СИСТЕМА СМАЗКИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. В канал для масла масляного радиатора с воздушным охлаждением встроен термостат (корпус термостата масла в сборе), посредством которого осуществляется изменение канала для масла с целью сокращения времени прогрева при низкой температуре масла и обеспечения исключительно эффективного охлаждения при высокой температуре масла.

    2. Исключительная эффективность охлаждения позволяет двигателю в течение продолжительного времени справляться с высокими частотами вращения коленчатого вала и нагрузками, что обеспечивает превосходные ходовые качества при движении по трассе.

    3. Масло, охлаждаемое масляным радиатором, направляется через масляный фильтр в главный смазочный канал двигателя, что ограничивает рост температуры масла и препятствует порче масла.

      A01FJOMC01
      *1 Масляный фильтр *2 Термостат (корпус термостата масла в сборе)
      *3 Масляный радиатор в сборе (с водяным охлаждением) *4 Масляный радиатор в сборе (с воздушным охлаждением)