 4 болта и снимите датчик уровня моторного масла.