СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Блок управления стояночного тормоза включает в себя электродвигатель, шестерни, планетарную передачу и сочленение.

    2. Блок управления стояночного тормоза создает необходимый крутящий момент посредством планетарной передачи и шестерен в соответствии с сигналами от ЭБУ системы противоскольжения и передает крутящий момент на суппорт тормоза через сочленение.

    3. Когда блок управления стояночного тормоза получает сигнал блокировки от ЭБУ системы противоскольжения, электродвигатель вращает сочленение против часовой стрелки через все ведущие шестерни и водило в сборе. Крутящий момент поворачивает болт и гайку внутри суппорта тормоза, и крутящий момент преобразуется в механическое перемещение для блокировки стояночного тормоза.

    4. Когда блок управления стояночного тормоза получает сигнал отпускания от ЭБУ системы противоскольжения, электродвигатель вращает сочленение по часовой стрелке через ведущие шестерни и водило в сборе. Крутящий момент возвращает в исходное положение болт и гайку внутри суппорта тормоза, чтобы отпустить поршень и стояночный тормоз.

      X137257C01

      *a

      Коронная шестерня

      *b

      Зубчатая передача со смещением и шестерня № 2

      *c

      Ведущая шестерня № 2 и шестерня № 1

      *d

      Ведущая шестерня № 1

      *e

      Электродвигатель

      *f

      Сочленение (выходной вал)

      *g

      Водило

      *h

      Планетарная передача