ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ |
*2 |
ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ |
*3 |
БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1 |
*4 |
НАРУЖНАЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ |
*5 |
ЛЕВАЯ ВОДОЗАЩИТНАЯ ПЛАСТИНА |
- |
- |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ |
*2 |
ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ |
*3 |
БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1 |
*4 |
НАРУЖНАЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ |
*5 |
ЛЕВАЯ ВОДОЗАЩИТНАЯ ПЛАСТИНА |
- |
- |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ |
*2 |
ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
*3 |
СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ |
*4 |
ПЫЛЬНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*5 |
ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ |
*6 |
ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК |
*7 |
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА |
- |
- |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КОЛЬЦО |
*2 |
ПЕРЕДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА |
*3 |
НИЖНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ |
*4 |
ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ |
*5 |
БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ |
*6 |
ПЕРЕДНЯЯ ЧАШКА ПРУЖИНЫ В СБОРЕ С ИЗОЛЯТОРОМ |
*7 |
ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ |
*8 |
ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
![]() |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
● |
Деталь однократного применения |

