ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ (на выпуске) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на гидравлический клапан изменения фаз в сборе.

      Note:

      Старайтесь не повредить кольцевое уплотнение.

    2. A368079C02

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      *b

      Разрезная головка 10 мм

      Временно установите гидравлический клапан изменения фаз в сборе на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.

      Note:
      • Если гидравлический клапан изменения фаз в сборе падал или подвергался ударам, замените его.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы на уплотнительную поверхность гидравлического клапана изменения фаз не попали посторонние частицы (поверхность соприкосновения с крышкой головки блока цилиндров).

      • При установке гидравлического клапана изменения фаз убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

    3. С помощью разрезной головки (10 мм) затяните болт.

      Номинальный момент затяжки

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

      Tip:
      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки на 10 мм (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):

        8,8 Н*м (90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов)

    4. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

    5. Установите трубку системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите болтом.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    6. Установите жгут электропроводки двигателя на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите болтом.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here