ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DX8TE01

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник.

      SST
      09515-21010
      09950-60020   ( 09951-00810 )

  2. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНЫЙ САЛЬНИК ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DYO1E01

    1. С помощью SST и молотка установите новый сальник.

      SST
      09950-00020   ( 09951-00680 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

  3. ВВЕРНИТЕ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА К СТУПИЦЕ

    A01E12CE01

    1. Установите новую прокладку и отражатель на вал полуоси.

      Tech Tips

      Совместите 3 отверстия для слива масла.

    2. Для моделей с приводом на одну ось:

      Пропустите 5 новых болтов крепления колеса к ступице через ступицу колеса.

    3. Для моделей с полным приводом и PreRunner:

      Пропустите 6 новых болтов крепления колеса к ступице через ступицу колеса.

    4. A01DVHG

      Зажмите вал полуоси в тисках между алюминиевыми пластинами.

    5. Для моделей с приводом на одну ось:

      Предварительно установите шайбу и гайку на каждый из 5 новых болтов крепления колеса к ступице, как показано на рисунке.

    6. A01DZAL

      Для моделей с полным приводом и PreRunner:

      Предварительно установите шайбу и гайку на каждый из 6 новых болтов крепления колеса к ступице, как показано на рисунке.

    7. Зафиксируйте болты крепления колеса к ступице, затянув каждую гайку.

    8. Снимите шайбу и гайку с каждого болта крепления колеса к ступице.

  4. ВВЕРНИТЕ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ К КОЖУХУ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DYFZ

    1. Поместите опорную пластину на корпус подшипника.

    2. Используя 2 торцевых ключа и пресс, запрессуйте 4 новых болта крепления.

  5. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DZ5YE02

    1. Разогрейте новый сепаратор примерно до 70-130°C (158-266°F).

    2. Установите новые шайбу вала и сепаратор на вал полуоси, как показано на рисунке.

      Note


      • Устанавливайте шайбу вала конической поверхностью вниз.

      • Устанавливайте держатель скошенной поверхностью вниз.

    3. С помощью SST и пресса запрессуйте вал полуоси.

      SST
      09951-01100
      09631-12090
      09726-40010

    4. С помощью съемника стопорных колец наденьте новое пружинное стопорное кольцо.

  6. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с АБС, VSC)

    A01E1SOE01

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте новые ротор датчика системы противоскольжения и сепаратор на вал полуоси так, чтобы указанные длины оказались в номинальном диапазоне.

      SST
      09951-01100
      09631-12090
      09726-40010
      Номинальная длина
      Расстояние A Расстояние B
      133,2 +/-0,6 мм (5,244 +/-0,0236 дюйма) 56 мм (2,205 дюйма)

      Note

      Если указанные установочные размеры не будут в точности соблюдены, это приведет к утечкам масла и прочим механическим неисправностям. Строго выполняйте указания по сборке и следите за тем, чтобы детали устанавливались с соблюдением номинальных размеров.

      Tech Tips

      Чтобы проверить правильность установки, возможно, удобнее добавить длину SST к номинальной длине, а затем измерить высоту относительно поверхности пресса.

  7. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01E0IOE02

    1. С помощью SST и молотка установите новый сальник.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00770 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )

  8. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на кожух полуоси.

  9. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ С ОПОРНОЙ ПЛАСТИНОЙ

    A01DVBD

    1. Установите вал полуоси с опорной пластиной, закрепив их 4 гайками.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Подсоедините трос привода стояночного тормоза и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ (для моделей с приводом на одну ось)

    A01DVK9

    1. С помощью круглогубцев подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе к рычагу привода колодок стояночного тормоза.

    2. С помощью круглогубцев установите стяжную пружину рычага регулировки на рычаг автоматической регулировки и заднюю тормозную колодку.

    3. A01DW36E01

      С помощью SST установите тормозную колодку, штифт, пружинный фиксатор колодки и тарелку пружинного фиксатора колодки.

      SST
      09718-00010

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01DWL7E01

      Подсоедините стяжную пружину тормозных колодок к передней и задней тормозным колодкам.

    2. С помощью SST установите тормозную колодку, пружинный фиксатор колодки и тарелку пружинного фиксатора колодки.

      SST
      09718-00010

  13. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

    A01E1FT

    1. С помощью круглогубцев подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе к рычагу привода колодок стояночного тормоза.

    2. Установите разжимную планку и возвратную пружину на тормозные колодки.

    3. A01DZUI

      Присоедините поддерживающий фиксатор к открытому участку резьбы разжимной планки.

      Note

      Поддерживающий фиксатор не должен соприкасаться с регулировочной гайкой.

    4. С помощью круглогубцев зацепите поддерживающий фиксатор за пружину.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пружину.

