ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    CAUTION:

    Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Click here

  3. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр. Click here).

  4. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  5. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

    Click here

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  8. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. Выверните 3 винта и снимите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.

  9. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Выверните 2 винта, освободите 3 фиксатора и снимите правую защиту картера двигателя.

  10. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. Выверните 3 винта и снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

  11. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Выверните 2 винта, освободите 2 фиксатора и снимите левую защиту картера двигателя.

  12. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Выверните 2 болта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

  13. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Выверните 2 болта и снимите фиксатор и снимите уплотнение фартука переднего правого крыла.

  14. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  15. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  16. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ

    Click here

  17. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Click here

  18. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. B001OQN

      Освободите 3 уплотнительные втулки, чтобы снять крышку двигателя № 1 в сборе.

      Note

      При снятии крышки двигателя № 1 в сборе поднимите ее вверх. Если тянуть крышку двигателя № 1 в сборе на себя, можно повредить крышку двигателя № 1.

  19. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B001OES

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

  20. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. B001NQ6

      Ослабьте гайку и отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    3. для моделей с изолятором аккумуляторной батареи:


      1. Снимите с аккумуляторной батареи ее изолятор.

    4. Снимите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.

  21. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Click here

  22. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе на корпус воздушного фильтра.

  23. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B001OIG

      Отсоедините зажим жгута проводов.

    2. Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. B001OG6

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. B001NOW

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. B001OM2

      Расцепите 2 зажима, чтобы отсоединить входной патрубок отопителя.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините входной патрубок отопителя от головки блока цилиндров.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. B001OQ8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3
      *2 Патрубок охлаждающей жидкости

      Расцепите 2 зажима и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от масляного радиатора трансмиссии.

    3. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от охладителя РОГ в сборе.

  28. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Click here

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите крышку блока реле № 1 с блока реле моторного отсека в сборе.

    2. B001ODR

      Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

    3. Расцепите зажим жгута проводов.

    4. Отсоедините 4 разъема от блока реле моторного отсека.

    5. Отверните гайку от блока реле моторного отсека.

    6. С помощью отвертки освободите хомут и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле, установленного в моторном отсеке.

    7. B001OLR

      Поднимите рычаг блокировки, нажимая на фиксатор на рычаге, чтобы отсоединить разъем ECM.

      Note

      После отсоединения разъема ECM убедитесь, что на соединительной части разъема ECM отсутствуют грязь, влага и другие посторонние частицы.

    8. Расцепите 2 зажима жгута проводов.

  30. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. B001NRC

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн воздушного фильтра № 1 от площадки аккумуляторной батареи.

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Click here

  32. СНИМИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ


    1. B001NZY

      Выверните 2 болта и снимите провод соединения с массой.

  33. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. B001NNX

      Выверните 2 болта и снимите правую опору двигателя № 2.

  34. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001OP7

      Выверните 4 болта и снимите кронштейн подвижной рейки двигателя.

  35. СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена тяги управления перемещением двигателя.


    1. B001O0XE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Правая опора крепления двигателя № 3
      *2 Подвижная рейка двигателя
      *3 Кронштейн тяги управления перемещением двигателя

      Выверните болт и снимите правую стойку опоры двигателя № 3 и подвижную рейку двигателя с кронштейна подвижной рейки двигателя.

  36. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ

    Click here

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1

    Click here

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1

    Click here

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. B001NOO

      Снимите 2 зажима топливопровода EFI (см. стр. Click here).

    2. B001NXY

      Отсоедините 2 топливопровода в сборе от 2 топливных патрубков (см. стр. Click here).

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. B001OGT

      Снимите хомут топливопровода EFI.

    2. Отсоедините питающий шланг паров топлива в сборе от напольной трубки (см. стр. Click here).

  41. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)

    Click here

  42. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  43. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  44. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. B001NUL

      Снимите нижнюю крышку картера маховика.

  45. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ УЗЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Click here

  46. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. B001OPT

      Установите приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа в положения, показанные на рисунке, и установите подъемник двигателя под двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      Обозначения на рисунке
      B001NZR Установочное положение

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Надежно подоприте двигатель, чтобы не допустить его опрокидывания, пока он не будет закреплен на стенде.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    2. B001ON8

      Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите правую пластину лонжерона рамы и левую пластину лонжерона рамы.

      Обозначения на рисунке
      B001O8N Болт
      B001OAO Гайка

    3. Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите правый кронштейн элемента передней подвески в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе.

    4. С помощью подъемника двигателя снимите двигатель в сборе с трансмиссией с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

  47. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001OBFE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2
      *a Стопор
      *b Ребро

      Установите крюк для вывешивания двигателя № 1 и закрепите болтом, как показано на рисунке.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Note

      Обязательно установите крюк для вывешивания двигателя № 1 так, чтобы стопор соприкасался с ребром головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Параметр / Устройство Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-0V010
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-0V010
      Болт 90105-C0170

    2. Установите крюк для вывешивания двигателя № 2 и закрепите болтом, как показано на рисунке.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Note

      Обязательно установите крюк для вывешивания двигателя № 2 так, чтобы стопор располагался между ребрами головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

    3. Зафиксируйте двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей с помощью стропов для подъема двигателя и подъемника двигателя.

      Note


      • Тщательно отрегулируйте угол подъемного устройства, чтобы предотвратить деформацию или повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

  48. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  49. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Click here

  50. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    Click here

  51. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  52. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ


    1. B001NWX

      Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

    2. B001OFF

      Выверните болт и снимите подушку передней опоры двигателя.

    3. B001NYA

      Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя.

    4. Снимите переднюю раму в сборе.

    5. Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе с трансмиссией на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  53. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.


    1. B001NPE

      Отверните 3 гайки и снимите переднюю подушку опоры двигателя.

  54. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.


    1. B001O4E

      Снимите 2 пробки отверстий с передней рамы в сборе.

    2. B001OQX

      Отверните 3 гайки и снимите левую подушку опоры двигателя.

  55. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.


    1. B001OFU

      Снимите 2 пробки отверстий с передней рамы в сборе.

    2. B001NTT

      Отверните 3 гайки и снимите правую подушку опоры двигателя.

  56. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. B001NNK

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн подшипника приводного вала.

  57. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001NRK

      Выверните 3 болта и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  58. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    Click here

  59. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  60. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Click here

  61. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Click here

  62. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.

      Note


      • Тщательно отрегулируйте угол подъемного устройства, чтобы предотвратить деформацию или повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

  63. СНИМИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.