Код DTC | Наименование DTC |
---|---|
C2111/11 | Прекращение работы передатчика ID1 |
C2112/12 | Прекращение работы передатчика ID2 |
C2113/13 | Прекращение работы передатчика ID3 |
C2114/14 | Прекращение работы передатчика ID4 |
C2115/15 | Прекращение работы передатчика ID5 |
ОПИСАНИЕ
Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Результаты измерений передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в автомобиле в виде электромагнитных волн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления в шине ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах записывают код DTC, когда сигнальный клапан давления и передатчик перестают передавать сигналы. Сигнал можно передать принудительно, быстро сбросив давление в шинах. Сохраненный DTC удаляется, когда передача сигналов возобновляется.
№ DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
---|---|---|
C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15* |
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прекращают передачу сигналов |
|
*: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Tech Tips
Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИДЕНТИФИКАТОРОВ ПЕРЕДАТЧИКОВ ВСЕХ КОЛЕС
Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).
Выключите питание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
---|---|---|---|
ID 1 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID1/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 2 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID2/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 3 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID3/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 4 Tire Inflation Pressure | Показание давления в шине ID4/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
ID 5 Tire Inflation Pressure*2 | Показание давления в шине ID5/ мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм) |
Фактическое давление в шине | Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1 |
Tech Tips
*1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом) (см. стр. Click here).
*2: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов кв. дюйм) или более в течение 30 секунд.
Убедитесь, что все значения параметров "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS изменились.
OK |
---|
Каждое значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS изменилось в соответствии с фактическим давлением в шине. |
Note
Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.
Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.
Убедившись, что все значения параметров "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS изменились, отрегулируйте давление в шинах до номинальной величины.
Tech Tips
Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS не изменилось и после повторной проверки, проверьте наличие других неисправностей (см. стр. Click here).
NG |
ПЕРЕЙДИТЕ К ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕРКИ ПРИЕМНИКА И ПЕРЕДАТЧИКА Click here |
OK |
КОНЕЦ