МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 5 фиксаторов и верхнее уплотнение фартука переднего крыла.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 5 фиксаторов и уплотнение переднего крыла.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Открепите зажим жгута проводов и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра № 1 от впускного коленчатого патрубка компрессора.
Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр в сборе со шлангом воздушного фильтра № 1.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.
| *A | За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате |
| *B | Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате |
Выверните болт и снимите вентиляционный патрубок.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
Отсоедините 2 разъема и открепите зажим жгута проводов.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.
| *A | За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате | *B | Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате |
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 | *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9 |
| *3 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 | - | - |
За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9.
Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.
Отверните 2 гайки и снимите входной коленчатый патрубок компрессора и прокладку.
| *A | За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате |
| *B | Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате |
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9 |
| *3 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 |
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7.
За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9.
Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран турбины № 1.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Выверните болт и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 3.
СНИМИТЕ ОПОРУ ВЫХОДНОГО КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА ТУРБИНЫ
Освободите зажим жгута проводов и выверните болт, гайку и опору выходного патрубка турбины.
СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ № 2
Отверните 3 гайки и снимите выходной патрубок турбины № 2 и прокладку.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1
Освободите хомут шланга и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 4 от перепускного шланга охлаждающей жидкости № 4.
Отсоедините разъем дополнительной форсунки подачи топлива в выпускную трубу.
Вывернув пустотелый соединительный болт-штуцер, снимите прокладку с топливопровода № 1.
Отсоедините топливопровод № 1 от выходного патрубка турбины.
СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 от перепускного шланга охлаждающей жидкости № 3.
Отверните 3 гайки и снимите выходной патрубок турбины и прокладку.
| *1 | Прокладка | *2 | Пустотелый соединительный болт-штуцер |
| *3 | Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 | *4 | Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 |
| *5 | Шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 | *6 | Выходной патрубок турбины |
Выверните болт и пустотелый болт-штуцер и снимите шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 вместе с прокладкой с выходного патрубка турбины.
Выверните пустотелый болт-штуцер и снимите шланг охлаждающей жидкости турбины № 4 вместе с прокладкой с выходного патрубка турбины.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите опору турбонагнетателя.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки, выверните трубку подвода масла к турбине и снимите впускной патрубок и 3 прокладки.
Note
Не ослабляйте гайку, обозначенную A на рисунке.
СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
Отвернув 3 гайки, снимите турбонагнетатель в сборе и прокладку.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1
Снимите шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе и шланг охлаждающей жидкости турбины № 3.
Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 и прокладку.