ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Перед проверкой и ремонтом топливной системы отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note

      После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    2. Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.

    3. Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:


    • При выполнении этой процедуры убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C (140°F).


    • Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.


    • Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после выполнения рассмотренных ниже действий. При отсоединении топливопровода накрывайте его куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.


    1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. стр. Click here).

    2. Снимите крепление замка подушки заднего сиденья в сборе (см. стр. Click here).

    3. B001OOLE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью съемника фиксаторов с обернутым клейкой лентой концом снимите крышку технологического отверстия заднего пола и бутиловую ленту.

    4. B001NRV

      Отсоедините разъем топливного насоса.

    5. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

      Note

      Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя и не приводите автомобиль в движение, пока двигатель самопроизвольно не остановится.

    6. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

      Tech Tips

      Могут сохраняться DTC P017100 (чрезмерное обеднение смеси в системе), P160300 (данные о заглохании двигателя), P160400 (проблемы с запуском) или P160500 (неравномерный холостой ход). Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    7. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и сбросьте давление внутри топливного бака.

    8. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    9. Снимите остатки бутиловой ленты с крышки технологического отверстия заднего пола и кузова автомобиля.

    10. Очистите установочные поверхности крышки технологического отверстия заднего пола и кузова автомобиля.

    11. Подсоедините разъем топливного насоса

    12. Наложите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.

    13. Установите крепление замка подушки заднего сиденья (см. стр. Click here).

    14. Установите подушку заднего сиденья в сборе (см. стр. Click here).

  3. ТОПЛИВОПРОВОД


    1. При отсоединении топливной магистрали высокого давления может быть разлито большое количество топлива. Выполните следующие действия:


      1. Сбросьте давление в топливной системе.

      2. Отсоедините топливопровод.

      3. Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса в подходящую емкость.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    2. Быстрый разъем A:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.


      1. B001NO2C02
        B001O8N Открыто
        B001OAO Потяните

        Для моделей с зажимом:

        Откройте крышку зажима топливопровода EFI и снимите зажим топливопровода EFI с разъема топливопровода.

      2. B001OFEC01
        *a Крышка разъема топливопровода
        B001O8N Вытяните

        Для моделей с крышкой:

        Снимите крышку разъема топливопровода.

      3. Перед отсоединением убедитесь в отсутствии посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. При необходимости очистите его.

      4. B001O48C03
        *a Фиксатор
        *b Кольцевое уплотнение
        *c Разъем топливопровода
        *d Нейлоновая трубка
        *e Топливопровод
        B001O8N Зажмите
        B001OAO Вытяните

        Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.

        Note

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      5. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note


        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      6. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      7. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    3. Быстрый разъем A:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.


      1. Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. B001NVNC01
        B001O8N Потяните

        После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Для моделей с зажимом:

        Установите зажим топливопровода EFI на разъем топливопровода и закройте крышку зажима топливопровода EFI.

      4. Для моделей с крышкой:

        Установите крышку разъема топливопровода.

      5. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесь Click here

    4. Быстрый разъем B:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.


      1. B001O3NC01
        B001O8N Открыто
        B001OAO Потяните

        Откройте крышку зажима топливопровода EFI и снимите зажим топливопровода EFI с разъема топливопровода.

      2. Перед отсоединением убедитесь в отсутствии посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. При необходимости очистите его.

      3. B001NUIC01
        *a Фиксатор
        B001O8N Положение удержания стопора
        B001OAO Вытяните

        Удерживая стопор в положениях, указанных на рисунке, вытяните стопор, чтобы расцепить захваты замка.

      4. B001OEAC01
        *a Фиксатор
        *b Кольцевое уплотнение
        *c Разъем топливопровода
        *d Нейлоновая трубка
        *e Топливопровод
        B001O8N Положение удержания стопора
        B001OAO Вытяните
        B001NW5 Вытяните

        Вытяните вверх стопор, удерживая его в положениях, указанных на рисунке, и вытяните разъем топливопровода.

      5. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note


        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      6. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      7. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    5. Быстрый разъем B:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.


      1. B001NX9C01
        *a Фиксатор
        B001O8N Нажмите
        B001OAO Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы зафиксировать соединение.

        Note

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tech Tips

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Установите зажим топливопровода EFI на разъем топливопровода и закройте крышку зажима топливопровода EFI.

      4. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесь Click here

    6. Быстрый разъем C:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.


      1. B001OCMC02
        *a Фиксатор
        *b Топливопровод
        *c Нейлоновая трубка
        *d Разъем топливопровода
        *e Кольцевое уплотнение
        *f Захват
        B001O8N Нажмите
        B001OAO Вытяните
        B001NW5 Вытяните

        Освободите 2 захвата стопора. Оттяните стопор и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.

        Note

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note


        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    7. Быстрый разъем C:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.


      1. B001O1OC02
        *a Фиксатор
        *b Захват
        B001O8N Нажмите
        B001OAO Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. Подсоедините топливопроводы и прижмите стопор, чтобы присоединить 2 захвата. Проверьте надежность сцепления топливопровода и разъема топливопровода, попытавшись растянуть их.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесь Click here

    8. B001OBAC03
      *a Разъем топливопровода
      *b Нейлоновая трубка
      *c Защита из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM)

      При работе с нейлоновыми трубками принимайте следующие меры предосторожности:

      Note


      • При подсоединении не перегибайте нейлоновую трубку разъема топливопровода или разъем топливопровода.

      • Не снимайте защиту из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM) с наружной поверхности нейлоновой трубки.

      • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

  4. КАНАЛ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ


    1. B001OMPE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Топливная рампа
      *a Правильно
      *b Неправильно

      При снятии и установке топливных форсунок для впрыска во впускной канал в сборе принимайте следующие меры предосторожности:


      1. Ни в коем случае не используйте кольцевые уплотнения и виброизоляторы форсунок повторно.

      2. При установке нового кольцевого уплотнения на топливную форсунку для впрыска во впускной канал в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      3. Перед установкой нанесите на новое кольцевое уплотнение шпиндельное масло или бензин.

        Note

        Избегайте применения моторного масла, трансмиссионной и тормозной жидкости.

    2. B001ONPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Топливная рампа
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Виброизолятор форсунки
      *4 Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе

      Установите топливную форсунку для впрыска во впускной канал в сборе на топливную рампу и головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Note

      Перед установкой нанесите шпиндельное масло или бензин на контактные поверхности топливной рампы и топливной форсунки (для впрыска во впускной канал) в сборе.

  5. ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Note


    • При разборке топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе не отсоединяйте трубопровод, указанный на рисунке. Это может привести к тому, что сборка топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет невозможна, так как трубопровод вдавлен в пластину топливозаборника.

    B001O5ME03

    • В случае замены топливного фильтра, заменяйте его вместе с пластиной топливозаборника в сборе.

    Обозначения на рисунке
    *a Трубка

  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. После завершения любых работ по техническому обслуживанию или ремонту проверяйте отсутствие утечек топлива в топливной системе (см. стр. Click here).