ОПИСАНИЕ
Если двигатель не запускается, и DTC не выводятся, существует обрыв или короткое замыкание в цепи между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
Перед поиском неисправностей по данному признаку убедитесь, что отсутствуют коды DTC системы иммобилайзера двигателя, системы SFI (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE) или системы ECD (для моделей с 1KD-FTV, 2KD-FTV). В противном случае выполните сначала поиск неисправностей по DTC системы иммобилайзера двигателя.
В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе или ECM обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ВЫХОД)
| *1 | Осциллограмма |
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ электронного ключа зажигания) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
| Параметр / Устройство | Описание |
|---|---|
| Контакты для подключения диагностического прибора | T21-13 (EFIO) - T21-16 (GND) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/ дел. |
| Условие | Зажигание включено |
Tech Tips
Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.
Проверьте форму сигнала, когда контрольная лампа безопасности выключена (иммобилайзер двигателя выключен). Если контрольная лампа безопасности не гаснет (система иммобилайзера двигателя не выключается), обратитесь к таблице признаков неисправностей (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Форма сигнала в норме (см. рис.). |
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| NG (сигнал остается на низком уровне: не более 1 В) | А |
| NG (сигнал остается на высоком уровне: 10 В) | B |
| OK | C |
Tech Tips
В случае замены ECM обратитесь к указаниям ниже.
Для моделей с 1KD-FTV (кроме моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 1KD-FTV (с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 2KD-FTV (кроме моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 2KD-FTV (для моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 1TR-FE: См. стр. Click here
Для моделей с 2TR-FE: См. стр. Click here
Для моделей с 1GR-FE: См. стр. Click here
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM |
| C |
|
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Временно замените ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе новым блоком (см. бюллетень технического обслуживания).
| ДАЛЕЕ |
|
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ
Зарегистрируйте идентификатор обмена данными ЭБУ - ECM (см. бюллетень технического обслуживания).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ
Убедитесь, что двигатель запускается нормально.
| OK |
|---|
| Двигатель запускается нормально. |
Tech Tips
В случае замены ECM обратитесь к указаниям ниже.
Для моделей с 1KD-FTV (кроме моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 1KD-FTV (с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 2KD-FTV (кроме моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 2KD-FTV (для моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 1TR-FE: См. стр. Click here
Для моделей с 2TR-FE: См. стр. Click here
Для моделей с 1GR-FE: См. стр. Click here
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM |
| OK |
|
КОНЕЦ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ НЕИСПРАВЕН)
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ
Зарегистрируйте идентификатор обмена данными ЭБУ - ECM (см. бюллетень технического обслуживания).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ
Убедитесь, что двигатель запускается нормально.
| OK |
|---|
| Двигатель запускается нормально. |
Tech Tips
В случае замены ECM обратитесь к указаниям ниже.
Для моделей с 1KD-FTV (кроме моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 1KD-FTV (с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 2KD-FTV (кроме моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 2KD-FTV (для моделей с DPF): См. стр. Click here
Для моделей с 1TR-FE: См. стр. Click here
Для моделей с 2TR-FE: См. стр. Click here
Для моделей с 1GR-FE: См. стр. Click here
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM |
| OK |
|
КОНЕЦ (ИДЕНТИФИКАТОР ОБМЕНА ДАННЫМИ С ЭБУ НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ)