Click here

СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P1601

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P1601 Неисправность цепи коррекции форсунки (EEPROM)
Click here

ОПИСАНИЕ

Table 1. P1601
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Зажигание включено в течение 1 с

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Компенсационный код форсунки не зарегистрирован.

  • Зарегистрирован неправильный компенсационный код форсунки.

  • Значение параметра настройки объема предварительного впрыска форсунки не зарегистрировано.

  • Значение параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала не зарегистрировано.*1

  • Компенсационный код форсунки

  • Значение параметра настройки объема предварительного впрыска форсунки

  • Значение параметра настройки коррекции времени прокручивания коленчатого вала

  • ECM

*1: когда возникает эта неисправность, лампа MIL не включается.

Note:

  • В случае замены форсунки в сборе в ECM должен быть введен компенсационный код новой форсунки. В случае замены ЕСМ в новый ЕСМ должны быть введены компенсационные коды всех имеющихся форсунок.

  • Компенсационные коды форсунок представляют собой уникальные 30-значные буквенно-цифровые коды, отпечатанные на головке каждой форсунки в сборе. Ввод в ЕСМ неправильного компенсационного кода форсунки может привести к ненормальному шуму при работе двигателя или неравномерной работе двигателя на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.

  • В случае замены форсунки в сборе произведите настройку объема предварительного впрыска. В случае замены ЕСМ в новый ЕСМ должны быть введены значения параметров настройки объема предварительного впрыска для всех имеющихся форсунок.

Tip:

Если после замены ECM новым не будут введены компенсационные коды форсунок и/или значения параметров настройки объема предварительного впрыска форсунок, сохранится DTC P1601.


Click here

  1. В случае замены ECM новым введите значения всех параметров настройки и все коды в новый ECM, как описано ниже:


    1. Прежде чем заменять ECM, с помощью портативного диагностического прибора считайте и сохраните значения всех параметров настройки и все коды, хранящиеся в исходном ЕСМ (см. стр.Click here).

    2. После установки нового ECM введите сохраненные значения параметров настройки и коды в новый ЕСМ, используя портативный диагностический прибор (см. стр.Click here).

    3. Выключите зажигание и выключите портативный диагностический прибор.

    4. Подождите не менее 30 секунд.

    5. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    6. С помощью диагностического прибора удалите код DTC Р1601 из памяти ЕСМ (см. стр.Click here).

      Tip:

      • Каждая форсунка в сборе обладает особыми характеристиками впрыска топлива. Чтобы оптимизировать впрыск топлива, ЕСМ на основании компенсационных кодов уравнивает различающиеся характеристики впрыска топлива всех форсунок.

      • При установке выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) в первый раз после замены блока управления двигателем и одного или нескольких других узлов сохраняется DTC P1601. По завершении регистрации компенсационного кода вручную удалите DTC.

        Заменяемое устройство Сервисная операция
        ECM

        • Сохранение значений параметров настройки (см. стр.Click here)

        • Запись значений параметров настройки (см. стр.Click here)
        Форсунка в сборе

        • Ввод компенсационного кода форсунки (см. стр.Click here).

        • Настройка объема предварительного впрыска (см. стр.Click here)
Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.Click here) и инициализировать (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

      Note:

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Confirmation (см. стр.Click here).

      Table 2. Результат
      Результат Следующий шаг
      Компенсационные коды форсунок не введены А
      Компенсационные коды форсунок, зарегистрированные в ECM, отличаются от кодов, отпечатанных на форсунках в сборе А
      Параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию B
      За исключением указанного выше C
      Tip:

      Когда параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию, отображается значение "7FFF".


  2. Click here

    ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ


    1. Зарегистрируйте компенсационный код форсунки (см. стр.Click here).


  3. Click here

    ЗАПИСЬ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ

    Tip:

    После выполнения операции "Learning Values Save" для сохранения значений параметров настройки из прежнего ECM с помощью портативного диагностического прибора и замены прежнего ECM новым операция "Learning Values Write" (также выполняемая с использованием портативного диагностического прибора) не была выполнена, что привело к выводу данного DTC.


    1. Установите прежний ECM.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Save (см. стр.Click here).

    5. Снимите прежний ECM.

    6. Установите новый ECM.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Write (см. стр.Click here).


  4. Click here

    ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ НАСТРОЙКИ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

      Note:

      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Learning Values Confirmation (см. стр.Click here).

      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      Параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию А
      За исключением указанного выше B
      Tip:

      Когда параметры настройки объема предварительного впрыска имеют значения по умолчанию, отображается значение "7FFF".


  5. Click here

    НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА


    1. Произведите настройку объема предварительного впрыска (см. стр.Click here).


  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    3. Выключите зажигание и оставьте автомобиль как есть, по крайней мере, на 30 с.

    4. Включите зажигание на 1 с.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    6. Считайте коды DTC.

      Table 4. Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся А
      Выводится код P1601 B

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр.Click here).


  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    3. Выключите зажигание и оставьте автомобиль как есть, по крайней мере, на 30 с.

    4. Включите зажигание на 1 с.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    6. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


  9. Click here

    КОНЕЦ