| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1401 | Неисправность правого переднего датчика частоты вращения |
| C1402 | Неисправность левого переднего датчика частоты вращения |
ОПИСАНИЕ
Каждый датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает сигналы в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов). Эти сигналы используются для управления системой АБС.
Роторы датчиков частоты вращения имеют по 48 зубьев. Датчики частоты вращения с ИС на приборах с эффектом Холла формируют импульсы, частота которых зависит от скорости автомобиля. Поскольку датчик формирует цифровые импульсы, он может определять скорость автомобиля, когда автомобиль почти неподвижен.
Tech Tips
Проверьте соединение разъема датчика и жгута проводов автомобиля.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1401 C1402 |
При выполнении любого из следующих условий:
|
|
Tech Tips
DTC C1401 указывает на неисправность правого переднего датчика частоты вращения.
DTC C1402 указывает на неисправность левого переднего датчика частоты вращения.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
| *a | Правый передний датчик частоты вращения |
| *b | Левый передний датчик частоты вращения |
| *c | ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
| *1 | Передний датчик частоты вращения |
| *a | Правильно |
| *b | Неправильно |
| *c | 8,5 Н*м |
| *d | Отсутствие зазора |
Проверьте монтаж датчика частоты вращения.
| OK |
|---|
| Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор. |
| Установочный болт затянут правильно. |
| Крутящий момент |
| 8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов) |
| NG |
|
ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. стр. Click here) |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА
Снимите передний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика (см. стр. для датчика частоты вращения, для ротора датчика (на моделях с 2GR-FE), Click here для ротора датчика (на моделях с 2AR-FE, 6AR-FSE)).
Проверьте наконечник и ротор датчика частоты вращения.
| OK |
|---|
| Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на наконечнике датчика и роторе. |
Note
Если в ходе данной проверки повреждения наконечника датчика частоты вращения не обнаружены, не заменяйте датчик частоты вращения.
Если к ротору пристала железная стружка, это приведет к неправильной работе датчика, поэтому перед заменой датчика убедитесь, что ротор не загрязнен посторонними частицами.
После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).
| NG |
|
ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ УЗЕЛ С РОТОРОМ ДАТЧИКА |
| OK |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЕ GTS (ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)
Установите передний датчик частоты вращения и узел с ротором датчика.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Выберите режим Data List в GTS (см. стр. Click here).
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| FR Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| FL Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
Проверьте показание датчика частоты вращения на экране GTS.
Tech Tips
На отображаемую скорсть автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление в шинах и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Значение скорости, передаваемое датчиком частоты вращения и отображаемое на GTS, совпадает с показаниями спидометра. |
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выключите зажигание.
Замените передний датчик частоты вращения (см. стр. Click here).
Note
После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).
Tech Tips
Если требуется заменить ротора переднего датчика частоты вращения, замените его вместе валом наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).
| А |
|
КОНЕЦ |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ВАЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. стр. Click here) |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ ВАЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. стр. Click here) |