ОПИСАНИЕ
При прокручивании коленчатого вала двигателя на контакт STA блока ECM направляется сигнал запроса включения стартера.
Tech Tips
Если в цепи STA модуля ECM имеется обрыв, работа системы запуска и останова будет запрещена после третьей попытки запуска двигателя системой запуска и останова.
Работа системы запуска и останова будет запрещена до тех пор, пока зажигание не будет выключено.
Контрольная лампа MIL не включится.
Если в цепи STA модуля ECM имеется обрыв, двигатель по-прежнему можно запустить с помощью выключателя зажигания, поскольку ECM получает сигнал запроса включения стартера от ЭБУ запуска и останова двигателя по шине CAN. (Работа системы запуска и останова запрещается, поскольку в результате падения напряжения во время работы стартера надежность сигнала, передаваемого по шине CAN, не гарантируется.)
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ENGINE STARTER SIGNAL)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Engine Starter Signal.
Проверьте параметры режима Data List при управлении выключателем зажигания.
| OK | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST № 2)
Отсоедините разъем A75 ECM.
Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека и распределительного блока в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |