СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону не включается

ОПИСАНИЕ

Даже если переключатель системы помощи при спуске по склону нажат, при выполнении следующих условий контрольная лампа системы помощи при спуске по склону будет мигать, и система помощи при спуске по склону не будет включена:


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B003MUAE13

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      DTC не выводится
      DTC выводится

    DTC выводится

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Нажмите здесь Click here

    DTC не выводится

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ EXI)


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Установите переключатель полного привода (переключатель положения раздаточной коробки) в положение H4 или L4.

    3. Выключите зажигание.

    4. B003PGQC71
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Отсоедините разъем A4 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A4-3 (EXI) - масса

      • Зажигание включено

      • Переключатель полного привода (переключатель положения раздаточной коробки) установлен в положение H4 или L4

      		 Менее 1,5 В

    7. Выключите зажигание.

    8. Подсоедините разъем A4 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    9. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    10. Установите переключатель полного привода (переключатель положения раздаточной коробки) в положение H2.

    11. Выключите зажигание.

    12. Отсоедините разъем A4 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    13. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    14. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A4-3 (EXI) - масса

      • Зажигание включено

      • Переключатель полного привода (переключатель положения раздаточной коробки) установлен в положение H2

      		 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ КОНТАКТА EXI) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите переключатель системы помощи при спуске по склону.

      Нажмите здесь Click here

    3. Проверьте переключатель системы помощи при спуске по склону.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Переключатель системы помощи при спуске по склону работает нормально.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A4-27 (HDCS) - G24-4 Всегда Менее 1 Ом
      A4-27 (HDCS) или G24-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      G24-1 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ)


    1. Подсоедините разъем A4 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Подсоедините разъем G24 переключателя системы помощи при спуске по склону.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

    8. Выполняя испытание ABS Warning Light в режиме Active Test, следите за параметром Downhill assist control indicator light в списке Data List.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске выключена

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске включена

      		 -

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Экран активной диагностики
      Downhill Assist Control Light
      Экран Data List
      Downhill Assist Control Light
      Результат
      Результат Перейти к
      Состояние контрольной лампы системы помощи при спуске по склону не изменяется при выполнении активной диагностики А
      Состояние контрольной лампы системы помощи при спуске по склону переключается между ON и OFF при выполнении активной диагностики B

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    B

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью GTS.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Indicat. Downhill Assist Control

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK
      Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону включается и выключается в соответствии с командами GTS.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ КОНТАКТА EXI)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем C57 позиционного переключателя A.D.D. (электродвигателя привода блокировки дифференциала).

    3. Отсоедините разъем C60 ЭБУ полного привода.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A4-3 (EXI) - C57-3 (ADD) Всегда Менее 1 Ом
      A4-3 (EXI) - C60-2 (ADD) Всегда Менее 1 Ом
      A4-3 (EXI) - масса Всегда 10 кОм или более
      C57-3 (ADD) - масса Всегда 10 кОм или более
      C60-2 (ADD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ КОНТАКТА EXI)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Снимите позиционный переключатель A.D.D. (электродвигатель привода блокировки дифференциала в сборе).

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте позиционный переключатель A.D.D. (электродвигатель привода блокировки дифференциала в сборе).

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Позиционный переключатель A.D.D. (электродвигатель привода блокировки дифференциала в сборе) работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЫБОРА 2-4 ПЕРЕДАЧ ОДНИМ КАСАНИЕМ И СИСТЕМУ "ВЫСОКАЯ-НИЗКАЯ" Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here