МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)
ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с турбонагнетателем с поворотными сопловыми лопатками).
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 5 фиксаторов и верхнее уплотнение фартука переднего крыла.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 5 фиксаторов и уплотнение переднего крыла.
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выкрутите 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
Отсоедините переднюю трубу от выпускной трубы и снимите прокладку.
Снимите переднюю трубу с опоры.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Для моделей без охладителя РОГ:
Отсоедините шланг вентиляции.
Для моделей с датчиком массового расхода воздуха:
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Для моделей с датчиком температуры воздуха на впуске:
Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.
Ослабьте хомут шланга.
Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном:
Выверните болт и снимите вентиляционный патрубок.
для моделей с лопастным турбонагнетателем с регулируемыми соплами:
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.
Выверните болт и снимите вентиляционный патрубок.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА (для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном).
Ослабьте зажим и снимите с турбонагнетателя входной коленчатый патрубок компрессора и шланг воздушного фильтра.
Ослабив хомут, снимите шланг воздушного фильтра в сборе с входного патрубка компрессора.
Снимите шланг воздушного фильтра № 3 с турбонагнетателя в сборе.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА (для моделей с турбонагнетателем с поворотными сопловыми лопатками).
Отсоедините 2 разъема и открепите зажим жгута проводов.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1.
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 |
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.
Отвернув 2 гайки, снимите впускной коленчатый патрубок компрессора и прокладку.
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 |
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1 (для моделей с поворотными сопловыми лопатками).
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран турбины № 1.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном:
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
для моделей с лопастным турбонагнетателем с регулируемыми соплами:
Выверните болт и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ
для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном:
Отверните 4 гайки и снимите выпускной коленчатый патрубок турбины и прокладку.
для моделей с лопастным турбонагнетателем с регулируемыми соплами:
Отверните 3 гайки и снимите выходной патрубок турбины и прокладку.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
| *A | Для турбонагнетателя с перепускным клапаном |
| *B | Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами |
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите опору турбонагнетателя.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ В СБОРЕ
| *A | Для турбонагнетателя с перепускным клапаном |
| *B | Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами |
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки, выверните трубку подвода масла к турбине и снимите впускной патрубок и 3 прокладки.
Note
Не отворачивайте гайку с маркировкой A.
СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
| *A | Для турбонагнетателя с перепускным клапаном |
| *B | Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами |
Отвернув 3 гайки, снимите турбонагнетатель в сборе и прокладку.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1 В СБОРЕ (для моделей с поворотными сопловыми лопатками).
Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 и прокладку.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 от патрубка охлаждающей жидкости турбины № 1.