УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01BFMG

      Установите радиатор системы кондиционирования в сборе и закрепите его 3 винтами.

    2. A01BFB9

      Для моделей с подогревателем PTC


      1. Установите жгут проводов и закрепите его винтом.

  2. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2


    1. A01BGCOE01

      Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить воздуховод № 2.

  3. УСТАНОВИТЕ КОНДИЦИОНЕР В СБОРЕ


    1. Установите кондиционер в сборе и закрепите его 3 болтами.

      A01BHGU

  4. УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Сиденье водителя:


      1. Установите усиление панели приборов в сборе и закрепите его 2 болтами "Torx", используя торцевой ключ с головкой "Torx" (T40).

    2. Сиденье пассажира:


      1. Установите усиление панели приборов в сборе и закрепите его 2 болтами с помощью шестигранного ключа на 12 мм.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      2. Установите усиление панели приборов в сборе и закрепите его 2 болтами "Torx", используя торцевой ключ с головкой "Torx" (T40).

        A01BC3ZE01
        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Установите 2 болта и гайку. (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)

    4. Установите 3 болта и гайку. (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)

    5. Вверните 2 болта и установите крышку.

  5. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. указания по установке панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА B


    1. Снимите с трубки виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки высокого давления кондиционера B.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления кондиционера B.

    4. Установите трубку высокого давления кондиционера B.

  7. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА A


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления кондиционера A.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку низкого давления кондиционера A.

    4. Передвиньте Г-образный соединитель в направлении, указанном на рисунке стрелкой.

    5. A01BGZBE01

      Надежно вставьте трубные соединители в соответствующие отверстия и затяните болт.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  8. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем)


    1. A01BA8AE01

      Временно установите промежуточный охладитель воздуха в сборе и закрепите его 3 болтами.

    2. Подсоедините воздушный шланг № 2 и затяните хомут.

    3. Подсоедините воздушный шланг № 3 и затяните хомут.

    4. Затяните крепления промежуточного охладителя воздуха в сборе.

      Torque:
      18 Н*м  { 180 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем)


    1. A01BFVV

      Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 6 болтами и 2 винтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Если верхний кронштейн радиатора невозможно установить в требуемом положении, снимите передний бампер и отрегулируйте положение кронштейна замка капота и стойки бампера.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем)


    1. Подсоедините трос управления замком капота в сборе к замку капота в сборе.

    2. A01BBWB

      Временно закрепите замок капота в сборе на верхнем кронштейне радиатора 3 болтами.

    3. A01BAUN

      Проверьте положение капота и отрегулируйте положение замка капота в сборе.

    4. Затяните 3 болта крепления замка капота в сборе.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем)


    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 и закрепите его фиксатором.

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и закрепите его фиксатором.

    3. A01BHM3

      Установите расширительный бачок системы охлаждения на 2 уплотнительные втулки верхнего кронштейна радиатора и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  12. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (для моделей с задним стеклоочистителем и промежуточным охладителем)


    1. Подсоедините 2 разъема и 2 шланга.

    2. A01BD06

      Установите бачок омывателя ветрового стекла в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      4,9 Н*м  { 50 кгс*см, 43 фунт-сила-дюйма }

  13. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (для моделей без заднего стеклоочистителя и с промежуточным охладителем)


    1. Подсоедините разъем и шланг.

    2. A01BD06

      Установите бачок омывателя ветрового стекла в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      4,9 Н*м  { 50 кгс*см, 43 фунт-сила-дюйма }

  14. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (для моделей с промежуточным охладителем)

  15. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД (для моделей с промежуточным охладителем)


    1. A01BDSHE01

      Установите впускной воздуховод № 1 и закрепите его 2 болтами и 2 фиксаторами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Установите впускной воздуховод № 2 и закрепите его 3 фиксаторами.

  16. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

  17. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

  18. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ


    1. A01BH24

      Введите в зацепление уплотнительную втулку, как показано на рисунке.

    2. Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем.

  19. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01BEUDE01

      Для моделей с узким кузовом:


      1. Закрепите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе 10 захватами и 6 фиксаторами.

    2. Для моделей с широким кузовом:


      1. Закрепите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе 11 захватами и 7 фиксаторами.

    3. Подсоедините шланг стеклоомывателя.

  20. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОЖУХА

  21. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОЖУХА

  22. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01BEJEE03

      Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

    2. Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

    3. Очистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой (при повторной установке).

