| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0504 | Корреляция сигналов выключателей тормоза "A"/"B" |
ОПИСАНИЕ
В данной системе дуплексные сигналы выключателя стоп-сигналов (STP и ST1-) используются для определения неисправностей в тормозной системе. Если сигналы нажатия и отпускания педали тормоза поступают одновременно, ЕСМ определяет это как неисправность цепи выключателя стоп-сигналов.
Tech Tips
Нормальные состояния сигнала указаны в таблице ниже.
| Сигнал (контакт ECM) | Педаль тормоза отпущена | Промежуточное состояние | Педаль тормоза нажата |
|---|---|---|---|
| STP | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) |
| ST1- | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
[OFF (ВЫКЛ)] означает нулевой потенциал.
[ON (ВКЛ)] означает потенциал аккумуляторной батареи (+B).
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0504 | Условия (a), (b) и (c) выполняются в течение не менее 0,5 с: (логика диагностирования за 1 поездку) (a) Зажигание включено (b) Педаль тормоза отпущена (c) Сигнал STP в состоянии OFF (ВЫКЛ) , если состояние сигнала ST1- – тоже OFF (ВЫКЛ) |
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
После замены ECM новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).
Tech Tips
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛА
Проверьте, происходит ли включение и выключение стоп-сигналов при нажатии и отпускании педали тормоза.
| OK |
|---|
| Стоп-сигналы включаются и выключаются нормально. |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ECM (СИГНАЛ ST1-)
Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.
Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Data List / Stop Light Switch.
Снимите показания.
| OK | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Измерьте напряжение на контактах разъемов ECM.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
Снимите выключатель стоп-сигналов.
Измерьте сопротивление выключателя стоп-сигналов.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установите выключатель стоп-сигналов.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ECM)
Отсоедините разъем B2 выключателя стоп-сигналов.
Отсоедините разъем B7 ЕСМ.
Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
| Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем ECM.
Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM