СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1436

Код DTC Наименование DTC
C1436 Неисправность датчика рысканья

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы от датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) по шине CAN.

Центральный блок управления системы SRS имеет встроенный датчик замедления и рысканья и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).

В случае возникновения неисправности в линиях шины между датчиком ускорения (центральным блоком управления системы SRS) и системой передачи данных CAN выводится код DTC U0124 (нарушение связи с датчиком бокового ускорения). Эти коды DTC выводятся также в случае, если не завершена калибровка.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1436

При выполнении любого из следующих условий:


  1. В неподвижном автомобиле сигнал на выходе датчика замедления и рысканья не соответствует 0 °/с.

  2. Неприемлемый результат сравнения.

  • Ненадлежащий монтаж датчика рысканья (центрального блока управления системы SRS)

  • Датчик рысканья (центральный блок управления системы SRS)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены датчика замедления и рысканья (блока управления системы SRS в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите режим Data List в GTS (см. стр. Click here).

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Yaw Rate Sensor Датчик рысканья / мин.: -128 °/с, макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0 °/с

      Поворот вправо: -128-0 °/с

      Поворот влево: 0-127 °/с

      		 -

    4. Проверьте значение выходного сигнала датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS), отображаемое на экране GTS.

      Результат
      Результат Перейти к
      NG (в неподвижном автомобиле показание датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS в сборе) составляет 0 °/с, однако оно изменяется при повороте) А
      NG (в неподвижном автомобиле показание датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS в сборе) не равно 0 °/с) B
      OK C

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты замедления и рысканья (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что датчик замедления и рысканья (центральный блок управления системы SRS) установлен правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки.
      Датчик не установлен под углом.

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика частоты замедления и рысканья (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)

    NG

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)