СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Цепь сигнала STA

ОПИСАНИЕ

При прокручивании коленчатого вала двигателя на контакт STA блока ECM направляется сигнал запроса включения стартера.

Tech Tips

Если в цепи STA модуля ECM имеется обрыв, работа системы запуска и останова будет запрещена после третьей попытки запуска двигателя системой запуска и останова.


  • Работа системы запуска и останова будет запрещена до тех пор, пока зажигание не будет выключено.

  • Контрольная лампа MIL не включится.

  • Если в цепи STA модуля ECM имеется обрыв, двигатель по-прежнему можно запустить с помощью выключателя зажигания, поскольку ECM получает сигнал запроса включения стартера от ЭБУ запуска и останова двигателя по шине CAN. (Работа системы запуска и останова запрещается, поскольку в результате падения напряжения во время работы стартера надежность сигнала, передаваемого по шине CAN, не гарантируется.)

A01W4ECE05

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01W2COE05

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ENGINE STARTER SIGNAL)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Engine Starter Signal.

    5. Проверьте параметры режима Data List при управлении выключателем зажигания.

      OK
      Выключатель зажигания Engine Starter Signal
      ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      START ON (ВКЛ)

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST № 2)


    1. Отсоедините разъем A75 ECM.

    2. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A75-29 (STA) - держатель 2 реле ST № 2 Всегда Менее 1 Ом

    OK
    NG