    5. Установите переднюю и заднюю тормозные колодки.

    6. A01DVO6

      Переместите одну из тормозных колодок вверх и установите стяжную пружину тормозных колодок.

    7. A01E03J

      Установите тормозную колодку на переднюю или заднюю сторону цилиндра. Затем установите другую тормозную колодку на другую сторону цилиндра.

      Tech Tips

      После установки тормозной колодки на цилиндр с одной стороны придерживайте эту тормозную колодку, чтобы она была неподвижна. Затем раздвиньте тормозные колодки, оттянув наружу тормозную колодку с другой стороны, и установите эту колодку на другую сторону цилиндра.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник цилиндра.

    8. A01E2CJ

      С помощью плоскогубцев установите переднюю тормозную колодку, заднюю тормозную колодку, штифты и пружинные фиксаторы колодок.

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС, VSC)


    1. Установите правый датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      A01DXPR
      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Убедитесь, что к наконечнику датчика не пристали металлические частицы и прочие посторонние материалы.

      • При вставке датчика частоты вращения в отверстие кожуха полуоси не ударяйте по наконечнику датчика и не допускайте его повреждения.

      • После установки датчика частоты вращения убедитесь, что между опорой датчика и кожухом полуоси нет зазора и посторонних материалов.

    2. Закрепите зажим жгута проводов болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • При установке зажима не допускайте скручивания жгута проводов.

      • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

    3. Установите 2 зажима.

      Note

      При подсоединении зажимов не допускайте скручивания жгута проводов.

    4. Подсоедините разъем.

      Note


      • Надежно закрепите разъем.

      • При подсоединении разъема не допускайте скручивания жгута проводов.

    5. Подсоедините разъем.

      Note


      • Надежно подсоедините разъем.

      • При подсоединении разъема не допускайте скручивания жгута проводов.

    6. Установите левый датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      A01DZIJE01
      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Убедитесь, что к наконечнику датчика не пристали металлические частицы и прочие посторонние материалы.

      • При вставке датчика частоты вращения в отверстие кожуха полуоси не ударяйте по наконечнику датчика и не допускайте его повреждения.

      • После установки датчика частоты вращения убедитесь, что между опорой датчика и кожухом полуоси нет зазора и посторонних материалов.

    7. Установите 2 зажима жгута проводов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }
      для болта B
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

      Note


      • При установке зажимов не допускайте скручивания жгута проводов.

      • Убедитесь, что ограничитель вращения (стопор) зажима соприкасается с местом установки.

    8. Закрепите зажим.

      Note

      При подсоединении зажима не допускайте скручивания жгута проводов.

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01E2IN

      Закрепите цилиндр 2 болтами.

      Torque:
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }

    2. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

    A01E2KK

    1. Закрепите цилиндр 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  17. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)

  18. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

  19. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    Tech Tips

    Обратитесь к разделу "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА – ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ – ПРОКАЧКА" и заполните бачок тормозной жидкостью.

  20. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tech Tips

    Обратитесь к разделу "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА – ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ – ПРОКАЧКА" и выполните прокачку для удаления воздуха.

  21. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Tech Tips

    Обратитесь к разделу "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА – ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ – ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ" и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

  22. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с приводом на одну ось)

  23. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

  24. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    для моделей с приводом на одну ось и стальными дисками
    152 Н*м  { 1550 кгс*см, 112 фунт-сила-футов }
    для моделей с приводом на одну ось и алюминиевыми дисками
    121 Н*м  { 1234 кгс*см, 89 фунт-сила-футов }
    для моделей с полным приводом
    105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }

  25. ПРОВЕРЬТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Поднимите рычаг стояночного тормоза, чтобы полностью включить стояночный тормоз.

    2. Опустите рычаг, чтобы отпустить стояночный тормоз.

    3. Медленно до упора вытяните рычаг стояночного тормоза и подсчитайте число щелчков.

      Номинальный ход рычага стояночного тормоза при вытягивании с усилием 200 Н (20 кгс, 45 фунтов-силы)
      6-8 щелчков (для моделей с приводом на одну ось)
      7-9 щелчков (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

  26. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.

    2. A01DZXVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Контргайка
      *2 Регулировочная гайка троса привода стояночного тормоза № 1

      Ослабьте контргайку.

    3. Поворачивайте регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза № 1 до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага.

    4. Затяните контргайку.

      Torque:
      5,2 Н*м  { 53 кгс*см, 46 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Если посредством данной процедуры не удается полностью отрегулировать ход рычага, перейдите к процедуре "Отрегулируйте винтовую стяжку стояночного тормоза".

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  28. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).

      Note

      После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.

  29. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. для моделей с блокировкой заднего дифференциала

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

    2. Для моделей без VSC:

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с VSC:

      Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).