ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Обозначения на рисунке
*a	Номер партии
	Передняя сторона двигателя

Установите новую прокладку на поверхность правой головки блока цилиндров на блок цилиндров так, чтобы штамп номера партии был обращен вверх.

Note

Соблюдайте направление установки.

УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ПРАВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

Установите правую головку блока цилиндров на блок цилиндров.
Note
- Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки правого блока цилиндров осталось масло.
- Во время установки головки правого блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку нижним краем головки.
Tech Tips

Установочные болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1
1. С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 установочных болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
  
  Torque:
  
  36 Н*м { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

Обозначения на рисунке
*a	Доверните на 90°
*b	Метка, нанесенная краской
	Передняя часть двигателя

Шаг 2

Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните установочные болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.

Шаг 3
1. Затяните установочные болты головки блока цилиндров с поворотом еще на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.
  
  Tech Tips
  
  Выполните процедуру "Проверка после ремонта" после замены головки правого блока цилиндров в сборе (см. стр. Click here).

УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Обозначения на рисунке
*a	Номер партии
	Передняя сторона двигателя

Установите новую прокладку на поверхность левой головки блока цилиндров на блок цилиндров так, чтобы штамп номера партии был обращен вверх.

Note

Соблюдайте направление установки.

УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ ЛЕВОГО БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

Установите левую головку блока цилиндров на блок цилиндров.
Note
- Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки левого блока цилиндров осталось масло.
- Во время установки головки левого блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку нижним краем головки.
Tech Tips

Установочные болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1
1. С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 установочных болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
  
  Torque:
  
  36 Н*м { 367 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

Обозначения на рисунке
*a	Доверните на 90°
*b	Метка, нанесенная краской
	Передняя часть двигателя

Шаг 2

Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните установочные болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.

Шаг 3
1. Затяните установочные болты головки блока цилиндров с поворотом еще на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

Torque:

30 Н*м { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

Tech Tips

Выполните процедуру "Проверка после ремонта" после замены головки левого блока цилиндров в сборе (см. стр. Click here).

УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Click here

УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА

Установите колпаки штоков 24 клапанов.

УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

Note

Не допускайте попадания в механизм регулировки грязи и посторонних частиц.
Используйте только чистое моторное масло.

Поместите механизм регулировки зазора в приводе клапана в емкость, наполненную моторным маслом.

Вставьте наконечник специального инструмента в плунжер механизма регулировки зазора в приводе клапана и надавите на запорный шарик внутри плунжера.

Обозначения на рисунке
*1	Конусная часть
*2	Плунжер
*3	Запорный шарик
*a	Правильно
*b	Неправильно
*c	Камера низкого давления
*d	Камера высокого давления

SST: 09276-75010

Прижмите специальный инструмент к механизму регулировки зазора в приводе клапана и переместите плунжер вверх-вниз 5 - 6 раз.
Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

OK

Плунжер перемещается вверх и вниз.

Note

Выпуская воздух под высоким давлением из камеры, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимал запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижать, не будет стравливаться воздух.
После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер рукой.

OK

Плунжер перемещается с трудом.

При неудовлетворительном результате замените механизм регулировки зазора в приводе клапана.
Установите механизмы регулировки зазора в приводе клапанов.

Note

Устанавливайте каждый механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.

OK
Плунжер перемещается вверх и вниз.

OK
Плунжер перемещается с трудом.

УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

Нанесите слой моторного масла на выступ механизма регулировки зазора в приводе клапана и торец колпака штока клапана.

Обозначения на рисунке
*1	Рычаг привода клапана № 1
*2	Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
*3	Шток клапана
*4	Колпак штока клапана