    4. A01BCEOE01

      Установите левый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

      Torque:
      25 Н*м  { 225 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Удерживайте шарнир рычага рукой, чтобы затянуть гайку.

  23. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A01BEJEE03

      Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

    2. Очистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой (при повторной установке).

    3. A01BHF4E01

      Установите правый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе и закрепите его гайкой в положении, показанном на рисунке.

      Torque:
      25 Н*м  { 225 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Удерживайте шарнир рычага рукой, чтобы затянуть гайку.

  24. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА


    1. Установите 2 накладки рычага стеклоочистителя ветрового стекла.

    2. Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя воду или омывающую жидкость на ветровое стекло. Удостоверьтесь, что стеклоочистители работают правильно и не задевают кузов автомобиля.

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  26. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2KD-FTV)


    1. Надежно затяните сливные пробки и залейте в расширительный бачок радиатора охлаждающую жидкость до верха горловины.

    2. Ослабьте прокачной штуцер корпуса отводящего патрубка.

    3. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости надежно затяните прокачной штуцер.

    4. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки B и установите пробку радиатора.

      Объем охлаждающей жидкости
      Условие Объем
      Для моделей с задним подогревателем 17,0 литра (18,0 кварты США, 15,0 английской кварты)
      Для моделей без заднего подогревателя 15,0 литра (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты)

    5. Прогрейте двигатель.

    6. После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

  27. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2TR-FE)


    1. Надежно затяните сливные пробки и залейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость до верха горловины.

    2. Снимите двусторонний разъем, расположенный возле корпуса дроссельной заслонки.

    3. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости надежно установите двусторонний разъем.

    4. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки B и установите пробку радиатора.

      Объем охлаждающей жидкости
      Условие Объем
      модели с передним и задним отопителями 13,6 литра (14,4 кварты США, 12,0 английских кварты)
      с передним отопителем 11,6 литра (12,3 кварты США, 10,2 английской кварты)
      без отопителя 10,6 литра (11,2 кварты США, 9,3 английской кварты)

    5. Прогрейте двигатель.

    6. После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

  28. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 5L-E)


    1. Закройте пробку сливного отверстия двигателя.

      Torque:
      57 Н*м  { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

    2. Закройте пробку сливного крана радиатора.

    3. Медленно заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

      Tech Tips

      Проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора, несколько раз рукой сжав входной и выходной шланги радиатора.

    4. Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".

    5. Установите пробку на расширительный бачок системы охлаждения.

    6. Пока двигатель прогревается, несколько раз рукой сожмите входной и выходной патрубки радиатора.

    7. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    8. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

  29. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ


    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      A01BFDKE01
      Номинальное значение
      Одиночный кондиционер
      520-580 г (18,3-20,5 унции)
      Двойной кондиционер
      670-730 г (23,0-25,7 унции)
      SST
      07110-58060   ( 07117-58090, 07117-78050, 07117-58070, 07117-58060, 07117-58080, 07117-88060, 07117-88070, 07117-88080 )

      Note


      • Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

      • Приблизительно 100 г (3,5 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

      Tech Tips

      В случае использования газообразного хладагента, собираемого с помощью устройства сбора/восстановления фреона, необходимо приготовить дополнительную тару для заправки хладагента, поскольку производительность устройства сбора составляет приблизительно 90% от расхода.

  30. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  31. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с 2KD-FTV)

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  32. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с 2TR-FE)

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  33. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с 5L-E)

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17,1 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  34. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галоидного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Показания при выключенном компрессоре: примерно 392-588 кПа (4-6 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм)

    3. A01BC1LE02

      С помощью детектора утечки газа проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    4. A01BCXGE01

      Расположите выключенный детектор утечки газа рядом со сливным шлангом.

      Tech Tips


      • После остановки электродвигателя вентилятора не включайте блок охлаждения, по крайней мере, в течение 15 мин.

      • Располагайте датчик детектора утечки газа под сливным шлангом.

      • Расположив детектор утечки газа рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на летучие газы.

        Если такой реакции избежать не удается, автомобиль необходимо поднять.

    5. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора с блока охлаждения. Затем вставьте датчик детектора утечки газа в блок и выполните испытание.

    6. Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите детектор утечки газа к контактному датчику давления и выполните испытание.

  35. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Tech Tips

    Если производилось отсоединение провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и повторное его подсоединение, некоторые системы требуют инициализации. (см. стр. Click here).